- ベストアンサー
渋滞の度に横をすり抜けていく自転車に対して
歩道のない道路を走っています。 路側帯あり。はみ出し追い越し禁止です。 渋滞していて、なかなか進みません。 前を自転車が走っています。 車が流れた時に追い越すのですが、流れが止まった時には、自転車は路側帯を使って再び追い越した車の前に出ます。 何度かそれの繰り返しなるような場面、遭遇する機会は少なくないと思います。 皆さんはどうされてますか？ ちなみに私の場合、２度ほどは追い越しますが、３度目はもう追い越さず自転車の後をトロトロ走ります。 ＊追い越し時は自転車との安全マージンを取るのでセンターラインはオーバーします。
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数5
- ありがとう数5
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
路側帯あり。はみ出し追い越し禁止です。 渋滞していて、なかなか進みません。 >その道路を使わなければ目的地まで到着出来ない場合は走行しますが。で無ければ脇道に入って違う道路を走行します。運転する車両にもよります、軽自動車なら、はみ出さずに追い越し出来ますが4トントラック大型トラック、トレーラーならばはみ出して追い越します。１度追い越したならば自転車は入って来る隙間が無いです。
その他の回答 (4)
- basso
- ベストアンサー率37% (139/373)
ご質問の文面の状況の場合、主に仕事中に遭遇しますね。 なので、100回抜かれたら、100回抜きます。 路側帯があるなら、特に道を変えたりとかあきらめるような事が出来るほど、暇では有りません。 せっかちなのではなく、渋滞している状況で、あきらめて自転車の後ろをチンタラ動いていると、よけいに渋滞が伸びる事になります。 一つの渋滞が他の渋滞を呼び込む事になりますから、回り回って又自分を不利な状況を作りかねません。 無理な追い越しはしませんが、追い越せる状況なら追い越します。 >>＊追い越し時は自転車との安全マージンを取るのでセンターラインはオーバーします。 路側帯があるのにオーバーするんですかね？
お礼
追い越せる状況なら100回でも追い越しますか。 それはまた根の良いことと・・・。なるほど。 ＞路側帯があるなら、 申し訳ない、読解力不足か、意味をわかりかねています。 ＞渋滞している状況で、あきらめて自転車の後ろをチンタラ動いていると、よけいに渋滞が伸びる事になります。 つまり前車との車間が空きすぎて、渋滞の先頭から最後尾までの距離が長くなるというわけですか。 なるほど。その間が数十メートルにしても、一理ありますね。 安全に追い越せるならその方が交通全体として見た時には良いかもしれませんね。 ＞路側帯があるのにオーバーするんですかね？ 自転車はすり抜けの時は路側帯を走りますが、流れてる時は電柱などの障害物の多い路側帯はあまり走らないと思います。 ご回答ありがとうございました。
これは個人的な感覚で、回答させて頂きます。 自分だと、と、言うか、渋滞しているのであれば、無理追い越さなくても、前方はそんなに空いているとは思えませんね。 むしろ、追い越すときのリスクの方が、この場合大きい気がします。 だから、自分だと、前方の進み具合をみはからってから追い越すかを判断します。 まあ、前方の進み具合が極端に遅ければ、無理して追い越さなくても、後方の方も理解できると思います。 ちなみに、自分の車は、リアにはフイルム系統はまったくはっていません。 クリアーな状態なので、これまで、後方にピツタリとへばりついてくる車に遭遇した事がありません。 こういう状態場合、渋滞場合、多くの人はいらいらしているので、前方が見え無かったりすると、更にいらいらするみたいなので、上記の様な選択行動をとる場合は、自転車のみに注意を払わず、後方にもちょっとした気配りは必要だと思います。 なので、もしもリアにフィルはっている場合は、前方の状態だけではなく、この場合は、後方にも注意を払いますね。 いらいらしていれば、遅く、車間は開けずに付いてくると思います。 なので、自分はウインドウ全てにフィルムは張っていません。 回答がそれましたが、個人的に、そう思います。
お礼
