ついさっきまでカブ９０で買い物してました（笑
俺的な感覚では９０ＣＣのカブで振動があまり気にならない領域は時速５０キロ程度までですね。そこを境にだんだん振動が激しくなってきます。
長時間我慢できるのはメーター読み時速７０キロが上限ですね。８０キロも出して一時間も巡航しようものなら振動で手足の感覚がなくなります。
長距離ツーリングも多々こなしましたがやはり大排気量車の快適性とは比べ物にならないぐらい辛いですね。中でも疲れがたまりやすいのは腰と腕です。ヒザでガソリンタンクをはさめないので、加速減速時どうしても腕に力が入ってしまうもんで。。。
カブと同等の燃費とカブ以上の快適性で、長距離ツーリングに向いているのは中国スズキのＧＮ１２５あたりですね。超マイナーですがあの静寂性と快適性は侮れませんよ。
投稿日時 - 2004-06-17 15:29:02
お礼
今購入を考えているのは、ホンダのスペイシー１００とスーパーカブ９０なのですが。その理由として。原付だと大通りを安心して走れないからです。安心というか、バイクがめいっぱいな感じがして、スピードが怖いというわけではないのですが。
それと、値段がスペイシー１００もスパーカブも２０万円前後でかえるというので、買おうかと思いました。
スズキのGN125についてネット上で調べてみようと思います。
５０キロで振動がくるというと、大通りではちょっと怖いような気がしました。
投稿日時 - 2004-06-18 09:11:37
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
長距離を走るなら
同じエンジンを積む
ＣＤ９０、ＣＳ９０、ＣＬ９０などの
ほうがよいでしょう
３０ｋｍを越したぐらいでシートまで
振動があるのはおかしいです
何処か調整が狂っているのかも
５５ｃｃのカブに乗ってますが
そんなに振動はないです
投稿日時 - 2004-06-16 22:39:25
お礼
ありがとうございました。
同じエンジンが乗っているのなら
ＣＤ９０、ＣＳ９０、ＣＬ９０
も興味深いです。
振動についてなんですが。５０ｃｃのスクーターを乗っているのですが。そのスクーターと比べて、振動がおおきような気がしました。
投稿日時 - 2004-06-18 09:08:20
