暑い！！長袖？半袖？グローブは？

質問

最近とても暑いですね。

僕の場合、ふつうの長袖シャツに革グローブなんで、とっても暑いです。
半袖だと涼しそうですが、バイク乗りとしては長袖ですね。
メッシュのグローブは買おうかな、と思ってますが、夏用のライディングジャケットは高いので、手が出ません。

みなさんは、この暑さをどうしのいでしますか？
お金がかからず、涼しく乗れる方法ってないでしょうか？

回答No.8

noname#12265

御質問を頂いた様ですので補足です。

>工事用皮手袋って具体的にどのようなモノなんでしょうか？いまいちイメージできません。

　いわゆる現場(？）で『カワテ』と呼ばれている、軍手代わりに使われているヤツで、作業服屋やホームセンタなどで普通に売られています。
　表皮で手にピッチリくるヤツ、溶接手袋の様に起毛皮革で厚手のヤツ、手の平が起毛皮革で甲がニットのコットンで出来ているヤツ（←とても涼しい！）など色々あり、皮もブタとウシがあります（当然ブタの方が安いです）。
　値段もマチマチで、３組パックで\300強から、１組で\3000弱とゆぅ感じの価格帯が多い様です。
　ワタシは、現在は溶接手袋の様な起毛ブタ皮の手袋（３組で\350ぐらい）を使っています。３組もあるので、雨や汗でヨゴレて洗濯しても（ライナも無ければゴアテックスの様な特殊な加工も無いので、洗濯機で普通に洗ってます）スペアが利きますし、そもそも切りっぱなしの鉄板などを扱う為の手袋なので、その強靭さはバイク用の夏物手袋の比ではありません（コケても安心してアスファルトに手が付けます）が、ちょっとサイズがデカいのと、手首を縛るベルトが無いので手が小さい方だとカンタンに抜けてしまうかもしれません（ワタシは手がデカいのと、カワテを買ったら一度洗ってある程度縮めるので、問題はありませんが）。
　勿論ベルト付の作業手袋とゆぅモノも売られていますので、選択肢はあります。

>ムムム。
>フルフェイスの話は初耳です。

　これは・・・・もしかしてバクダン発言！でしたね。
　御質問の内容である『涼しいカッコ』とは直接は関係が無いネタとなってしまいますが、これは恐らく、貴殿だけでなく多くのバイク乗りの方々が気にされている点でしょう。
　ちょっと長くなるかもしれませんが、キチッと御説明致します。

　まず最初に、発言はあくまでもこの知合いの外科医の経験から来ているモノで、例えば学会レベルの症例調査を実施した結果では無い事をお断りしておきます（即ち、症例の規模としましては、それほど大きなモノではない可能性がある、とゆぅ事です）。

>一般には、フルフェイスが一番安全だと思われてるようですし、
>オンロードレースでもフルフェイスです。

　また、フルフェイスがダメ、と言っているワケでもありません。これは『フルフェイスが普及した事によって、フルフェイス独特の問題が見えてきた』とゆぅ話です。

　ただ、彼の脳神経科の師匠は、現在世界的にもトップメーカーとなった国内某ヘルメットメーカーが３０～４０年ほど前、埼玉県・川口市のオートレース場近くでギャンブルレーサー相手にヘルメットを作っていた頃、ヘルメットの性能と脳障害に関するアドバイスをされていた方で、故にその弟子である彼もヘルメットに関して一過言持っている様です。

　彼の経験によると、バイクの交通事故による脊損で、明らかに頭部が前後に強く回転した為に脊損に至った症例が見られ、その患者が被っていたヘルメットを調べると、チンガードや後頭部の部分が路面、ガードレールなどの障害物に当たった痕跡があるそぅです。

　彼の言い分では・・・・

★ヘルメットメーカーが実施している強度実験では、フルフェイスの方が圧倒的に有利なのは間違いない。
　しかしヘルメットは脊椎の最先端に乗っかっているオモリみたいなモノ。このオモリで脊椎が振り回される事によってどんな影響が出るか？も考えなければならない。
★プロのレーサーは皆それなりの筋力トレーニングを継続して積んでいるし、そもそも寝ながらレースをやっているヤツはいないから、転倒の瞬間が認識出来、受け身を取ったり全身を硬直させたりするだろう。
　しかし町乗りではボ～ッとしながら乗っているヤツも多い。そこに不意にクルマなどにツッコまれたら、受け身を取るヒマなどない。
★当然ながら、体重が軽く首や肩の筋力が弱いヤツは危ない。経験的には、首が弱い女性は特にフルフェイスが原因と思われる脊損が起こり易い模様。小柄な体格に不釣り合いな巨大なフルフェイスは、見た目不安定でハリコのトラの様に見えるが、見た目通り首をグラグラと振り回す、とゆぅ事だ。
★フルフェイスは、まずその形状が不利だ。
　最近のモデルではチンガードがより堅牢になって前方に延び、また、空力を考慮して後頭部に特殊な形状を施す例もあるが、本当に人間を守りたいなら論外。アゴや後頭部、側頭部は、路面滑走時やその他の路上障害物への衝突時に引っかかりにくい様に可能な限り滑らかにデザインすべき。見た目や空力などの要素をヘルメット設計に取り入れてはダメ。
　勿論、重量も不利に働く。同じ構造なら、チンガードや凝ったシールド機構がある分ジェットタイプより重くなるのは当たり前。
★自分自身はフルフェイスをかぶらない。脊損になるぐらいなら、アゴを砕いた方がまだまし。アゴなら形成の余地もあるが、脊損の回復の見込は、今や誰もが知っている通り。

・・・・再度強調しておきますが、これらの話はあくまでも一医者個人の発言なので、一般的な解と言えるモノではありません。しかし、実際の医療現場に於ける経験から来ている発言である事は確かなので、全く別世界の話でない事も事実です。

　最後にもぅ一言。

　交通事故に関しましては、実はワタシも完全な素人、とは言い切れません。
　医者、ではありませんが、自動車の研究を生業としておりまして、衝突安全性研究などにもある程度はカラんでいます。
　彼の「日本のJISはムリでも、せめてSNELLやANSIは、強度実験だけではなくヘルメットが脊椎に及ぼす影響も規格に盛り込んでもよいのではないか？すると形状や重量、表面仕上げなどの規制が出来るはずだが」とゆぅ言葉が引っかかったので、工学系の学会レベルでの論文をちょっと調べてみました（国内では、自動車系の学会とバイク系の学会は、かなりの領域でバッティングしています）・・・・が、ヘルメットの形状が人体に及ぼす影響に関する研究は、発見出来ませんでした。
　ワタシはあくまでもクルマ屋なのでヘルメット単体の開発過程には疎いですが、論文の件数を見る限り、少なくともこの問題に対して盛んに研究が進んでいる、とゆぅ印象は持てませんでした・・・・。

お礼

お礼が遅くなってしましました。ごめんなさい。

カワテ、いいかもしれませんね。
なんといっても、その安さがすばらしい。
さっそくホームセンターにでも行ってみようと思います。
でも、あまりにも「工事用」な感じだったら買わないかも。。。

>また、フルフェイスがダメ、と言っているワケでもありません。

そりゃぁそうですね。
浅い発言でした。
でも、勉強になりました。
安全と思っているものでも、意外な落とし穴があるもんですね。

詳しい説明ありがとうございました。