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タイヤがない！
去年、中古の ヤマハFJ１２００を購入しましたが、 タイヤを交換したくて、問い合わせましたところ、 タイヤメーカーでも製造中止、ヤマハでも 在庫なし と言われました。 違法改造などせずに、乗りつづける 良い方法は 無いのでしょうか？
- fj1200love
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【YAMAHA FJ1200 (逆輸入)】 [フロント 120/70V17 TL] ダンロップ K275F [リア 150/80V16 TL] ダンロップ K275 【YAMAHA:FJ1200 -87】 [フロント 120/80V16 TL] ダンロップ F17 [リア 150/80V16 TL] ダンロップ K275 【YAMAHA:FJ1200 (国内)】 [フロント 120/70-17 TL] IRC RX01 ROAD WINNER ダンロップ GT501F ダンロップ K275F ダンロップ K505F ピレリ MATCH ブリヂストン BT-45 ミシュラン マカダム50E ＊チューブ [リア 150/80-16 TL] エイボン AM18 スーパーベノム エイボン AM42 ダンロップ K300FGP ピレリ MATCH ブリヂストン BT-45V ミシュラン コマンダー ＊チューブ ミシュラン マカダム50/V ＊チューブ …辺りでは、ダメなのでしょうか？ ＊サイズなどわかる範囲で補足しておいて頂けると、良回答を得られる可能性が高くなります。
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- lhdriver
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つい最近90年式FJ1200ヨーロッパ仕様に乗り始めた者です。納車後即タイヤ交換を 行いました。 そのときに調べた限りでは、リアに関してはサイズは全年式共通で150/80の16インチと なっていたので、このサイズのミシュランマカダム100Ｘを履きました。 ちなみにフロントは、88年式以降は120/70の17インチとなっています。 リアに関しては確かに選択肢がほぼ皆無ですよね。私の場合、車両購入時点ではリアは 160/80というサイズの16インチ(銘柄は忘れました)を履いていました。 結局のところ、履けるサイズであればどんなものでも良いのではないかと(笑)。 履ける範囲でいろいろなサイズを試してみるというのもよくある事だと思います。 銘柄さえ問わなければ、他の方の回答にあるように上記純正サイズは製造・販売されて います。但し、間違いなく店頭在庫は無いはずです。取り寄せとなるでしょう。 金銭的余裕があれば、いっそリアを17インチ化することも検討されてはいかかでしょう？ タイヤの選択肢はかなり広がるはずです。Web上を検索すれば結構情報はありますが、 チェーンライン変更等結構大がかりなものとなるようです。参照URLのように、キット化 販売されているものもあるようです。
- tokoteku
- ベストアンサー率44% (182/408)
ノーマルのFJ１２００、 「９１年物の北米逆車で、サイズは フロント・・１２０／７０Ｖ１７－Ｖ２５０ リア・・・・１４０／９０－１６ ７１Ｖ」でしたら、 フロント・・１２０／７０－１７ リア・・・・１５０／８０－１６ のサイズの物が使えますので、 逆輸入の８８年式以降のものや国内仕様に使用できる タイヤが使えます。 しかし、多少乗り心地が変わるかもしれません。 タイヤの表記に関しては、沢山の種類がありますので、 「フロント・・１２０／７０Ｖ１７－Ｖ２５０ リア・・・・１４０／９０－１６ ７１Ｖ」 と限定すると数が限られてきます。 ちなみに、リア・・・・１５０／８０－１６に変更しても 違法改造にはなりませんし、車検も問題なく通過します。
- beam
- ベストアンサー率24% (412/1679)
こんにちは サイズの合うタイヤさえつけていれば違法改造にならないですが、選べるタイヤが無いですからねぇ バイアスでＢＳのBT45V ラジアルでミシュランのマカダム90X これしか無かったはず。
タイヤは、年々性能が向上する為、全く同じタイヤという場合、製造中止して無い場合は多いです。同じサイズの違うタイヤを付ける訳にはいかないのでしょうか？(同じサイズで、同じ規格の物を付ければ良いと思いますが、特殊なサイズを付けているのでしょうか？)
- hankakusai
- ベストアンサー率36% (195/533)
http://www.yokohama-city.com/mc/index.html ↑コチラで聞いたほうが早いかもしれませんね。 FJ1200等の古いバイクでもかなり情報があつまります。 参考までに。
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