- 締切済み
S15にS14のクラッチディスクが使える？
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
- kyusikyusi
- ベストアンサー率66% (30/45)
ギア数の違いとか、品番の違いとかどうでも良い事です。 S13、14、15とクラッチ関係は互換性があります。 社外品だとS13とS14用とかS14と15用みたいな感じで 販売しています。 どうせ変えるなら、軽量フラホにした方がレスポンス が良くなります。 普通に使えるのはシルビア乗りならご存じのはずでは ないのでしょうか？
- ems10_zudah
- ベストアンサー率36% (361/997)
クラッチディスクをご自身で交換した事がある人はイメージしやすいですが同じエンジン型式搭載のシルビアでもエンジンとトランスミッションを接合部分に装着されるのがクラッチでS14は5MT、S15は6MTと大幅に構造の変更があるために互換性は無いはずです、クラッチカバーやフライホイールはクラッチの互換性ありきで流用の可否が委ねられます。 実際に大手のチューニングメーカー数社で調べてみたところS14用とS15用のクラッチの型番が違うので相互の流用は無理かと思います。
関連するQ&A
- S15シルビアのフライホイールについて
S15シルビアのターボに乗っています。 今度クラッチのオーバーホールを予定しており、その際フライホイールも新品にしようかと思っています。 ディスク、カバー、フライホイールは純正または純正同等品を考えていましたが、純正フライホイールが入手できない状況のためやむなくフライホイールのみ社外品を考えています。 知り合いから小倉クラッチのORC400Lightを譲ってもらえそうなのでORC400Lightのフライホイールだけ使おうかと考えていますが、そもそも純正ディスク＋純正カバーと前記フライホイールの組み合わせで使用可能なのでしょうか。 メーカーに問い合わせたところ専用設計のためできないとの回答でしたが、この手の回答は自社製品でしか検証を行っていないための「できない」かと思われるため、実際に経験したことのある方がいらっしゃればと思い質問しました。 nismo、KTS、RGについては可能との回答なのでダメなら前メーカーの物を、又は程度の良い中古の入手を考えます。 ※先に同じ質問で投稿しましたが、内容が簡易だったための再投稿です。
- ベストアンサー
- 国産車
- ニスモ スポーツクラッチキット
今、ディスクもカバーも純正で滑ってはないのですが、そろそろ寿命に近づいているのと、ジャダーが出易くなったのでクラッチのＯＨを考えています。 純正以外で扱い易いと評判のニスモのスポーツクラッチキットを考えています。 キット内の軽量フライホイールは吹けが良くなるので魅力は感じますが、下手するとアイドリングでも共振音が出るので、現時点のものがＯＨ時に交換要でない限り、交換しないでいようと思っていましたが・・・ 詳しい方、ご教授して頂ければ、助かります。 （そんなぁこと気にするなら、純正にしておけばと言う意見なしで） １） ディスクについて 純正より気持ちダイレクト感が増すとのことですが、ディスクではなくカバーの効果なんでしょうか？ （要はノンアスでもカッパーでもダイレクト感は変わりませんか？それともカバーとカッパーの相乗効果でしょうか？） ２） フライホイールについて 説明書に「単体重量で標準比約60％～70％の軽量化に成功。NISMO製クラッチカバー、クラッチディスクを合わせたトータル慣性重量が約80％～85％になるようセッティング」 とあり、フライホイールが純正のままだと慣性重量が全て純正のときより増すことになるように取れるのですが吹けが悪くなる可能性ありですか？ （元々吹けがよくないので悪化は避けたいですが、超低速トルクが増すなら相殺だと思ってます） ３） 共振音 フライホイール軽量で、説明書ではアイドリング時も出ると書いてありましたが、実際出る確率は高いのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- Ｌ20ＥＴターボ用クラッチディスクカバー流用
Ｓ50年頃のＬ20キャブレター用フライホイールに、Ｓ55年頃のＬ20ＥＴターボ用のクラッチディスクカバーは合うでしょうか？どなたか知っている方がいたら教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- レガシィ クラッチ交換
平成１０年式レガシィツーリングワゴン(ＢＧ５)に乗ってる者です。走行距離がそろそろ１０万キロなので自分でクラッチを交換したいと考えています。使用するクラッチ板・カバーは社外の強化クラッチを使用したいと考えています。しかし、フライホイールは予算がないので純正のままでいこうと思っているのですが、普通クラッチ板・カバーを強化品に交換した場合、フライホイールも交換するものなのでしょうか？今のところ、クラッチは滑ってはいないのでフライホイールはジャダーやキズがない限りそのまま使おうと考えています。ちなみに当方、クルマの整備が学べる大学に通っていますので専門用語も大丈夫です。よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- クラッチの部品について
