新幹線の喫煙車両の現状について考察

質問

• 新幹線の喫煙車両についての現状とは？喫煙車両の需要があるにも関わらず、全席禁煙にする意図に疑問が残る。
• かつての喫煙ルームはキャパシティ不足で不便だった。現在の喫煙車両も問題がある。
• 喫煙車両の需要と嫌煙家の主張の対立。喫煙者も嫌煙家もお互いの立場を尊重するべきだ。

回答No.1

kichikuma

私は愛煙家です。

愛煙家もですが、嫌煙家が偉大なこともありせん。

世の中の多くの人が合理的にものを考えられないので、その合理的にものを考えられない人を元に世の中が回ります。

需要と供給を考えると喫煙席が多い方がいい場合もあるとは思いますね。

でも、なんだかんだ文句を言いながら愛煙家も禁煙車に乗りますし、なんだかんだ文句を言う嫌煙家も例えば日本を完全禁煙にしてそれによる財政負担や失業に対する補償のための税金を支払う事はしたくないか、そもそも考えもしない。

どっちも中途半端だなと思います。

全ての愛煙家が愛煙家に対する待遇の悪い店やサービスを利用しなければ、愛煙家の割合によってはサービス提供側としてはデメリットが大きいので、サービスが向上すると思います。

新幹線を例にすると、私は東京⇔新大阪で利用することが多いです。
タバコは吸いたいですが、喫煙席は嫌なので喫煙席を取ります。
喫煙ルームから近い車両を選びます。
喫煙ルームが混んでいる事もありますが、さほどではありません。

プライベートではよほどの事がない限り電車は使いません。
自家用車ならいつでも喫煙できるし当然座れます。

嫌なことでも耐えるしかないのは仕事くらいです。
他のことは大抵金で解決できます。
不満を感じることももちろんありますが、私はまだ不満を解決できる域に達していないと考え精進します。

お礼

ご回答ありがとうございます。
建設的なご意見ありがとうございます。
私は飲食店でも喫煙不可なら基本は利用していません。もちろんラーメン店や牛丼屋のように数分で食べ終わるお店なら例外ですが。飲食店によっては喫煙席が少ないのに混んでいて喫煙席待ちの時もあります。そのような時は禁煙席がガラガラであっても私は喫煙席に並びますね。
嫌煙家はタバコが嫌いならタバコ税における恩恵も一切破棄すれば良いんですよ。その上で嫌煙運動するのなら自由です。
タバコ税の恩恵は迷惑料と考えているのか分かりませんが、タバコ税の恩恵は受けておいて嫌煙運動していて、やっている事が矛盾過ぎますよ（笑）
まさにJR東日本と同じ体質。JR東日本は前身の国鉄時代の赤字補填にかなりのタバコ税の恩恵を受けておきながら、今や駅構内も禁煙、新幹線や有料特急まで禁煙と、喫煙者に非情な対応です。JR東日本に問うと、国鉄時代の赤字補填は国が勝手にやった事だから私たちは知らないと言われました。お客様センターからの公式な回答です。