トルクレンチの購入にあたって

質問

車やバイクの整備で使うトルクレンチの購入を考えています。
仕事で整備、保守に関わる仕事をしており、事務が多いものの作業するときはほぼ感覚で
しています。愛車も感覚でしてきましたが、趣味ですから時間をかけてトルクレンチを
使って整備したくなりました。

質問１
車やバイクの整備をする際、以下のトルクレンチはどのような時に使われていますか？
（私だけでなくこれから検索して見られる方のためにもなればと思います）

5-25N・m
20-100N・m
40-200N・m
60-300N・m
xxx-xxxN・mはこんな時便利・・・など。

質問２
レンジ幅の選択について質問します。

ＫＴＣ　GEK085　17～85N・m　（メイン）
ＫＴＣ　CMPB2004　40～200N・m （足回りと用）

の２本を購入しようと考えています。

最近した整備
・タイヤ、プラグ、オイルの交換
・バイクのプロリンクサスペンションの交換（アブソーバーはオーリンズでＯＨ）

今後の予定
・車の足回りの交換
・バイクのレストア

ネットを見ると5-20N・m と20-100N・mの２本買うのがいいと書いてありましたが、
車の足回りで100前後が必要に思うのと、エンジンを割ったりなどは専門の方にお願いする
つもりです。

東日やカノンも考えましたが、手元のふくらみが私には気になるのでＫＴＣを選びました。
GEK085を選んだのは趣味の整備なので遊び心でデジラチェを使ってみたかったからです。
5-20あたりは正確ではないにしろ数値がでるので目安にできればいいなとも思います。
5-20こそ必要であれば考え直さなくてはなりませんが。

素人の考えですし間違ってると思いますので指摘していただけたらと思います。
また、車やバイクを整備されている方から色々な意見、考え方を聞かせていただけたらと思います。

回答No.1

kazu780170

わたしも趣味？でGEK060-R3でドレンボルトとかブレーキ関連のボルトの締め付けています。プラグは手応えで締めています。デジラチェは全般的に全長が短いようなので締めにくいようです。ホイールナットなど足まわりは東日のプリセットのトルクレンチで締めています。12.7sqのデジラチエも購入しようと考えていますが他の物を買ってしまいまだ購入に至っていません。

お礼

ありがとうございます。
KTCのデジラチェは使ったことないので実際に使っている方の感想は参考になります。

他の方もいわれていますが、デジラチェはエラーが出たり、数字が見にくかったり
使いにくいという声を聞きますし、私も同じように思うのですがその辺はどうでしょうか。
プラグでは使わないのも手ごたえを重視されてでしょうか。
デジラチェ使うなら馴染みのあるプレート式などの方が・・・とも思いましたが、
文明の利器を使いこなしてみたいという好奇心もあります。