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ウインカーが両方点滅
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質問者が選んだベストアンサー
ウインカースイッチかも知れませんね。 点滅しているのであればウインカーリレーは 考えにくいです。 左右独立した回路ではなく 点滅信号をウインカースイッチで 左右に振り分けるという構造になっています。 ハザードスイッチを疑ったのは 構造では左右同時にウインカースイッチを入れたようになるからです。 ウインカースイッチの接点、配線の短絡を調べていくしかないかもしれません。
その他の回答 (4)
- kaz0530
- ベストアンサー率25% (1/4)
私もウインカースイッチだと思います。 ウインカースイッチ本体はウインカーレバーの根元にあります。ウインカースイッチのトラブルとしては、ホコリやゴミが詰まって正常に作動しない例がほとんどです。 接点復活剤などを注入してやると症状が治る場合もあります。 またこのウインカースイッチを交換する際には、ハンドルを取り外さなければいけない車種が多いので、けして自分でやろうとは思わないで下さい。（エアバックのついたハンドルなどの脱着は非常に危険です。またハンドル位置の調整などしなくてはいけません）かならず専門家に任せる事をオススメします。
お礼
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。 ホコリやゴミを取り除く場合、ハンドルを取り外す必要があるのでしょうか？ 取り外す場合は専門家にお任せしようと思います。
- ModenaSpeed
- ベストアンサー率33% (47/141)
ハザードスイッチをon/offを繰り返してみてください。正常に戻っていませんか？
お礼
ありがとうございます。 50回くらい繰り返してみましたが、正常に戻りませんでした。 また、挑戦してみます。
- kota2000
- ベストアンサー率30% (36/120)
こんにちは。 単なる接触不良だと思いますよ。リレーの不良が考えられそうです。 乗りづらいですし、他の車にも迷惑をかけてしまうこともありそうなので早急に点検されたほうがよいと思います。
お礼
ありがとうございます。 今日、ヒューズ、電球などは全てはずして点検しました。 リレーはいろいろ探したのですが、場所がわかりませんでした。もう少し調べてみます。 とりあえず直るまでは車は運転しません。
- OMP
- ベストアンサー率23% (132/553)
車ではなくバイクなので見当違いの回答かも知れませんが 私の友人が乗っていたバイクが、同じ症状になりました。 原因は単純で、電球とソケットの接触面に水が入り込み 何処かにショートしていたためでした。 全く同じ原因かどうかわかりませんが、電球を抜いて拭いて戻したら 案外直っちゃうかもしれません。
お礼
ありがとうございました。電球を抜いて拭いて戻しましたが、私の場合は残念ながら直りませんでした。 他の手段を考えたいと思います。
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お礼
ありがとうございます！ 初歩的なことをお伺いするようで大変申し訳ないのですが、ウインカースイッチはどこにあるのでしょうか？
補足
ディラーに修理に出したところ原因はハザードリレーでした。部品代3600円工賃750円でした。 この場を借りてここでアドバイスをいただいた方全員にお礼を申し上げます。