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エンジン故障？
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- pekingenjin
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ANo.1です。アクセルワイヤーがキャブに繋がっている部分はわかりますか？そこにゴムの蛇腹はないですかね。多くの場合、その蛇腹の中にスプリングが有ったと思いますが・・・。
その他の回答 (2)
もしかして、アイドルアジャスティングスクリューで、アイドリング回転数を調整する際、右回りに回し過ぎませんでしたか？エンジンが冷えている時には微調整に思えても、エンジンが温まってくると、制御出来ないほどに回転数が上がってしまう場合があります。 又は、知らないうちにイタズラで上記のスクリューを回されてしまったとか。 原因は他にも考えられますが、まぁ、バイク屋さんに相談するのが無難でしょう。
- shige117
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エンジンの故障と言うより、アクセルワイヤーのさび付きか、キャブのアクセルワイヤーの取り付け部分のスプリングのゆるみじゃないかな？ 一度確認してみて下さい。
補足
スプリングというのはどこの部分でしょうか？キャブはわかります。
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