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ロックダウン、ロックダウンって言ってますが、、、
ロックダウン、ロックダウンって言ってますが、、、実施された場合、 郵送や宅急便も止まるということで良いんですよね? イタリアヤフランスはどうなんでしょうか?
- ninkinoki
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- 風邪・熱・インフルエンザ
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質問者が選んだベストアンサー
海外のようにあらゆるものの流れなどが止まるわけではありません。 海外では外出にスマホなどで申請・許可を得なければならない状況もあるようですが、生活に必須な物品購入のための外出などには、制限は掛からないでしょう。 なので生活のための最低限の外出には問題は起きないと思います。 ただ、昨日くらいにヤマト運輸の営業所にて感染者が見つかったので、そういった事業所は一時部分休業したりして、物流はかなり遅れると思います。 また、配達要員も充足出来なければ、大遅延する可能性もあるでしょうね。
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- kimamaoyaji
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基本的には人の移動です、物流は関係ありません。 ただし、トラック輸送はかなり制限されるでしょう、鉄道輸送が主体になる、運転手が一人で大量の荷物を運べるので(トラック数十台分)しかも旅客車両が止まるので、貨物専用として鉄道が使える。
お礼
そうですよね、、、それだとその人がウイルスを運ぶ危険性になり、心配です。 ありがとうございます。
- unnoun
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人は出入りできなくなるが運搬や物流はあるでしょう。そもそも、安倍晋三や小池百合子はロックダウンの意味を知っているのか疑問ですがね。そうなると一気に散り散りになるのでは?東京都が1番感染者が多数なので、封鎖は免れないとはおもいます。都市部でも医療が限界なので、多数いる都市民は封鎖されないとオーバーシュートがおこります。
お礼
そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2589/17102)
北海道が「緊急事態宣言」を出しましたが、交通機関を遮断したわけではありません。何度も出ている「自粛を要請する」と大して変わりないものなのですが、当時はそれを守るべきものだと思っていた人が多かったから多くは従ったのでしょう。これを「従わなくても何の問題も無い」と全国に知らしめてしまったのが「さいたまスーパーアリーナ」でのK1試合強行開催です。「何の強制力もなく、罰則すら無い」ということがばれてしまったわけですから、もはや実施したところで大して変わりはないでしょう。企業は従業員や住民の感染リスクなどより稼ぐことが最優先なのは当然ですから、よほど「良心的な」会社でない限りは今まで通りの活動を続けるだけです。せいぜい週末を休みにするとか営業時間を短縮する程度でしょう。 交通機関を止めたり本数を減らしたりしようものなら、混雑が激しくなってかえって感染リスクは高くなります。
お礼
そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。
- eroero4649
- ベストアンサー率31% (10479/32962)
イタリアを始めとして、ヨーロッパの都市というのは元々城塞都市といってその都市そのものがまるまるお城みたいになっていて、国家でもあったのです。ヴェネツィアとか、ミラノとかね。フィレンツェのメディチ家は有名ですよね。 ロンドンもパリも旧市街はそういうものですから、比較的都市部と郊外の間にはっきりした区分けがあるのです。だから市内に通じる街道を封鎖してしまえば、都市を封鎖することはできるのです。 アメリカも東海岸はヨーロッパからの移民で作られた町ですから都市の作り方はヨーロッパと同じ。西海岸は気候が乾いているので、川沿いに人が住める場所が決まっていてそこから離れると砂漠だからこれも道路を抑えてしまえば都市は封鎖されます。 それに比べると日本は境界線は不明瞭で、ずっとダラダラしています。23区の勤務地や学校に、どこから通勤通学しているのかといったら茨城県牛久市くらいまでは広がってしまいますし、川崎市民で都内に通勤通学する人も多いです。 埼玉県和光市から東京都板橋区に自転車で通勤通学してる人なんてどう止めるのさ。 現実的には中国や欧米でやっているような都市封鎖は東京では不可能でしょうね。 でも例えば首都高速道路の都内の全てのインターチェンジを封鎖して「入れない。下りられない。通り抜けだけ可能」というようなことはできるかもしれません。 「首都直下型地震」を想定して、その訓練もかねてやる、かもしれませんね。
お礼
そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。
- SPROCKETER
- ベストアンサー率26% (2023/7550)
ロックダウン(都市封鎖)というのは、首都圏が陸の孤島になるわけで、周辺地域との人的交流を遮断するという意味であり、物流を止める意味ではありません。交通網で出入り出来なくなるのがロックダウン(都市封鎖)でしょうね。 戦争で城内と城外を封鎖するのと同じです。封鎖しても、食料などの物流は止まりません。人の出入りを規制するという意味です。物流を止めたら、1000万人都民が餓死しますよ。野菜を止めるだけでも影響するというので、問題になっているぐらいですからね。 中国の武漢の例が有名ですが、国境封鎖のようなものです。首都圏と周辺地域との間に国境が出来ると考えれば良いでしょう。もちろん、労働人口の多くが周辺地域に住んでいるので、都市封鎖すれば、人口の移動が止まるので、現実的とは言えないでしょうけどね。 全ての大都市がロックダウン(都市封鎖)すれば、感染拡大は止められるかもしれませんが、どこにも行けない国になるでしょうね。
お礼
そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。
- sutorama
- ベストアンサー率35% (1701/4759)
フランスでは、Amazonなどに注文が殺到していて、混乱があるようです また、配送センターの労働者からも休暇を取れるようにという不満がでています しかし、生活必需品ではない物が多いためAmazonでは、「赤ちゃん、健康、家庭用品、美容、ペット、そしてもちろん食料品に関連した商品の配送については継続する」と発表している状態です ので、止まるよりも、在宅生活に必要のないモノの選別が行われるかと思います https://thebridge.jp/2020/03/amazon-will-limit-non-essential-orders-in-france-and-italy-under-coronavirus-strain
お礼
そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。
- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4528)
>実施された場合、郵送や宅急便も止まるということで良いんですよね? その情報はどこから得ましたでしょうか?? 今のところロックダウン云々を言っているのは東京都ですよねぇ? 東京都のWEBサイトを見ても、(所謂)ロックダウン状態になった時の規制状況などは見当たらないようですねぇ・・・ っとなると、質問者が得た情報が何処から出てどの位信頼度があるのかが焦点でしょうかねぇ・・・・ 個人的には、政府は郵便を使ってマスクを配ることを考えている様なので、ロックダウンっといっても郵便が止まるとは思えませんねぇ・・・ そうだとすると今や、民間企業である郵便を規制しないのだから、同じ民間企業の物流系事業体を規制するのは難しいかもねぇ・・・
お礼
そうなんですね、、、 ありがとうございます。
- no_account
- ベストアンサー率45% (1661/3618)
止まるか、止まらないかは各企業の判断次第です 日本には強制力を持った法律が無いですし、破ったからといって罰則も無いので諸外国のような封鎖にはならないのです つまり政府は企業にお願いをするしかなく、各企業の判断になります
お礼
そんなんですね
止まらないですよ。 全部止めたら飢え死にしますよ? 電気、水道、食材。 まぁネットなんか止まったって死にはしませんが、食材が手に入らない、などの生活インフラが止まったら人間は死ぬでしょう? 感染を増やさないために飢え死させるんじゃ、本末転倒となる訳です。
お礼
そうなんですね
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そうですよね、、、心配です。 ありがとうございます。