ジャガーxタイプ、17マジェスタの比較をお願いしま

質問

ジャガーx 2.0 SEと17マジェスタ3.0Aタイプの中古車の購入を考えています。
故障も考慮してこの２車種の維持費を考えるとどうなりますか。
故障なんて個体による！何てことは分かっています(笑)
あくまで各車種の平均的なものでお願いします。
ジャガーがおよそいくら、マジェスタがおよそいくらくらいという書き方でお願いします。
～してから調べれば？といった回答は結構です。

回答No.2

eos7d

マジェスタは乗ったことないけど、Ｘは乗っていたので。

車検で３０万なんてウソ！　おいらは１５万円くらいだった。
オイル交換して、オイルフィルター交換してね。

外車と聞くとすぐに故障云々となるけど、それは知らない人の噂。

Ｘの場合、エアコンはデンソー、ナビもデンソー、ＡＴはジャトコ(日産純正)。
おまけに、外車が弱いとされる電気系統の要であるワイヤーハーネスもデンソー製。

いまどきの車は、ネットで部品調達するので、よい部品は世界中のメーカーで使われる。
なので、品質格差がそんなに大きいことはない。

そのデメリットとして、タカタのエアバッグみたいに、世界中でリコールの嵐という
のもあるけど。

ということで、それほど壊れることを懸念する必要はないと思われ。

ただし、壊れた場合の費用はそれなりにかかります。
でも、リビルド品(廃車から取り外した正常部品)を使えば節約できるのも事実。

燃費は５～６ｋｍ/ｌだったけど、私は都市内交通がほとんどだった。高速や
田舎道をも走るなら、１０ｋｍ／ｌくらいはいくと思うし、高速だけなら
１４ｋｍ／ｌくらいいくんじゃないかな。

回答No.1

ALFa8C

まずマジェスタ

車税年額5.1万

燃費はリッター6～8km ハイオク～ひと月辺りの利用距離でガス代月額が出る。

車検は消耗品別に15万位

保険料は年齢に因る

※インポート全般

古い車はミッションが不安～交換期に当たると数十万跳ぶ

エアコンの性能がイマイチ～冷房の効き

車検は消耗品が必須なので30万＋コース

純正ナビが× →更にジャガーは現行XFでもDVD方式

～してからは結構…とはいえ必ず試乗を。 インポートはウインカーとワイパーが逆なので、それだけで嫌になる可能性も…

↑ほかにも色々ハードル高い

◎基本的に国産とインポートで迷うひとには国産をオススメします。～インポートはインポートのみかつ、特定ブランド～それしか欲しくないひと向けです。

…

ちなみにXタイプは

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=0cartrouble-i&articleId=11103135681&guid=ON

モンデオという大衆アメ車ベースなのでメルセデスCやE、BM3や5～ほどのクオリティは期待できません。