クラッチを構成する部品には、 ディスク、カバー、フライホイールなどいろいろありますが、 一般に、クラッチが滑ってきて「クラッチ交換」する場合、 どの部品を交換すればよいのか、 あるいはクラッチを構成する部品すべてを交換しなければならないのか、 教えてください。 よく、「クラッチキット」という名前で社外品が売られていますが、 これはクラッチ交換に必要な部品がすべてそろったセットと考えて よろしいのでしょうか？ 逆に「カバーとディスクのセットです。レリーズは付いていません。」 などと書いてあるものもあるので、 いったいどの部品をそろえればいいのかさっぱりです。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- s14シルビア クラッチ
ｓ14シルビア前期Q,sにｓ13ターボ用のクラッチを流用しようと考えております。やはりNAの車両にターボ車用のクラッチを流用するとフライホイールの重さの違いなど等によってレスポンスの悪化などはかなりあるのでしょうか？よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- BG レガシィのクラッチについて、、、
当方、ＢＧ5 ＧＴ－Ｂレガシィに乗っているのですが、先日クラッチのすべりが発生してそろそろ交換しなきゃと思っているのですが、どうせ交換するならＢＧレガシィの純正クラッチやクラッチカバー、クラッチではないものにしようと考えています。 ですが、強化品はたまにサーキットやジムカーナをしますが街のりがメインの私にはいらないかなぁとも考えています。そこでインプレッサのものを純正流用できないものかと思い、ディーラーで確認をとろうと思い電話したのですが、何を聞いてもわからないの一点張りでした、、、。 そこでわかる方がいらっしゃれば質問をさせていただきたいのですが。 1、ＧＤＢインプレッサのフライホイールはＢＧレガシィにつくのでしょうか？？（これは無理だとは思いますが、、、） 2、ＢＧ5 ＧＴ－Ｂ Ｃ型のフライホイール重量は何キロ位になるのでしょうか？？ あとＧＣ8 ver5やver6 のフライホイール重量はどのくらいになるのでしょうか？？（あと装着可能かも教えていただければ幸いです、、、） 3、ＧＣ8のクラッチ、クラッチカバーは流用可能なのでしょうか？？ 4、ＢＧレガシィのクラッチ圧着力とＧＣ8のクラッチ圧着力はやはり差はあるのでしょうか？？ 以上に関してもしわかる方がいれば1つでもいいので教えていただければ幸いです。読みにくかったり質問の意味が伝わらないかと思いますがよろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- クラッチのブローについて
先日クラッチが壊れてしまいました。 最近クラッチがすべってしまい、応急処置ということで 近所のショップに中古のクラッチディスクとフライホイールを交換してもらいました。 交換後しばらくして最初は車の下の方からゴトゴトという振動とともに、 クラッチを切って離すときにカコというかキョカっというか 異音がしていました。 後日ショップに持っていこうと思い、そこまで深く考えずに乗っていたらいきなり大きな音とともに、クラッチが壊れてしまいました。 交換した際のディスクは中古ですが少なくとも外観は正常なことを確認しています。 フライホイールもクラッチが滑っていた際に傷が入っていたので それを期に軽量に交換しました。 以上の状況で考えられる原因を教えて頂けないでしょうか。 ショップに持っていってもなんかうまくあしらわれてしまいそうで怖いです。。。 ちなみに、当方はそんな過激な運転などは行っておらず、 取り付けの段階でどこかしらミスを犯したと考えています。 お手数ですが、詳しい方お願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- シルビアＳ１４ＮＡにターボ用クラッチ流用ついて
Ｓ１４ＮＡ前期にターボ用クラッチ流用を考えています。現在、手元にＳ１３か１４か判りませんが、ターボ用フライホイールがあります。（１５ではありません）Ｓ１３も１４もフライホイールは、共通として使用出来ますでしょうか？レリーズスリープ、ベアリング、パイロットブッシュは、前期ターボ用で良いでしょうか？ 専門的な事ですが判る方、教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
ありがとうございます。 ここへ質問する前にとあるメーカーに問合せをして、寸法や取付穴及びノック穴の位置は同じなので理論上取り付け可能です。が、あくまで自己責任でとの回答をもらっているので可能なんだろうなとは思っていました。 話がずれますが、フライホイールは迷っています。移動手段でしか使用しないためダンパーが無くなることでの異音を心配しています。 そのためにダンパー付きのクラッチディスクを探している、と言うのがこの質問の本当の所です。