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タクシーの燃料がガスの理由
タクシーがガソリンではなくガスで走っているのはなぜですか? どういうメリットがあるのでしょうか。また、なぜ一般のガス自動車はないのでしょうか
- kunado
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http://imimatome.com/zatugaku/kuruma/609/ ここに詳しくのってますが、要点をコピペします。 なぜタクシーがLPガスを使うのか?については、主に次の理由から。 1、安い (ガソリン税など特別な税金がかからない) 2、排気ガスがクリーン 3、エンジン。オイルが長持ちする (汚れない) 4、盗まれない (盗んでも補給が困難) ガソリンと同じく単価は変化しますが、 おおよそガソリンの6割ほどの値段です。 これが一番の理由です。 一般に普及しないのは 1、軽自動車やハイブリッド車と比べると燃費が悪い (リッター10キロほど) 2、パワーがない (でもほとんどの人には十分なパワーです) 3、LPガススタンドが少ない (でも探せばあります。タクシーが使いますので) 4、ボンベの定期メンテが高い (よく走らないと燃費代の元を取れないことも) 排気ガスが綺麗というメリットはとても大きいのですが、 一般人からするとそれだけでは選ばない。 リッターあたりは安いが燃費はさほどよくなく、 燃費の良いガソリン車と比べると総合的には高くつきます。 とのことです。
その他の回答 (4)
- eroero4649
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理由は他の方が回答している通りですが、とはいえもう最近のタクシーはみんなハイブリッド車になりましたね。整備コストや燃費や燃料補給のしやすさから考えるとハイブリッド車のほうがいい時代なのでしょう。 何年先になるかは分かりませんが、いずれほとんど見かけなくなるでしょうね。
お礼
最近はハイブリッドなのですか。いずれは電気ですかねえ
- mimazoku_2
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経費削減ですね。 LPガスとガソリンの混合で燃料費を浮かしています。 そうしないと、1日400km走ると言われるタクシーの燃料代は桁外れです。 なお、ガスが無くても切替スイッチでガソリンだけでも走行可能だが燃料費が高く付く。
お礼
ガソリンに切り替えもできるのですか。面白いですね
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14682)
実はパワーはあるのです。ガソリンとほぼ同等と言ってよい。 しかし、タクシーに限っては燃費最優先のために極端な希薄燃焼になっています。これがアンダーパワーの元です。たいていは車格に比べて排気量も少ないですし。
お礼
燃費優先でパワーを落としているのですね。
コストが安いから。 ただし、おなじ排気量でガソリン車に比べて、力はありません。 ただ、タクシー業務で使う程度なら、たた小力がなくてもかまわないので採用されて居ます。 >なぜ一般のガス自動車はないのでしょうか カタログを見て、馬力がいくつだとかと選ぶ人に、同じ税金区分で力のでない車が選ばれるでしょうか? また、LPGなどのガスタンクは、定期検査や対応年数があります(圧力の高いガスを使いますからね)。 その検査費用、交換費用など、一般の人が定期的に出して居られるでしょうか? 毎日数百キロなどは知って営業する内容であれば、そういうひようをかんがえても燃料費は安くなりますが、一般の人であれば、そこまで燃料は使いませんので、割高となってしまうということです。
お礼
パワーはないんですね。あとメンテも大変なんですねえ
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