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同じ距離を走る時、電気自動車の電気代とガソリン代
同じ距離を走る時、電気自動車の電気代と、ガソリン車のガソリン代ではどちらが低額ですか？ といいますのも、ガソリンが高くて漁業が成り立たたにというニュースを見て、電気自動車ならぬ電気船があったらいいのかな？と思ったのですが、よく考えると、原発の止まっている今、電気のほとんどが化石燃料で作られているわけで、電気船にしても電気自動車にしてもガソリン使うのとコスト的には同じなのかな？と上記のような疑問が出てきた次第です。 どなたか教えてください。 よろしくお願いします。
- daaaago
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- 自然環境・エネルギー
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電気自動車はどこで充電するかによって大幅に電気代が変わります。一方ガソリン車はどこのガソリンスタンドで充填しても、ほとんど変わりません。 NEXCO中日本管内 電気自動車用急速充電サービス http://www.smartoasis-saas.jp/REG/c-nexco/ 例えばNEXCO中日本は、こんなサービスをしています。充電１回１００円。缶コーヒーより安い。 どうしてこんなことができるのか。それは高速道路の遮音壁を太陽光発電所にしているからなのです。 つまり電力会社から買った電気を供給している訳じゃないんです。 さすがに１回の充電で東京～名古屋とはいわないが、日産の新型リーフは１回の急速充電で228kmの走行距離を達成しました。全てのSAに急速充電器が設置されたことで高速道路走行中に電気が切れる心配がなくなった訳です。排気ガスがなくなることはNEXCO中日本にもメリットがありますし、充電している３０分間にサービスエリアでお金を使ってくれれば元は取れる。いままで新幹線を使っていた人が高速道路を使ってくれれば高速料金も貰える。 こういったビジネス・モデルで極めて廉価または只で充電できるステーションが今後続々と設置されるのは確実です。例えば郊外型大型店舗です。 発電所の電気を使うにしても石油火力の燃料は、原油・重油ですからガソリンより安いのです。 ただし船舶が燃料にしているのも重油で、こちらも動力を電気に変えられるかというとまだなんとも答えられる準備は私にはありません。
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- jhayashi
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ガソリン車が１リットルあたり10kmだの軽自動車だと 30kmだのあるけど 1km走行するのに10円くらいと想定しても 家庭で深夜充電した場合 1kmあたり電気代1円前後 日中の電気代計算でも2円3円くらいですから 圧倒的に電気自動車です http://www.evclub.jp/about/ev.html 電気船 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130407-00000534-san-life 向こう岸まで運ぶだけといった単距離でいつでも充電できるような用途 ですとこれから何年かかけて普及していくとは思いますが 外洋まで出ていくような用途だとハードル高そうに思います
お礼
すでに電気船ってあるんですね、ビックリしました。 ご回答ありがとうございます
- Mokuzo100nenn
- ベストアンサー率18% (2123/11344)
＞電気のほとんどが化石燃料で作られているわけで、電気船にしても電気自動車にしてもガソリン使うのとコスト的には同じなのかな？ 今現在はまだ原子力ありき（原油輸入・天然ガス輸入は限定的）が前提となった電力料金です。 今後、本当に原子力を中止して、すべてを輸入の化石燃料で代替することになると、電力料金は２．０倍近くに上がります。 その時点では、電気線のエネルギーコストはガソリンエンジン船のエネルギーコストと差がなくなってくると思います。 原子力がドイツやスウェーデン並みに稼働できれば、電気自動車や電気船のエネルギーコストが安くなる（化石燃料が高くなる）可能性が大ですね。
お礼
そうですよね、電気代を1kwあたり幾らにするかで変わってきますよね。 ご回答ありがとうございます
- yukimamire-com
- ベストアンサー率24% (126/516)
電気船はともかく、電気自動車は圧倒的に安いです。 もっともガソリンには１リットル当たり53.8円の税金が掛かってますから
お礼
早速のご回答ありがとうございます
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詳しく、わかり易かったです。 ご回答ありがとうございます