SCP10 の回答履歴

現在、屋外で使用する（または屋外使用も想定されている）電気機器は必ずと言っていいほどバッテリーがついています。デジカメ・携帯電話・MP3プレーヤー・ノートPC…そして自動車も当然バッテリーがついています。 しかし、自動車のバッテリーは充電する話をあまり聞きません。例えば携帯電話は毎日～数日に一度充電しますが、そうなると当然車のバッテリーも給油のたびぐらいにガソリンスタンドなどで充電してもらう必要があるのではと思います。 バッテリーあがりのトラブルも、電装品の消し忘れなど過剰放電によるものが多く、走行中バッテリーあがりでエンストという話はあまり聞きません。メーターもガソリンの残量を示すメーターはあっても、バッテリーの残り電圧を示すメーターは見たためしがありません。携帯電話とかは電池残量を示すメーターがあります。 クルマのバッテリーは、携帯電話ほど頻繁に充電しなくていいものなのでしょうか？

パッソセッテを購入予定ですが、スキーキャリアについて教えてください。 また新車種なのかわかりませんが、スリー等のシステムキャリア適合表にも載っていません。 どなたかこのキャリアならつくよってご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

プリウスの購入を検討していてトヨペット店に行きました。 今年の５月ぐらいに３代目がでるのは知っていて ２代目と併売されるのも知っています。 ホンダ　インサイトとの対抗で２代目の価格が下がる？ って言うのを雑誌に書いてあるのをみて トヨペットに行ってみました。 トヨペットの店員が言うには ３代目が出ても２代目の価格は下がらない。 と言われました。 併売の意味がないと思いますが・・・ かなり強気で下取りも低く 値引きもー２０万程度でした。 また来週来てくれとかなり売る気満々です。 支払額は総額３１０万ぐらいでした。 このトヨペット店と店員は信じても良いと思いますか？

明後日、車検なのですが異常がないか先ほど確認したところ片方のヘッドライトがつかなくなっていました。確か、警察に見つかると注意されると（違反で罰金？）聞きました。点数も引かれるのでしょうか。 明後日が車検なのですが…車検までに直しておいた方がいいですか？ ちなみに、ノーマルのものより少し明る目のライトで、3年ほど前に正規店で買ったものです。車検で対応してくれますか？

会社で乗っている車が３月にリース終了となります。 車種はホンダのステップワゴン・スパーダ。 走行距離は8万キロほどです。車検も三月に切れます。 中古車ディーラーで下取り金額を出してもらったら 40万ほどの値がつきました。 ところがホンダから買取った場合の金額が70万と言われました。 そこで質問なんですが、 1.70万で買い取って車検・メンテナンスを自分で払って乗りつぶす。 2.70万で買い取ってそれを下取りにホンダで新車を購入する。 どちらの方がトクなんでしょうか？ また、残価設定型という形は本当にトクなのでしょうか？ 会社の車ならリースとローンとどちらの買い方がよいのでしょうか？ 色々書いてしまいましたがどなたかお知恵を拝借させてください。 よろしくお願いします。

先日、defiの3連メーターをDIYでつけたのですが、それからリトラクタブルライトが開いたまま動かなくなりました。 正確に言うと、開く際は正常に開くのですが閉じる際に電動で閉じなくなりました。 ターボタイマーもキーONで点くはずなのに点かなくなり、全く作動しません。 ライトは正常に点きます。 ------この辺が怪しいと思うのですが------ defiのコントロールユニットは、元々付いていたターボタイマーの線から分岐させてdefiコントロールユニットに配線しようと思い、タイマーからの配線に色々とテスターを使って導通検査したり、ユニットの線を繋げてみたりしましたがうまくいかず、結局オーディオの後ろから分岐し正常に動いています。 ---------------------------------------- ※室内ヒューズ・EGルームヒューズ共に切れていませんでした。 ※冒頭の動作不良以外の他の不良は起きていません。 開くのに閉じないとは、どういった原因が考えられるでしょうか？？ 短絡などでこういう現象は起こり得るのでしょうか？ 開いているのが嫌なので、毎朝ツマミでライトを閉じていますが非常に面倒なので困っています。 誰か分かる方、アドバイスお願い致します。

