- ベストアンサー
軽トラの部品の寿命は、どれくらいが一般的ですか？
タイミングベルトは、１０万キロで交換したほうがいいと聞きますが、ミッション車のクラッチは、一般的にどれくらい持つのでしょうか？ 私の軽トラ（ハイゼット平成８年式）は、１１万キロでクラッチが滑り気味になって調整ボルトを一杯まで調整したのでそろそろクラッチを交換しなければと考えてます。詳しい方教えてくださ。
- potitamaaporo
- お礼率22% (48/209)
- 国産車
- 回答数10
- ありがとう数6
- みんなの回答 （10）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (9)
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
運転者次第です。 １１万キロはすごいですね。 私が酒屋で配達していた頃は ３ヶ月で交換してもらってましたので・・・・・ 配達先に峠道が多く 結構おもしろかったために お店の大将にはずいぶんと迷惑をかけてしまいました。 それと、普通に運転している方でも、１０００キロ保たないという、半クラ使いっぱなしという方もおられます。
お礼
ご回答ありがとうございました。参考になりました。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
軽トラ（貨物）は、1速のギア比が大きいため 2速発進をする人も多いので、普通車に比べれば 減りは早くなるのが普通ですが、クセによる個人差が 一番大きいのでは？ 滑り始めたと感じてから交換するだけです。 11万キロなら普通レベルでしょう。 タイミングベルトも、車種によりチェーンだったり するけど、タイミングチェーンになったのは 2010年5月以降の第2世代KFエンジンのようです。 メーカー推奨は10万キロですが自己責任であれば 普通に12～3万キロは走れます。 セットでプーリー、Vベルト、ドライブシャフトブーツも 交換しておけば20万キロは走れると思う。
お礼
ご回答ありがとうございました。参考になりました。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
SSとかSSSとかに乗っていて、確か３０００Kmでクラッチすり減らして・・・・と怒っている修理屋の声を聞いたことがあります、もちろん上得意さんなのでしょうから、陰でです。 以前半クラの加速感・・云々、言っている人がいましたが、多分アクセル先に吹かして、半クラ多用して発進してるんでしょうね。 結論 乗り方、技量次第。
- おみみ こみみ（@dreamhope-ok）
- ベストアンサー率26% (147/561)
使用者次第でしょう。 半クラをやたら使えば、減りも早い。 自分は半クラでアクセルを結構踏む癖があり、 車屋にもクラッチの減りが早いといわれました。 ４年５万キロで交換してました。
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
極端な例ですが、半クラッチでシュルシュル滑らせながら走り続けたら 30分くらいで摩耗し切ると思いますし、 シフトチェンジをしなければ、万千万キロでも持ちます。 一時停止発進、坂道発進が多く、滑りがちなクラッチ操作では２～３万キロでしょう。 １１万キロで滑ったとすれば、停止発進やシフトチェンジが少ないローカル道の平均値かと。
お礼
ご回答ありがとうございました。参考になりました。
クラッチは消耗品で、使い方でまるっきり変わる物です。 ２万キロくらいでダメにしてしまう人もいれば２０万キロつかえる人だっています。 いちがいに何キロといえるものじゃありません。 一般的にハードなハンクラを多用しなければならない条件で使っている人と、運転が下手な人は、早く交換時期が来ます。
- trajaa
- ベストアンサー率22% (2662/11921)
それこそ千差万別だと思うが？ 市街地の渋滞を年中走るような車両と郊外の信号も少ない地域を走るのか？ 更に、半クラッチを過剰に使うクセがあるのか無いのか？ 昔知り合いに過剰なまでの半クラッチ使いが １０万キロはおろか７，８万キロぐらいで交換してぼやいていたのが居た
- horahuki-dondon
- ベストアンサー率11% (81/729)
