ＪＡＦ会員数はずっと伸びているが、なぜ？

質問

最近は、自動車保険にロードサービスが付いていることが多くなり、ＪＡＦの会員になるメリットが少ないので、会員数は減っているものと思っていたのですが、調べてみると順調に会員数を増やしています。
私も、２０年前くらいまではＪＡＦ会員だったのですが、やめてしまいました。
私は年間２万キロ運転しますが、その後も何度か故障でレッカー移動や、うっかりでのバッテリー上がりなどを経験しました。しかし自動車保険のロードサービスで事足りています。年間の利用回数に制限があるとしても、それほど頻度があるものではありません。ＪＡＦに数年加入すると、合計のＪＡＦ会費は、１回分の有料サービスくらいの料金と同じになります。

ロードサービス以外に何のメリットがあるのでしょうか。提携施設の割引目当てなのか、それともＪＡＦメイトを読みたい人が多いのでしょうか。

回答No.4

tamioogata

＞提携施設の割引目当てなのか、
加入する時点では提携施設での割引に付いては全く意識していませんでしたが、実際に加入後に送られて来たパンフレットを見て驚きました。
結構自分が利用する施設やサービスが多く含まれていて、普通に1年間利用しているだけで年会費より多いリターンが得られる事が分かりました。
加入する事によるメリットの方が多いので実質の年会費は無料以下という事です。

＞ロードサービス以外に何のメリットがあるのでしょうか。
ロードサービスとしての高いメリットがあります。
自動車保険に付帯のロードサービスだけでは足りない部分がある。
実は、JAFのロードサービスだけでは不十分なところもあります。
私の加入している自動車保険の場合は付帯のロードサービスにJAFの加入が加わるとロードサービスの質(サービス内容)が向上します。

例えばサービスの内容が、Aランク、Bランク、Cランク、対応不可、という4段階に分かれていたとします。
どちらか一方の加入のみの場合にはBランクのサービスの場合に両方に加入しているとAランクにランクアップするなど各ランクからワンランクアップする。
または対応不可の項目に付いても対応可能になるなどのメリットがあります。

さらに、自動車保険は加入している車に乗っている時だけしか対応してくれないものが多いが、JAF会員に加入するとレンタカーでも友達の車でもホームセンターで借りた運搬車でもバイクに乗っている時でも同じサービスを受けられます。
自分が運転していなくて友達の車に同乗しているだけでも何かのトラブルの際にはJAFのサービスを利用してあげる事が出来ます。

我が家には車が2台とバイクが５台ありますが、JAFの会員になっているのでどれに乗っている時でもサービスが受けられるので安心です。
しかも提携施設の割引サービスの利用で年会費は無料同然となれば加入しない理由が見当たりません。

近年は運転中にパンクをしてもスペアータイヤとの交換も出来なければパンク修理剤での補修も出来ないドライバーが増えているそうです。
エンジンの点検どころかボンネットの開け方すら分からない人もいるらしい。
車に不具合が起きたらJAFに頼ろうと考える人は多いのではないでしょうか？