sugitaruha の回答履歴

　ずっとあこがれていたいすゞ117クーペですがこの間近所のお店に売りに出ているのを発見してしまいました。Ｓ52年式PA95量産丸目のXT5速です。値段も買えないことはない値段で、ボディの状態も思っていたよりは悪くなく（トランクやフロアに穴が開いたりとかもなく）少し近くを試乗したんですが特に問題なかった（３０年以上たったクルマとしては、ですが）ので正直とても欲しいです。ただ気になるのが部品の供給状況です。お店の人も「外装部品はもう出ないよ」と言ってました。あちこちの１１７クーペやジェミニ、ピアッツァ等いすゞ車関係のサイトでも部品の供給状況は良くないみたいなことが書かれていてそこが気になって今ひとつ踏み切れないでいます。今私はＨ３年式ホンダCR-X(EF7)に乗っていてこのクルマもやはり部品が出にくくなって来ています。この117クーペも今は問題なく動いていますがこれだけの年式だといつパッタリ動かなくなっても不思議はないでしょう。外装部品ならちょっと見た目の悪さを我慢すればいいですがエンジンや駆動系、ブレーキ系の部品がありませんではちょっと困ります。そこで117クーペ、もしくはいすゞ車のオーナー（元オーナーの方も）にお聞きしたいのですがいすゞ車の部品供給状況はどうなっているのでしょうか。私としては外装部品はともかく、エンジンや冷却系、駆動系、ブレーキ系の部品が出る（純正、社外を問わず）のであれば購入を考えたいとおもいます。またどのクルマのどんな部品が流用できると行った情報があればそれも教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

今日、レガシィの車検の見積もりを取りにスバルディーラーに行きました。 交換パーツもほとんど無くただ車検を通すだけの感じです。（１２万円位） 私が車検を出す日は代車が出払っているので、 レンタカー（カローラを四日間）をディーラ－持ちで、借りていただく事になりました。 このディーラーで車を購入したわけでもなく、数回修理に出した程度の付き合いなのに レンタカー代を出してくれるなんてビックリしました。 ディーラーだとレンタカーを格安で借りられるんでしょうか？ ディーラーとしては利益減りますよね？ どうなんでしょうか？ ちょっと恐縮してしまいました。

こんにちは。現在大学生です。 特に自動車整備士になりたいわけでもないのですが自動車整備士の資格は取れるものでしょうか？

よろしくお願いします。 寒い地域に住んでいるのですが、朝や仕事帰りに窓の内側が凍結していて、5分以上エアコンＯＮ・風向窓・風量全開でアイドリングしないと走行できません。 恐らく、昼休み中にエンジンを掛けずに車内で昼寝しているのが原因だと思います・・・。（他の方の迷惑になるので、エンジンは掛けられません。） 除湿剤を置いたり、こまめに拭いたりもしていますが、効果は薄くあまり改善されません。 何か良い知恵がありましたら教えていただきたいです。 効果が確実ではないけどこんな方法はどお？みたいな感じでも結構ですのでよろしくお願いします。

最近ではスペアタイヤを装着しないでパンク修理キットが代わりに ついている車種も増えましたがまだまだスペアタイヤを積んでいる クルマもありますね。 私のクルマも２台、スペアタイヤ（テンパータイヤ）を積んでいます。 そこで質問ですがこのテンパータイヤ、年数が経ってどのくらいまで 使えますか？ ちなみに私のクルマは新車購入後、７年目を迎え未だ未使用です。 よく普通に着いているタイヤは３年、３万ｋｍを超えたあたりを目安に 交換を考えるようですが、テンパータイヤは殆ど使うことなく年数だけが 経過するのが殆どのようですが。。 あと、追加質問ですがこのテンパータイヤ、皆さんは空気圧の補充 何年サイクルでやられていますでしょうか？ よろしくお願いします。

初年度登録H19年9月。車検H22年9月。走行距離8000キロ。 ホンダフィット。1.3AHID。型式DBA－GD1.きれい度は評点５。 車体価格98万円。 HDナビ付きで総費用122万円になりました。 予算オーバーです。せめて115万。 ナビのフェスパネル11000円。アタッチメント28000円。妥当でしょうか。 ドアバイザー、マッドガード必要ですか？優先順位は？ HDナビをメモリーナビ（TVはアナログ）に変えると、 8万円安くなるそうですがどうでしょうか。 値引きは2万円と言う事です。交渉余地はありますか？ 初売り価格と言う事ですが。

