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冬に向けてのオイル選び
こんばんわ。私は車を購入してから今年初めて冬を越します。3ヶ月くらい前に10W-40のエンジンオイルを入れました。まめに交換する方なのでそろそろオイル交換しようと思っているのですが、当方学業の関係で、現在は愛知県の沿岸在住で実家は長野で冬は実家で過ごします。これらを考えた場合交換の際、冬を見越して、オイルの粘度は変えた方がいいのでしょうか？
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通常１０Ｗ－○○というオイルですと、－２０度程度までの使用は、可能と思います。ＳＡＥという規格で決められている温度は、正確には記憶してありませんが、問題は無いと思います。＃１・２の方の言われるように、５Ｗ－３０程度のオイルも安価になってきましたので、こちらにされた方がベストだと思います。逆に５Ｗ－３０でも、夏場も問題ないと思います。 それより、質問外ですし、心得られている事と思いますが、オイルよりも、ＬＬＣ（クーラント）やウォッシャー液の対策をお忘れなく。
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- shuex
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取扱説明書かサービスデータに書いてある寒冷地用の粘度にすると 冷え込んだ朝一番のエンジン始動時のクランキングがかなり違うと思います。 冬場は低粘度の物にしたほうがバッテリーの負担が少ないですよ。 以前は５Ｗ-※※といえば化学合成系でしたけど現在は鉱物油ベースの 高粘度指数其油なら手ごろな値段で低粘度なオイルがありますね。
- zzaa
- ベストアンサー率24% (19/77)
こんばんわ オイルの粘度は取扱説明書に書いてある粘度がベストです。北海道から沖縄の気候をカバーします。 下手に変えないほうが良いとオイルメーカーの人も言ってました。
- tetyan
- ベストアンサー率22% (32/145)
５Ｗ－３０にすると暖機が早くなるので、積雪地では使い易いです。 私はホームセンタから輸入物の安いＭｏｂｉｌ１を購入して使用してます(真夏のターボでも問題無し）。 参考ＵＲＬから評判を参考にしてください。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
自分がＳＲエンジンの車に乗っていた時にディーラーのメカさんに「影響が出やすい」と言われたんですが、なんだったか・・・覚えていないです。燃費や出力じゃないでしょうか。推測しかできず、申し訳ないです。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
ディーラーで交換していますか？ディーラーなら冬用のやつ入れてと言えば、最適なのを入れてくれると思います。 プリメーラのエンジンってＳＲ２０ＤＥですか？ＳＲはエンジンオイルの影響を受けやすい車なので、５０００ｋｍ以内の交換が良いかもしれませんね。ディーラーマンは営業しなければならないので、３０００キロ交換と言ってきますが、３０００キロ使用後のオイルって見たことありますか？高回転を使用しないエンジンの３０００キロ使用後って言うのは、まだまだ油圧も落ちていないですし、汚れもまだまだ落とせる状態です。 「オイルは３０００キロ交換！」を言い出したのは、みんながオイル交換を頻繁にしてくれると儲かる人たち＝オイルを作る人や売る人なので、まに受けないようにしましょう。オイル自体は非常に安く、儲けの多い「美味しい商品」なんですよ。 ちなみに自分はＲＢ２５ＤＥＴ（２５００ＣＣターボエンジン）ですが、だいたい５０００キロ交換です。今回はもう６０００キロ使っています。重要なのは油圧です（自分のは油圧メーターがついています）油圧が落ちたら即交換します。たとえ交換後１０００キロしか走っていなくても交換します。スポーツ走行をすると油圧が落ちるので、普通の車は走行距離を交換目安にすればよいです。
- hime_mama
- ベストアンサー率32% (1543/4717)
補足ありがとうございます。 ＞ニッサンのプリメーラワゴンです。4WDです。排気量は2000ccです。 プリメーラなら、10W-40のままでも大丈夫ですよ。 私は東北ですが、スカに10W-50で冬も平気ですよ(^-^;) でも、長野の気温にもよりますので、冷え込む時期なら5W-30まで落としても良いと思います。 http://mag.nissan.co.jp/MAILCONTENTS/OIL/
- hime_mama
- ベストアンサー率32% (1543/4717)
車種はなんでしょう？ それによってオイルも変わってきますので、できればお使いの車の情報をお願いします。
補足
ニッサンのプリメーラワゴンです。4WDです。排気量は2000ccです。
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