個人的なことで恐縮ですが、皆様の意見をお聞かせください。 この不況ということで会社をリストラされ、転職先を探すこと130社。 やっと3社の内定を得ました。 この3社ならどこがいいのか、まだ探すべきか悩んでおります。 ■簡単な自己紹介 経験企業は3社、次が4社目 学歴はマーチクラス あまり営業肌ではない 年齢は30前半 前職は上場の大きめ企業 職場は巨大なオフィスビル ちょっとITなサービス業 前職年収550万円（全て込み） 休日は120日以上 ■Ａ社 従業員2万人　上場企業　倉庫関係 総合職なので営業のほか事務もやる 職場は倉庫業なのでビルというより古い事務所 事業内容も職務内容もあまり面白くないと思われる 将来の幹部候補らしい 年収は420～480万（規模からみると安い） 休日は110日程度 ■Ｂ社 従業員150名　非上場　バリバリIT企業 企画職がメインで少し営業 職場はけっこう大きくきれいなビル 仕事内容は面白そうで前職の知識も役立つ 年収は450～500万強 休日は120日以上 ■Ｃ社 従業員30名　非上場　ちょっとだけIT企業 営業職が濃く企画も少しやる 前職の経験もわりと役立つ 職場は古くはないもののかなり小さいビル 仕事内容の面白さはＡ社以上Ｂ社未満 年収は600万強 休日は120日以上 ■まとめ Ａ社の強みは大企業という安定感、弱みは地味な仕事内容と年収の低さ 。Ｂ社の強みは面白そうな仕事内容、弱みは中規模IT企業ならではの不安定さとやや低い年収。Ｃ社の強みは年収、弱みは小規模という点だけみた不安定さと営業色が濃いこと。 ■質問 皆様でしたらどうしますか？（どれを選ぶ？orもっと探す？） 結局のところ年収or仕事の面白さかの結論になるとは思います。 しかし、それ以外にも皆様の価値観も踏まえご意見をいただきたく質問いたしました（例：もし５社目の転職があると考えるとＢ社にしとくべきだ！など）。 ※やりたいことやれば！という意見もあるかと思います。やりたいこともありますが、それは非現実で年収も300万前後になってりまします。生きていけないこともないですがやはり厳しいため捨てております。 ※4社目を探すことはこの3社をすべて断る必要がありやや怖い。 よろしくお願い申し上げます。

現在、ＩＴ関連に１２年勤めています。仕事内容、職場関係（特に上司）に強いストレスを感じており、最近では睡眠障害となりつつあります。このままでは倒れてしまいそうなので転職を考えています。そこで以下のことについて教えてください。 （１）休職後転職 　医者の診断書をもらい休職し、休職中または休職後に転職した場合、休職したことは不利になりますか？病院には行かない方がよいでしょうか？ （２）退職までの仕事量の軽減 　医者の診断書なしで仕事量の軽減、休暇をとることは可能でしょうか？ちなみに今の直属の上司に相談しても現状は変わらないような気がします。なにか良い方法はありますか？ （３）上司へのストレス 　退職するとなった場合、退職するまでの間に上司から無理な仕事内容、仕事量を押し付けられないかとても不安です。自分を守る良い方法はありますか？　　　

入って間もない職場ですが、勤務条件で自身と会社で相違 がありどうしても飲めそうもないので退職を決めました。 そこで、退職願いの封書を郵送しようと考えていますが これは失礼にあたるのでしょうか？ 言い訳になりますが、理由としては職種的に時間が不規則 で直の上司ともどのタイミングで会えるかわからないという のもあります またもし送る場合、理由は明確に書いたほうがいいのでしょうか？ 書かないほうがいいのでしょうか？

自分は派遣切りにあった３０代後半の男とです。 今、就職活動を実施しているところですが、 年齢、性別、そして大不況、大失業時代で、 当然、職につけておりません。 そんな中で、大変不安であり、 モチベーションをあげるために、 もし、助言を頂ければと思い、 投稿をしてみました。 特に、大学生の方が、１００社面接受けたが、 全部落ちました。 みたいな話がありますが、 これって本当に１００社も面接受けたのでしょうか？ オーバーに言っているだけではないでしょうか？ １日に何社も受けたということなのでしょうか？ 自分、１社落ちただけでも、すごく落ち込んでいるのですが、 こんなにも受け続けるその気持ちというか、 そこらへんのお話を伺えればと。 漠然とした質問ですが、 もし、今の自分の参考になればと思いますので、 よろしくお願いいたします。

