マークXはどうなりますか
- マークXについての未来に関する疑問があります。ディーラーやメーカーの意向が述べられながら、車幅やホイールベースなどの特徴がクラウンと似ていることが指摘されています。
- メーカーにとってはマークXのなくなりは困る事態となる一方、合理化を図りたいという意向もあるようです。しかし、クラウンとマークXのボディは違いがなく、100万も安く売るならメーカーとしてはやりたくないという声もあります。
- トヨペット店やトヨタ店、さらにはクラウンユーザーにとっても次期型の出るかどうかが気になる状況です。
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マークXはどうなりますか
いろいろあるみたいですね。ディーラーとしては無くなると 困る。メーカーとしては合理化したいと。でもよく見ると、 クラウンと比べて車幅やホイールベースなど一緒なんですね。 違うのは前後のオーバーハングだけ。ほぼ一緒ですよ。ボディが 違うだけです。 ボディをわざわざ作り分けて、100万も安く売るなら、メーカーとしては やりたくない。トヨペット店は作って欲しい。クラウンをトヨペット 店で売られるならトヨタ店も反対。一番困るのは同じ車なのに 100万以上高くなるクラウンユーザーですが。結局次期型は出るんでしょうか。 http://toyokeizai.net/articles/-/176453 https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170516-05000306-autocone/
- 半井小絵（@suzuki---）
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トヨタが車種を大幅に減らすということが報道されていたくらいですから、それ以前のニュースにあったように、マークXをカムリに統合するというのが事実になる可能性は高いと思われます。 統合する場合、国内専用車種より、グローバル展開している上に、アメリカでは最も売れている車種を残す方が合理的でしょう。 ただ、実際にどうなるかは、時が経つのを待たなければ分かりません。
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- tzd78886
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現状でもほとんど見かけませんからね。どうするかはメーカーの上層部の判断になるでしょうから何時無くすかどうかは誰にも分からないでしょうけど。
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