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エスカレーターの乗り方
greenhouseの回答
- greenhouse
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【無意識の「人は右、車は左」vs意識的な「国際ルール」】 福岡出身・東京在住です。 私は、エスカレータでどちら側を空けるかはとくに意識したことはなく、大勢に合わせて、空いている側を空ける感じでした。 ところが、東京で暮らすようになって、帰省したときに違和感を覚えるようになったのです。それで意識するようになりました。確かに、東京（東京駅中央線の長いエスカレータをはじめとする駅全般）では必ず右側が空いていますが、福岡（天神などの地下鉄の駅及びデパート）では左が空くことが多かったです。東京ほどはっきり決まってはいませんでしたが。 国際ルールでは、左側を空けるのが慣例ですね。 察するに、とくに意識しなければ、日本人は左側をあけてしまうのではないでしょうか。なぜなら、日本では「人は右、車は左」という教育が徹底しているからです。 ご存じかも知れませんが、「人は右、車は左」という交通ルールは、日本独自のものです。車が左側を走るルールは、イギリスから導入したもので、最初は人も同じように左側を歩いていました。ところが、狭い日本の道路では、人も車も同じ側を歩くと、とても危なかったそうです。そのため、後に、人と車は対面して通行し、お互いが注意できるよう、人は右側を歩くというルールが作られました。 さて、他の地域は分かりませんが、東京と福岡の違いについて考察します。 エスカレータが多いのは、なんと言っても空港や駅ではないでしょうか。 そして、東京は、国際便の発着が福岡より圧倒的に多いのは、昔から動かしがたい事実だったと思います。外国人は、当然、国際ルールで動きます。もともとエスカレータは海外から導入された乗り物ですから、迎える側も国際ルールに合わせるでしょう。そう指導される機会も、全体として見れば、福岡より東京の方が多いのは当然と言えます。 多くの人がそうだと思いますが、何かのきっかけで注意しない限り、エスカレータのどちら側を空けるかは「みんなに合わせる」という人が多数派だと思います。その中に、意識して右側を空ける人が混ざれば、自然に右側が空く確率が多くなると思います。 以上により、福岡で左側が空くことが多いのは、無意識な「人は右」的行動の表れ、東京で必ず右側が空くのは、意識的な「国際ルール」の浸透度の表れ、とみてよいのではないでしょうか。 長くなりましたが、お役にたてれば幸いです。--a_a
noname#511
- noname#250565
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