- ベストアンサー
時速70kと100kの場合、ガソリン消費違いは？
高速道路を時速100kで100Kmの距離を走行した場合のガソリン消費と、一般道（舗装山道殆ど信号なし）を時速70kで100Km走行した場合のガソリン消費の違いを知りたいです。街乗り11kの車に乗っています。ハイブリットではありません。だいたいで結構なので詳しい方いますか？ガソリン消費量（リッター）で教えて戴けると助かります。
- 国産車
- 回答数14
- ありがとう数8
- みんなの回答 （14）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (13)
- Turbo415
- ベストアンサー率26% (2631/9774)
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3110)
燃費計算は単純には比較できないんですよね。 それは「走行条件が毎回変わる」からです。 >高速道路を時速100kで100Km 平坦な道路で100kmに達した段階から時速100kmで走り続けることはなかなかできないですよね。 途中でゆるい坂道になればアクセルを踏み込みますし、くだりになれば緩めます。 入り口で合流しそうな車がいたので少し加速して前に出たとか、必ず「変化」を伴います。 一般道ではそれがもっと顕著になりますよね。 山道で信号がないとなるとストップアンドゴーによる燃費の悪化は気にしなくていいかもしれませんが、とにかくアクセルのオンオフが多くなるため燃料消費はかなり多くなると考えるべきでしょう。 車という重い物体を走らせる力というのは高速であっても一般道であってもまったく同じなので使用する燃料も同じです。ただ先ほどのように「条件」が異なるためなかなか簡単には出せません。 一番燃料を使わないのは先ほど書いたように「すでに時速100kmに達した段階で負荷の変化がなくアクセル一定で走り続ける」です。 これを基準に考えるのであれば山道の一般道というのは勾配もありますので高速一定でのもっとも条件のよいときと比べたら半分くらいになるでしょうね。 ただ半分の根拠を示すのは極めて難しいです。私の過去の経験から一定で高速道路で100kmくらいで走っていたときの燃費が約12～13kmだったのに対し信号の多い平坦市街地では7～8くらいだったのでその程度ではないかということですね。 計算式で燃費は算出できますが、それはあくまでも「一定条件下」ということになりますのでそこにどうやって「負荷（走行条件）」を加味するかが難しいということですね。 ここまで書けば「自分の走り方次第で燃費はどうにでも変化する」とわかっていただけたのではないでしょうか？ じゃあどうやって調べればいいのか・・・というのは「自分で調べる」がもっとも正確ということです。 ガソリンもセルフで入れて給油についても同じスタンドで「自動でストップしたら継ぎ足さない」としてなるべく「満タンのときの燃料の量」を同じにします。 そこから市街地を走って燃費を調べる、高速道路のときは直前のスタンドで満タンにして高速道路のSAか降りてすぐのスタンドで満タンにして調べる・・・こうして調べるのがもっとも確実です。 一般論でよければデータはいくらでも出てきそうですが、それがお望みではないですよね。
お礼
書き込み有難う御座います。
- neKo_deux
- ベストアンサー率44% (5541/12319)
走行速度と燃費の比較をした適当な資料を参考にすると、 内閣府 - 交通安全対策｜政策統括官（共生社会政策担当） - 最高速度違反による交通事故対策検討会議事次第（第３回） http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/index.html 資料９ 自動車の燃費への影響等[１－２ PDF:462KB] から、 街乗り40km/hで走行する場合の燃費指数を100 70km/hの走行は120 100km/hでの走行は90 燃費指数ってのはよく分かりませんが、燃費に比例する指数だと仮定すると、質問者さんの場合、 > 街乗り11kの車に乗っています。 １リッターあたり11km走行。 上に当てはめると、 70km/hの燃費は11×120/100＝13.2km/リッター 100km/hの燃費は11×90/100＝9.9km/リッター 100km走行するのに必要な燃料は、高速道路か一般道かの違いは無視するとして、 40km/hでの街乗りの場合、100km÷11＝9.09リッター 70km/hでの走行の場合、100km÷13.2＝7.58リッター 100km/hでの走行の場合、100km÷9.9＝10.1リッター とか。
お礼
書き込み有難う御座います。
- 1
- 2
関連するQ&A
- 時速90キロでノッキングする
平成9年式のトヨタのイプサム（ディーゼルエンジン、オートマ車。走行距離は17万km）に乗っています。最近、高速道路を走ると、時速90キロから100キロの間だけ、ガクンガクンとノッキングします。エンジンオイルやオイルフィルター、ATFなどはきちんと交換しています。エンジンの劣化なのでしょうか？どなたか詳しい方、よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイブリッド車とガソリン車の燃費について
今、ガソリン車を保持しております。 今年で、車検が切れるため、ハイブリッド車にしようかなと思っているのですが、燃費のよいガソリン車とどちらがよいか迷っています。 こちらの運転状況 基本的に田舎なので毎日運転して、通勤にも使用しております。 ＜通勤時＞ 往復 60km（うち高速道路 約40km） 通勤1ヶ月で20日計算の場合ですが1年で、 高速道路 約9600km 一般道路 約4800km くらいかな～と思っています。 誰から聞いたかは忘れたのですが、ハイブリッド車は高速道路の燃費はガソリン車とそれほどかわらないと聞いたことがあります。自分も、通勤時は高速道路の方が走行距離が大きいので、ハイブリッドよりも、ガソリン車の方がお得なのかなと思っています。 すでに購入され、自分と同じような環境で使用されておられる方、アドバイスいただけると幸いです。 また、シミュレーションできる方法もありましたら、教えていただけるとありがたいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- ガソリンの減りが一番早いのはどちらでしょうか？
