私が買うなら新車ですね。
なぜなら、「後悔をする可能性が低いから」です。
新車は、新車登録の時から、３年６万ｋｍか、５年１０万ｋｍの保証が付いています。
この保証を、最も長く受けられるのが「新車購入」ですし、以前のオーナーの使い方を、気にして選ぶ必要もありません。
値段も均一です。
中古車を購入する時、どうしても値段が安い方に目が行きがちです。
予算に限りがある方の場合、特にそうでしょう。
しかし、中古車販売店に並ぶ時、その車両はどこかからか仕入れて来ているはずです。
もし、高く仕入れているのなら、安くする事は無理です。
安いものには安いなりの理由が、必ずあります。
「高く売れない理由」が。
販売店は「高く売りたい」はずなのです。
商売ですから当然ですね。
中古車には、確かに「アタリ」の車両もあります。
ですが、それを見つけるためには、車を見る目と、いくばくかの運も必要でしょう。
同じ値段、同じグレード、同じ走行距離であっても、前のオーナーの管理で、驚くほど程度が変わるのが中古車です。
「前のオーナーがとにかくきちんと大事にしていた車」と「乗りっぱなしの前のオーナー」「事故で修復歴もある車」の見極めが出来るなら、予算の枠内で、何台も見て回って、その中で最も程度のいいものを買うのはいいでしょう。
ですが、中古車は選んで買った時点で、基本的には自己責任です。
保証が切れた車の場合、いくばくかの出費を覚悟する必要がある車両もあり得ます。
そう言ったリスクを抱えた上で、自分の目を信じて安価を選ぶ。
それが中古車の買い方です。
「安くて大当たり」も「安くて大ハズレ」も「値段なり」も「高いのに大ハズレ」も「高くて大当たり」も、あり得るのが中古車です。
私は一応車のプロです。
中古車を選ぶ時に、自分の目で判断しましたし、友達に連れられて中古車販売店を回った事もあります。
ま、数台見た中で、当然一番良い物をオススメしますが、それを選ぶ人は、過去、あんまりいませんでした。
プロから見ても「程度がいい」車両は、必ず予算の壁に当たるからです。
私の周りには、ビンボー人が多いだけかも知れませんが（笑）
お車購入でお悩みで、車の事が判らないのであれば、「新車が一番間違いはないよ」と、アドバイスさせて下さい。
投稿日時 - 2004-10-11 18:57:16
お礼
詳しい回答をありがとうございました。わかりやすくてとても参考になりました。
「高く仕入れるから安くするのは無理。安いものには理由がある」というのにすごく納得しました。新車にしてみようと思います。回答をありがとうございました☆
投稿日時 - 2004-10-17 09:31:45
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ベストアンサー以外の回答（13件中 1～5件目)
通勤用としてはコンパクトカーや軽カーがベストだと思います。
新車or中古となるとどの程度の期間その車を使用したいか?で決めればよいのではないでしょうか?
走行距離にもよりますが4～5年で乗り換える予定であれば中古車を購入したほうが予算的に無難かと…(新車で下取りに出して頭金にするという手もありますが）
燃費や予算、使い勝手などから考えるとホンダEKシビックなんかいいんじゃないでしょうか？
普通に走れば16Km/lくらいの燃費は期待できますし(場所にも寄りますけど郊外とかだとカタログ値越えることもあります)、FITやマーチなどには負けますけど、いい車だと思います。
投稿日時 - 2004-10-12 20:00:59
お礼
4～5年で乗り換えないと思います。燃費は常に考えます。今の車（中古購入）は燃費がいいとはいえないので次は燃費が良いのがいいです。回答をありがとうございました。（FITを運転したことがありますがめちゃくちゃ良かったです。一時はFITにしようと本気で思いましたが、普通車は維持費がかかるのであきらめます。）
投稿日時 - 2004-10-17 09:46:36
僕の、基本的な考え方は、値落ちの激しいメーカーの車や、不人気車は中古車がお得（新車の値段に比べ、かなりお得、いや、中古で買うべき）、人気のある車は値落ちが少ないので新車にすべきだと思うんです。
ですから、考えるに新車で110万と言うと、軽自動車になると思うんですが、軽自動車は（特にワゴンタイプ）人気があって、5～6年乗っても値落ちがかなり少ないんですね。
だから、新車であれば、軽自動車が買い得でしょう、お奨めします。
さて、中古車なら、下取りの安い車、値落ちの激しいメーカーがお得です。（でも、品質もいいメーカー）
具体的には、例えば、広島のＭ社の車は、安くていい中古車が出回っています。
また、例えばですが、５年落ちのデミ君等は、６０万でおつりが来るでしょう。買い得です、Ｍ社の車は割りといいですから。
どうしても人気車を、という事になると（トヨタ、ホンダ等）６０万ではかなり古いモデルになってしまいます。
この予算の場合、かえって中古車の方が上級車に乗れそうな気がしますね。
投稿日時 - 2004-10-12 18:54:02
お礼
回答をありがとうございました。維持費を考えるとどうしても軽自動車になってしまいます。でも本当はすごく普通車に乗りたいのです☆軽自動車は乗るならやはりワゴンタイプがいいです。中古ではなくて新車がよさそうですね。詳しい回答をありがとうございました。
投稿日時 - 2004-10-17 09:39:39
本当に通勤に使うだけなら不人気中古車がお勧めです。
数十万円で購入し、５万キロも乗れば元が取れるでしょう。
過去に私が経験したケースです。
Ａ車：３年落ち、不人気ステーションワゴン、購入価格５０万円（新車価格２００万円）、走行６万
この車を４年４万キロ乗って、１０万円で売りました。
１年あたりの車体価格は１０万円です。故障は数千円の故障が１回ありました。
新車で買った人（＝前オーナー）は２００万円＋＠で購入し、３０万円ぐらいで売ったんでしょう。（２００万－３０万円）／３年＝５６．６ １年あたりの車体価格は５６万円です。
上記が中古のほうが圧倒的にお得なケースです。
通勤だけなら、不人気コンパクト（カローラ(2)等）を３０万円ぐらいで買ってきて５年５万キロ乗れば、１年あたりの車体価格は６万円ですよ。
投稿日時 - 2004-10-11 23:28:03
お礼
１年あたりの車体価格を考えたことはありませんでした。不人気中古車というのも考えてみます。次の車検までに少し時間がありますので、もう少し悩んでみます。回答をありがとうございました。
投稿日時 - 2004-10-17 09:36:01
