バイクは危険？バイクは難しい？

質問

「質問」というよりは、ご意見を集めたいと思い、書かせていただきます。日常から思っている疑問です。皆様の経験談や考え、主義主張などをお聞かせいただければ幸いです。急を要する質問ではありませんので、できればご意見をその根拠を明らかにされた上でお答えいただきたいと思います。

「バイクは危ないからやめろ」
おそらく多くのライダーさんが一度は言われたことがあるセリフではないかと思います。
根拠を聞き返すと、大概の人は
「ぶつかったら死ぬ」とか「倒れると危ない」
と言います。
確かに亡くなった人やケガをした人を知っていますが、四輪の人も同じくらいの確率で事故に遭ったりもしています。
本当に、バイクは危ないのでしょうか。自分も原付を含めると７年ほどバイク乗りをやっていますし、事故にも遭ったことがありますが、どうも「バイクだから危ない」とは思えずにいます。

また、「バイクの運転は四輪よりも難しい」ということをよく言われます。これも疑問です。
そもそも、「乗り物」とは「エンジンが作り出した動力をタイヤから路面に伝える物」であり、「運転」とは「タイヤの動きをコントロールすること」だと考えている自分としては、コントロールする対象が２つしかないバイクのほうが簡単なのではないかと思います。
ATの四輪が主流である現在、確かに操作の「方法」は簡略化されているのかもしれませんが、むしろそれは、サジ加減ひとつの重みが増しているということだと思えてなりません。「四輪のほうが簡単」と考えている人は、自分の車体の隅の方のことを考えていない、ひいては周囲の車や人間のことを考えずに乗っている危険な人なのではないかと思います。

どちらか一つのことだけでも構いません。ご意見をお聞かせください。

回答No.8

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この掲示板はアンケート系の書き込みは違反のようですので「質問」の形を取っておいたほうが安全だと思います。
ということで「回答」なのですが、基本的にバイクの方が４輪より危険だと思う側の立場から根拠を挙げていきたいと思います。

１、露出部が多い
　事故率が同じであれば、同じようにぶつかった場合、自動車よりもバイクの方が乗り手へのダメージが遥かに大きくなります。バイクと車がぶつかった場合どちらが大怪我をするかは考えるまでもありません。

２、視界性が悪い
　フルフェイスのヘルメットをかぶっての走行は、視界性が非常に悪く、危険回避が困難です。

３、回避行動が取りづらい
　事故にあいそうになった場合の回避行動が自動車に比べてバランスを取りながらになるため、高度なテクニックを要します。基本的に自動車はブレーキを踏みながらハンドルを切れば正解ですが、バイクの場合バランスを崩すと致命傷になりかねません。また、ライダーもそのことが分かっているために大胆で的確な回避行動がなかなかとれません。

ということで、単純に列挙すれば
（２）危険を察知しづらく、（３）危険を回避しづらく、（１）事故にあったときのダメージを軽減できない、ということになります。
他にも、

４、道路事情がバイクの安全を軽視している
　中央分離鋲や速度抑制のための道路の凹凸は自動車の安全を考えて設置されていますが、バイクのことが考慮されているとは思えません。ローリング族対策に設置された凹凸を一般のライダーが踏んで転倒する事故も発生しています。

５、事故にあったときに罪を擦り付けられることがある
１と関係するのですが、車とバイクがぶつかってライダーが重症を負って入院したり、死んでしまったときに事情聴取が先になる自動車の運転手の意見を警察が鵜呑みにすることによる交通冤罪が発生した例が多々あるようです。残念ながらバイク＝暴走族というイメージはどこにいっても付きまとうようです。保険会社も警察の検証結果に従うので賠償にも影響します。

以上、かなり偏った形ですがバイクが危険な理由を挙げてみました。反証は他の方にお願いします。ただ、これらのことはバイクに乗っている方なら基本的に把握していることだと思います。四輪と違ってその特性や危険性を肌で感じることができるのがバイクの安全性なのだと思います。

バイクの運転が四輪より難しいという話には賛成です。車輪の数は制御の難しさとは比例関係にありません。車は加速の時はアクセル、減速の時はブレーキ、曲がるときにはハンドル、同時に使っても２種類の操作しか必要としませんが、バイクはそれに加えて繊細な体重移動が必要となります。雨の日の急ブレーキですらバイクは無神経にはできません。（無神経にするものではありませんが）

お礼

アンケートのつもりはなかったのですが、まさかこれほどの短時間で多くの方に回答していただけると思わず、気軽に書き込んでしまいました。反省と感謝の気持ちで少々複雑です。

概ね、危険性の点では共感します。が、２番については、ヘルメットのせいで視界が悪いとはあまり感じません。実際には確かにデザインや価格重視で視界の悪いヘルメットを被っている人も多いかとは思うのですが、これはきちんと試着をして自分に合ったものを選んでいるかどうかに左右される部分が大きいかと思います。「そういう人も多い」のは事実なので、これは自分に限った話ですが。
逆に、４番の道路事情の話は切実に感じます。ブラインドカーブ後半にマンホールがあったりするような場所は、雨の日には命がけです。

難しいかどうかは、やはり「慣れ」が大きいのでしょうか。