FIみたいながっしりとした 座席がほしいなと思っているのですが 正式名称はなんて言うのでしょうか? またメリット、デメリット等ありましたら 教えてください

ほぼ初心者です。 教えてください。ホンダのストリーム(12H式　LA-RN3)を中古で購入しました。 2年前に購入したのですが、買った最初からローダウンしてありました。 つい最近から乗っているとよく車跳ねをするようになり、合わせて後部座席から異音「ギシギシ」がするようになりました。自分で上下に揺さぶるとしますので座席の音ではないと思います。 調査が甘いのですがこれはサスペンションが壊れているのですか？ タイヤを外しても一切わかりません。 やはり車屋に持っていったほうがよいですか？ 原因と対処策を教えてください。

ヴィヴィオ（ＤＯＨＣ　Ｓ／Ｃ）にブーストＵＰを考えているのですが、（リミッターカット、チューンドＲＯＭ、現車セッティンッグも施します）1.2キロにブーストＵＰさせるとエンジンブローなどの可能性はかなり大きくなるでしょうか？ Ｈ9年式で、車は7万キロを超えたくらいですが、今のところノントラブルです。

教えてください！（涙） DVDやナビなどを走行中にみれるようにしようとコンソールを色々やっていると、シフトスイッチがコンソール奥に落ちてしまいました。。。 どなたか、同じことをやってしまって、とり方をご存知でしたら、ぜひ教えてください（涙） 助けてください。。。

最近のストリートレーサー（結構迷惑ですが）や、ＶＩＰ系といわれる車をドレスアップやチューニングしている人たちが、ＥＣＵを自らチューニングして、燃費向上やトルクアップを図っていると聞きましたが、自分でＥＣＵをチューニングすることは可能なのでしょうか？特別な機械など必要なく誰でも簡単に出来るものなのでしょうか？

先週スバルの中古車ディーラーにレガシィを見に行ったのですが、あまりにも自分の予算や、条件などが一致した為手付け金を払って後日答えを出すという経過にあります。ディーラーの方と約束したのが22日なのでちょっと焦ってます。。 中古車を見に行ったのは初めてで、もしかしたら無くなってしまうかもしれないという焦りから、衝動的に手付け金を払い、見積もりをしていただきました。 ただ、後々よく考えてみるとほとんどといってもいいくらい車に関して知識がなく、ただレガシィに乗りたいという気持ちと焦りで手付け金を払ってしまいました。 ちなみにタイヤには溝がほとんどなく、ボディには多少の傷があり、バンパー部分はもっともひどかったのでタイヤとバンパーをサービスとして交換していただけるそうです。 帰ってきてから相場を調べたところ、一応相場と同じくらいかな？ と思うのですが、自己判断しがたいので皆様の意見をお聞きしたいのです。今回見に行ったのがこちらです。 http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=110120415052

希少車を探しており、地元の中古車店にも探してもらってますがなかなか見つかりません。そんな中、ネットで他県に条件に合う中古車を見つけました。しかし、遠いので現車を確認することができません。その店自体は店舗を複数持ってるなどでしっかりしている店ではあるようですが、やはり店舗に行かずして契約することに迷っています。何かある程度安心できる購入方法はあるでしょうか？ ちなみに、状況は下記の通りです。 購入検討は、日産シーマ3000cc。 私と店舗の距離は600ｋmくらいあり足を運べません。 店からは、3か月保障分は日産に対応をお願いする。営業マンが自ら納車に来るなど言われています。 よろしくお願いします。

こんばんわ。今エンジンマウントを変えようと思っているのですが、新品では意外と高い…ヤフオクで見てみると、純正未使用品室内保管のの七年前くらいのものが出てて、値段もかなり安く、使えるのかなーと思うのですがどう思いますか？ ゴムの劣化がどの程度なのか気になります。

平成７年のインプレッサＧＣ８のＷＲＸのシフトレバーがちょっとおかしい状態になりました。通常ですと、中立状態（３－４の間）ですが、１－２の間まで倒れてしまいます。５－Ｒの方には、スプリング？が効いているような状態で戻ってきますが、１－２の方向にはそのような状況がなくなり、戻ってきません。現在のところはギヤチェンジは出来るのですが・・・ どなたか原因が分かる方、教えて下さい。又、修理はかなりの金額が掛かるのでしょうか？