求人誌に掲載されていた求人ですが、昇給年一回、賞与年二回、各種保険完備、退職金制度あり、車通勤可となっていました。 これについて、面接で (1)昇給年一回、賞与年二回だけでは具体的な金額が分からないのでそこを突っ込んで聞いてみたいんですけど、具体的にどう質問すればいいんでしょうか。　また、面接ではあまり待遇面を聞くのは印象が悪いとも聞きますがどうでしょうか。 (2)各種保険ありについて、健康、労災、雇用、厚生の全てに加入できるのか聞いてもいいでしょうか。 (3)車通勤可について、交通費の支給はあるのか聞いてもいいのでしょうか。 また、この求人には、履歴書の返送はしません。当社で責任を持って処分します、と記載してありましたが、これについてはどう思われますか？　経費削減のためとは思えないですし、個人情報の観点からも 不採用の際には履歴書は返送するのが普通だと思いますが、どう思われますか？　不採用の場合には返送を求めても大丈夫でしょうか。

社会人一年目(高卒)です。 IT企業に勤めています。 12月までプログラマとして仕事をしていたのですが、1月から別の仕事をすることになりました。 12月までで協力会社との派遣が終了して、自分の会社に戻ったら別の仕事になってしまいました。 その仕事をしていた社員が退職したので私が後を継ぐことになってしまいました。 その仕事は手順書通りの作業をするだけで、しかもシフト勤務です。 このままでは最低でも2年は今の仕事をしなければいけません。 2年程後にプログラマに戻れるかもしれません。 今の会社は昇給がなく、手取りも13～14万です。 残業・ボーナス(1.5未満)はでます。 昇給がしっかりしているのであれば今の仕事でも構わないのですが・・・ このままでは将来が不安なのでプログラマとしてなら3年程は今の会社で技術を磨いて転職しようと思っていたのですが、別の仕事になり技術を磨く事ができなくなりました。 今の仕事は技術を磨いてもあまり意味のない仕事だと思いますし、ネットで調べた限りでも役に立たない仕事という事でした。 そこで転職をするのならば2年程今の仕事を我慢しながら続けて転職するか、今すぐに転職するか悩んでいます。 プログラマ時代に指導して頂いた先輩は、辞めて別の会社に行った方がいいのでは？といっています。 皆さんはどちらの方が良いと思いますか？ それと私の考えは甘いのでしょうか？ 皆さんの意見・アドバイスよろしくお願い致します。 また、資格取得をしてから転職した方がいいのでしょうか？ 持ってる資格(ほぼ、意味のない資格だと思っています) ・情報処理試験2級(基本情報等ではない) ・ワープロ検定2級 ・パソコンスピード認定1級 ・パソコン利用検定2級 春の基本情報技術者試験受験予定(勉強中)

2007年の新車で100万くらいの軽自動車なんですが、中古車で安くても70万前後が多い中50万で売ってる店を見つけました。安売りなどはしていないんですが、中古車を買う時の注意点などあればアドバイスお願いします。 走行距離55千キロ 修理歴なし オプション ナビ TV エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー CD 整備手帳／記録簿 取扱説明書