ふと思った素朴な質問です。 家から駅までの道のりをGoogle mapで調べたところ、高速道路＆下道を使えば14分で着きますが走行距離は10.8km. 下道のみで行けば、ちょっと山道のような坂もあり、17分かかりますが走行距離は9.1kmなどと表示されます。 こういう場合、ガソリンが少なくて済む道のりはどちらなのでしょうか？回答をお待ちしております。
- ベストアンサー
- 国産車
- 時速８０キロぐらいで、ハンドルがブルブル震える
時速８０キロぐらいで走行中、ハンドルが細かくブルブル震えます。 ２～３週間前に高速道路を走った時は、何も問題ありませんでした。 今は一般道しか走ってないのですが(８０キロ出しちゃいました××)、このままの状態で高速道路は恐ろしくて走れません。 どんな不具合何でしょうか？ １０日くらい前に、新品タイヤ４本つけました。関係あるのでしょうか？例えばタイヤのバランスが悪いとか？ ホンダ アクティ ７年式です。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ガソリンの消費量
車である地点まで移動する場合、距離は長くても早く到着する高速道路利用のルートを通った場合と、時間はかかっても距離の短い一般道路利用のルートを通った場合とで、ガソリンの消費量は、どちらが多いでしょうか？ 具体的には、高速道路利用では、距離は126キロ、時間は2時間31分かかり、一般道路利用では、距離は93.9キロ、時間は3時間8分かかります。 ちなみに、カーナビで、「エコ経路」を選ぶと高速道路利用の経路が示されますが、早く到着するルートの方がガソリンの消費量は少ないのでしょうか？ どなたかお詳しい方、ご教示戴けます様、よろしくお願い致します。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- トヨタのランドクルーザープラドは何秒ぐらいで時速１００キロメートルに達するか？
トヨタのランドクルーザープラドは、何秒ぐらいで時速１００キロメートルに到達できるでしょうか？（高速道路等の舗装道路上で）
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 一般道と高速道路でのガソリン消費量の違い
一般道と高速道路でガソリン消費がどれくらい変わるのか教えていただきたいと思い質問しました。 最近神奈川から静岡まで行く機会が多く、片道120km程度を国道1号＋国道246で走っています。 ガソリンは大体2200~2900円程度掛かるのですが、この120kmを東名高速で走ったらガソリン代はどれくらい変わるのでしょうか？ 国道も東名もほぼ直線なので距離はあまり変わらない気がしますが、高速の方が一定速度で時間もかからないのでガソリン代は安くなるのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ガソリン車・ハイブリット車・ディーゼール車？
2013年、 今まで、ガソリン専用の車に ハイブリット仕様・クリーンディーゼル仕様と種類が豊富になってきています。 2014年春には消費税も上がりそうなので 自動車の買い替えを検討しています。 ホンダフィットのガソリンとハイブリットを 単純に燃費と走行距離のみで計算・比較をしてみると 10万キロ走ってもハイブリット車が上回って得をするという計算にはなりませんでした。 いつもは片道１０キロ程度の通勤に使用し 週末は近所のスーパーに買い物に行く程度です。 あんまり長距離は走りません。街乗りです。 年間走行距離も5,000キロ～10,000キロぐらいです。 検討中なのは 排気量が1500cc～2000ccで車体価格が200万円までと思ってます。 カローラもハイブリットを出すという情報もありますが ガソリン車がいいのか？ ハイブリット車がいいのか？ ディーゼール車がいいのか？ 買い換えるには どのタイプがいいでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ガソリン車で燃費がよろしい車種について
現在、ホンダのfitに乗っております。 通勤で高速道路の走行が非常に多く、一日往復で一般道20km、高速道路40kmを走行しております。 今年車検がきれるので、そろそろ乗り換えようと思っております。 別の質問でいろいろご教授いただきまして、自分のような田舎に住んで高速道路の走行が多い場合、ハイブリッド車で優位性というのはあまり発揮できないのではないかと思い、ガソリン車を購入しようと思っております。（もちろん、ハイブリッドはエコという視点はあります。） 自分は、車の知識は非常に無頓着で、メーカーくらいしか知識がなく、ガソリン車で燃費がよいと言われている機種を教えていただければと思っております。 テレビで見たのですが、マツダの新しいエンジンは非常に燃費がいいと言われてました。 最終的には、試乗してみて燃費だけではなく、乗り心地が自分にあっているかなどを確認してから購入しようと思っております。 車の知識がなくて、本当に申し訳ないのですが、燃費性能が優れている車種を教えていただければと思います。 メーカーはこだわりませんが、なにぶん田舎なのでサポート体制の関係で、国産車で考えております。 大きさは、今乗っているhondaのfitくらいで考えています。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
お礼
有難う御座います。データ取ってますね。私も記録します。