おはようございます。 車に知識に疎いので質問の文章等々に伝わりにくい箇所がありましたら申し訳ございませんが、宜しくお願いします。 最近にレガシィB4の2.0スペックBに乗っているのですが、これターボ車とのことなんですが、何か普通(ノーマル)な車とどこら辺が違うのでしょうか。ターボは…NAエンジンよりもより大量のガソリンを一度に燃焼させることができるので、パワーが出るという考えで良いのでしょうか？ また、ターボとは普通に走っていれば勝手に？ターボがかかっているということなのでしょうか？そうでなければどうのようにすればよいのでしょうか。 全くな素人な質問で申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

中古車の購入を考えているのですが、自宅の近辺に実物を見れる中古車屋がありません。（ガリバーはあるのですが。）なので、インターネットとかを使って購入を考えているのですが、粗悪品をつかまずに、中古車を購入するオススメの方法を教えてください。

　家にダイハツムーヴ97年式SR-XXとダイハツタント07式Lを所有しています。 　３年前に97ムーヴ用にインターネットショップで155/65-13のスタッドレスタイヤのアルミホイールセットを購入しました。（マルチ穴の開いた100/110/114.3適応だと思います。 　タントは標準が145/80-13なのでそのままでは合いませんが、せめてホイールだけでも使いたいのです。 　また145/80-13標準の車に155/65-13タイヤをつけた場合、外径が違うのでスピードメーター誤差は当然出ますが、それ以外に弊害はどんなことが考えられますか？ 　97ムーヴは長年の役割を果たし、来年には手放す予定です。残ったスタッドレスタイヤ＆アルミを07タントに転用したいと思い、ダイハツお客様相談室に問い合わせをし、返ってきた回答が 　『お問合せの件』 ご連絡頂きました97ムーヴＳＲ－ＸＸに標準装着しております ・ホイールサイズ：１３×４．００Ｂ ・ＰＣＤ　　　　：１１０ｍｍ ・オフセット　　：５０ｍｍ ・ハブ穴径　　　：６６．５ｍｍ でございます。 ご連絡頂きました07タントＬに標準装着しております ・ホイールサイズ：１３×４．００Ｂ ・ＰＣＤ　　　　：１００ｍｍ ・オフセット　　：４０ｍｍ ・ハブ穴径　　　：５４ｍｍ でございます。 誠に申し訳ございませんが、標準の設定以外への変更は、メー カーとしてお薦め致しません事、又お答えを致しかねます事、 何卒、ご理解を賜ります様、お願い申し上げます。 また、お車へ装着出来ます部品のご案内は、メーカーとしてそ のお車の仕様にあった標準装着品、又は純正オプション品のみ となります事、ご連絡申し上げます。 との当たり障りのない返答でした。『こうしたら出来ますよ』という答えを期待していたのですが、事務的過ぎて腹が立ちます。 　ホイールピッチは適応すると思いますが、オフセット寸法が違います。同メーカーでも現行車と旧型車では違うのですが、このケースの場合、ホイールの装着は無理なんでしょうか? 　新たにタイヤセットも買うのも負担で、ムーヴ用にはBSのREVO1を付けてあり、使用２シーズンなので、そのまま付けられて害がなければ冬季だけでも使いたいと思います。 　何か方法はありませんか？車、足回りに詳しい方、アドバイスをお願いします。

僕は今、シルビアｓ１５スペックＲを購入しようと思っています。 ですが、その事を知人などにいうと「ｓ１５はもう古いし、パーツや部品等などもメーカーが作って無いと思うから長持ちさせるのは厳しいよ！」などの返答がきました。 やっぱり、ｓ１５を維持するのは大変なんでしょうか？ 部品やパーツ類はメーカーからもう手に入らないんでしょうか？ 因みに、自分はドリフト行為等は考えてません。 よろしければ、アドバイスをお願いします。

こんばんは。 今年の３月に大学を卒業して社会人になり、念願の新車のマイカーを手に入れることになりました。 たくさんの車から選んできましたが、試乗している中で一番快適だったインプレッサ（ＧＨ７）にすることにしました。 今まではムーブカスタムの軽に乗っていったこともあって、エンジンの静寂性とスムーズな加速性が気に入りました。 納車まであと４日と迫った所でふとマリッジブルーなようなものに襲われてきました。 「本当にこの車を買ってよかったよね？」という問いです。 無論、「インプレッサを買った」ことに対して後悔はありません。 ただここでもう一度「インプレッサのよさ」についてぜひオーナーの方などにお伺いできたらなと思います。 くだらない質問かと思いますが、ぜひインプレッサ（ＧＨ７）のよさについて色々とお聞かせ願えたらなと思います。よろしくお願いいたします。