クラッチは消耗品です。 使い方しだいてあなたのような距離も走行出来ます。 調整出来なくなったのなら交換時です。
- 150715
- ベストアンサー率19% (841/4396)
使い方次第なので、普段の使い方・お住まいの地域（海に近いとか寒冷地とか降雪地とか）の詳細を提示していただかないと、より正確な回答はつかないのではないでしょうか？ 以前、会社で使っていた軽のバンは7万キロくらいでクラッチ交換したので、それに比べればものすごくいい方ですよ。
関連するQ&A
- 軽トラクラッチ交換費用（ダイハツ ハイゼット）
ダイハツ ハイゼット ミッション車（１１万キロ以上走っています。） に乗っています。 走行しているとクラッチが滑り気味でネットで調べてみるとクラッチの交換しなければいけないみたいです。修理にどれくらいかかるか心配です。部品代及び工賃で相場は、いくら位ですか？それと安い修理工場を知っている方がいましたら教えてください。（岡山県北部です。）
- 締切済み
- 国産車
- 軽トラのギヤオイル交換
三菱ミニキャブトラックですが、ミッションのオイルを交換したいのですが、教えてください。 年式は、平成７年式の２ＷＤです。５足マニュアルです。 ミッションのオイルを抜くには、クラッチを踏んだ時に動くレバ－の下側に（ミッション下側のボルト）でしょうか？注入は、ミッション右横の大きなボルトでよろしいでしょうか。 オイルの量は？入れる時は、横のねじから入れて、あふれる程度でよろしいでしょうか？ 何番のオイルを入れたら良いのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ダイハツのハイゼット軽トラの購入を考えています。中古です。平成14年式
ダイハツのハイゼット軽トラの購入を考えています。中古です。平成14年式、TE-S200Pです。 ダイハツのハイゼット軽トラは壊れやすいでしょうか？ よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- ホンダ、アクティ、軽トラ、タイミングベルト
ホンダ、アクティ、軽トラ、タイミングベルト みなさん、こんにちは。いつも回答ありがとうございます。以下のように 質問しますのでよろしく教授方お願いします。 ホンダ、アクティ、軽トラ、オートマチック、初年度登録、平成10年、走行距離12万キロメートル を所有しています。 最近このこの車を紹介者から取得しました。 取得した前に、紹介してくれた人に整備上、定期点検で走行距離が、10万キロをめどに、タイミングベルトを交換することにしていて、10万キロを超えているので、 タイミングベルトを交換しているか？ と聞きました。 彼は、交換している。いつだか、何万キロで交換しているかは、不明だと答えました。 その後、以前の所有者に聞くと分からないと答えています。 以前、同種の軽トラを持っていて、タイミングベルトが、破損して車を交換した経緯があり、神経質になっています。 タイミングベルトを交換すると座席の近く、ドア、エンジンカバーの近くなどにワッペンを張るのですが、これを探しても、どこにも、ありません。 交換しなくても、交換したかどうかを判定する方法が、あるでしょうか？ エンジンカバーを外すとファンベルトやタイミングベルトを見ることができ、これをセルなどでゆっくり回せば、疲労したベルトかどうかが分かるでしょうか？ 交換するには、シリンダーヘッドを外さなければならないので、一日の時間と工賃がかかると言われています。 また、サービスの人によると、タイミングベルトが、つなぎ目で切れることは、まれで、ほとんどは、山谷の部分が削れてしまって空回りして滑りピストンが、シリンダーヘッドと激突してエンジンを破壊してしまう。定期点検で、交換したベルトを見ても、外観で、ささくれ立ったり、しわになったりで、疲労の後が残っているベルトに出会ったことが無い。外観では、分からないのでは、ないか? 10万キロで、交換している人もいるが、承知して15万キロ走っても、タイミングベルトを交換してなんとも、無い人も、いる。 などと言っています。 タイヤやワイパーベルトは、交換した後があります。また、もともとは、加装車で、荷台は、四角い金属の箱をつけたような形で、業務用に使用していたことから、車検のたびに、整備点検部品の交換は、済ませていたのでは、無いかと考えているのです。 交換するといいのかも、知れませんが、交換してあるのに、さらに、交換は、馬鹿くさいです。その費用は、5万円程度かかりそうです。それたったら、購入価格の何割にも、なります。何か安く確認する良い方法は、ないでしょうか？ よろしく教授方お願いします。 敬具