現在乗っている車が車検切れのため、近くの中古車販売会社に行き代車を借りつつ探しています。 欲しい車は日産のムラーノで、当方が提示していた条件は。 予算：180万（車両価格） 色：ブラック 走行距離：5万km前後 グレード等は特に問わないが、3500ccより2500ccのほうが安価なため2500ccでということで探してもらっています。 最初は、上記条件なら大丈夫という事でしたが、 2週間ほど過ぎたときに180では無理、200はかかるとの連絡がありました。 中古車情報をインターネット等で見ると上記条件だと169～218万とばらつきはあるもののおかしい数字ではないのでは？と言ったところ、 「インターネット販売はほとんどだましでやっているため信用できない、現に業者向けオークションでは200万位で取引されている。そういった環境の中で200万以下で販売できている業者がいる道理が通らない。だからおかしい」 との、説明を受けました。 インターネットでの販売は少し調べただけでお勧めできない事はわかりますが、そこまでひどいのでしょうか？ さらに一般人には見れない業者向けオークションの情報を持ち出されても根基がつかめないため、信憑性がありません（疑ってかかるからですが） イエローブックが見れれば良いのですが、見れる環境にありません。 後日知り合いのつてを頼って見せてもらおうかとも考えているのですが・・・。 変動する相場の中これが正しいという事は無いのでしょうが、やはり最初に言っていた事を覆されると疑ってしまいます。 果たして、その通りなのでしょうか？ こちらの予算を探っているような気がして、心配です。（あるいは妥協点を高くさせようとしているような・・・） ・・・そういうことってあるんですかね？ またこちらの業者さんですが、地元ではそれなりに名のある中古車屋なはずなのに何度言ってもムラーノには純正ナビが必ずついているということを理解していただけません。 話をするたびに「この車ならDVDナビもついてるし常々・・・」という話を４～５回聞きました。 ムラーノは全部純正がついてくるんだって・・・ こうやって考えてみると、買う先を変えたほうがいいのかな・・・、しかしながら長い間代車を借りている事や（１５年落ちのマークIIですが）当初の対応の良さもあり、悩みます。

IT業界→住宅メーカー（設計職）に転職を考えています。 以下、履歴書に記載する自己PRについての添削お願いします。 ・目標を立て、それに向けて最大限の努力が出来ます。 二交代制の勤務シフトの中で、最低１時間は勉強する時間を捻出してき ました。その甲斐もあり、現職における技術的スキルを補うため関連資格を２つ取得するほか、今年12月には、２級建築士の資格を取得しました。 建築士を取得した目的は、以前から建築業界には興味を持っており、将来的な転職を考えていた為です。資格取得で強みができたとは思っていませんが、今後は建築業界での実務経験を積み、1級建築士の資格取得に挑戦し、耐久性重視やユニバーサルデザインなど、時代や消費者のニーズを最大限に汲み取り、喜んでもらえる仕事をしたいと考えています。 宜しくお願いします。

現在、Ａという紹介予定派遣のお仕事での採用をいただいたのですが、その後Ｂという第一希望の会社から面接にきてほしい旨連絡がありました。 Ｂ社の選考結果が出るのは、Ａ社の勤務開始日よりも後になります。 私の勝手な希望ですが、Ｂ社の選考結果が出るまでＡ社の勤務開始日を2週間程延期してもらいたいのですが、派遣会社にありのままお話しすべきでしょうか？ 急を要することなので、できれば至急アドバイスをお願いします(>_<)

３９歳男性の場合です。　今の仕事を家庭の都合で辞めようかと考えています。 東京で今、職ってあるんですか？手取り３０万少しもらっていますが、今より給料が下がるのは仕方ないですよね。家族もいるので不安は大きいのですが、ちゃんとした企業のサラリーマンじゃなくて、他の職種を探そうと思います。 行動に移す前に情報をいただきたく、質問させていただきました。 どなたかアドバイスをください！

マツダは「少々値段が高くなってもいいから、上質なものをつくりたい。」という意識は強くはなっているのでしょうか？ マツダのクルマというだけで、Ｂ級であると固定観念を持っている人が多いような気がします。 そのような人に理由を尋ねると「クルマが安っぽいから」や「目立った新しい機能が無いから」と言います。 そのように感じることはありますでしょうか？

身長182cm、体重73kgの者です。 私のような体格でも三菱iの運転席に無理なく座れて、運転は出来るでしょうか？

ガイアの初期で、フォグランプは純正（Ｈ３）ですが片方が切れて交換しようと思うのですが、リサイクルショップでＨＩＤ（Ｈ３）のバルブが安く有ったので購入しようかと思うのですが、ＨＩＤについて何も知識が無いので教えて頂きたいと思い質問致しました。 １、ｇｏｏでも検索していてＨＩＤキットという言葉が出ていたので、何か別に装置が必要なのかそれともバルブを交換するだけで大丈夫なのか。 ２、フォグランプの取り付け部も加工が必要なのか。 以上２点です。 バルブを交換するだけでいいのなら購入しますが、加工などが必要なら 辞めようと思います、宜しくお願いします。