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽トラの部品耐久性について質問。
軽トラの部品耐久性について質問。気になるのはホイール 新車から6年経過し車検は通ったものの、各パーツが気になるのですが、 優先される交換推奨部品というのは、どこですか？ タイミングベルトは交換しました、亀裂はいりまくりでした。 13万km以上はしっています。 とくに質問したくなるほど気になるのは（今のところ異常はないのですが） ・ギア関係（くわしくわからない、クラッチ？） ・あと、タイヤは当然交換してるのですがホイール（見た感じボロボロ） それと、オイルが減ってくのは、まめなオイル交換以外だとどうしたらいいんでしょうか？ 整備工場によると、エンジンは悪くないらしいのですが エンジン悪くないのにオイル減りますか？ 車種はハイゼットトラックです5MT。S200です。 ベルト類、パッド、プラグは交換しました。エアコンは壊れたので使用停止しています。 貨物だけでなく乗用車のはなしでもかまわないのですが、 皆さんはホイールという部品は何万kmくらいで交換していますか？ それとも交換しない？
- ベストアンサー
- 中古車
- 車の部品交換について
平成１２年式のホンダステップワゴンに乗っています。走行距離が１２万キロを越えました。ウォーターポンプやタイミングベルトは交換したほうが良いでしょうか？出来れば長く乗っていたいです。
- 締切済み
- 国産車
- オートマチックについて！
平成7年式のレガシィTSーRに乗っています。ただ今、走行は、１２万キロ弱で、快適に走っています。タイミングベルトとウォーターポンプは、交換済みです。先日、オートバックスで、初めて、AFT（オートマチックミッションオイル？）を交換してもらったのですが、その交換液から、アスペストのような浮遊物が、少し出てきたらしく、店員に、クラッチが、今後、すべり出すかもしれません、と言われました。今のところ、そのようなことはなく、快適に走っています。質問なのですが、オートマチックとは、何万キロくらいまで、大丈夫なのでしょうか？また、走行距離が増えるにともなって、交換しなければならない部品などは、あるのでしょうか？よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- タイミングベルトとファンベルトの寿命差
タイミングベルト交換済みの中古車を買ったのですが、車検整備時にファンベルト、クーラーベルトが劣化とのことで交換となりました。ファンベルトが劣化するのなら、例え距離が少なくともタイミングベルトも劣化しているのではと懸念しているのですが、どうなんでしょうか？タイミングベルトは8年前に交換され、交換後の走行距離は2万キロです。あまり乗られていない車のようです。車種は平成3年式ホンダビートです。
- ベストアンサー
- 国産車
- Ｖベルト（Ｖリブドベルト）の寿命
平成９年式65000キロ 1500CCのトヨタ車に乗っています 35000キロ走行時に一度 Ｖベルトを交換していますが まめに張り具合はチェックしていますし、 先日はテンション調整を行いました。 で、ぶっちゃけＶリブドベルトはどの程度で交換 したほうがよいでしょうか 教えてください
- 締切済み
- 国産車
- これって軽トラに付けて使えるでしょうか?
軽トラに重たいものを積むことが多く、疲れるのでトラックリフトなるものがヤフー、楽天で売られていました。輸入品だそうです。 http://item.rakuten.co.jp/auto-craft/001/にて売られていますが、軽トラの薄い荷台の鉄板部にボルト締めして、荷台が歪んだり、支柱が傾いたりしないでしょうか？限界重量までは上げませんが、１００～２００キロ位の規定重量内のものを吊り上げて、買っても大丈夫か、使える代物か心配です。購入、使われている方、教えていただけないでしょうか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ご回答ありがとうございました。参考になりました。