そうですね、おっしゃるように、後続車の挙動も気になるところですね。 自分としては追い越さずにゆっくり行きたいところでも、後続車のイライラが目に見える場合は追い越しに出る時があります。 まあ、前方の信号が赤なのでアクセルを緩めたら、後続車がぴったり張り付く状況にも似ている気がします。 私の車はフィルムは貼っていませんが濃い目のガラスです。 光線具合によっては後続車にとっては前が見えにくいかもしれません。 なるほどと思わされました。 ご回答ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
確かに良く出くわす場面ですね。 「おぉっ、、こう言う道の状況では、自転車の方が早いなぁ、、」 とつぶやきつつ 特に何も意識せず 普通にマイペースで運転しています。
お礼
＞普通にマイペースで運転しています。 マイペースが自転車より速ければ何度でも追い越す。 遅ければ「自転車の方が早いなぁ」とつぶやきつつ自転車の後ろを走る、、、と解釈させていただきました。 ご回答ありがとうございました。
どうしても通らねばならない場面というのもないですから、道を変えますね。 その状態だと、かなりリスクがありますから。 多少、遠回りになっても、気持ちよく走れる道を通ります。 スピードそのものは車と張り合えますが、無駄なリスクは負いたくないので。
補足
何度か読み直してみたのですが、最後の一行で回答者様はどの立場で回答くださったのかちょっとわからなくなっています。 「スピードそのものは車と張り合える」のは自転車ですよね。 自転車に乗っていて、車と張り合えるけれども無駄なリスクは負いたくない。 だから、走る道を変える・・・と読んでしまったのですが、読解力なくて申し訳ない・・・
関連するQ&A
- 年内に逆走禁止に。自転車の法律はどう変わる？
右側の路側帯の走行は逆走に該当。年内には施行される 自転車が道路右側の路側帯を通行することが禁止されます。現在、自転車などの軽車両は、歩道のない道路の左側にある路側帯のみならず、右側にある路側帯を通行することも許されていますが、左側の路側帯しか通行できなくなり、自転車で右側の路側帯を走行することは、いわゆる逆走に該当することになるのです。違反した場合には「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」に処せられます。 http://getnews.jp/archives/439652 これ、 路側帯は逆走禁止なのはわかったけど、 車道外側線は禁止されないのかな？
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- 今日、高速を走っていると後ろにいた車が横の追い越し車線に入り俺の横に並
今日、高速を走っていると後ろにいた車が横の追い越し車線に入り俺の横に並んで走行をしていて五分くらいしたら横の車の追い越し車線が数台並んで渋滞で暫くしたら高速隊が入って来てその車に停止命令をマイクで言って、丁度、サービスエリアに入り俺も入りその車の運転手の女性が警官からパトカーに乗るように言われて切符を切られた様で紙を持ってました、それから又、高速を走る時に俺は走行で彼女は走行から又、追い越しに入り走っていました、すると又、渋滞になり暫くすると覆面が来て又、その車を止めようとマイクで停止を求め路側帯に止めていましたがいつも思うんですが運転の下手な男女は年齢関係なく中央線寄りに走るのはなぜですか？それに避けないのも何故？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 自転車運転教則
「交通の方法に関する教則」第3章第2節1「自転車の通るところ」で、第1項には、自転車は左側通行しなければならない、とあり、第2項には、自転車は路側帯を通行してもよい、とあり、第4項には、自転車は自転車通行の許された歩道では車道寄りを通行しなければならない、とありますが、これらをどう整合させるのかがわかりません 路側帯や歩道を、車道と一体化した道路の一部と考えるならば、自転車が進行方向右側の路側帯や歩道を通行すると右側通行になってしまいますか、これはかまわないのでしょうか、それとも駄目なのでしょうか 逆に、路側帯や歩道を、車道とは独立した道路とみなし、その中で左側通行を守ればよいということだとしても、進行方向左側の歩道の車道寄りを通行すると右側通行になってしまいますが、これはかまわないのでしょうか、それとも駄目なのでしょうか これらの点についての判断のある法律、通達、判例などがあれば教えてください
- 締切済み
- その他（法律）
- 高速道路での渋滞への対応
１ヶ月程前に普２輪を取得したばかりの初心者です。 明日、天気が崩れなければ東名を200km程西進しようと 思っています。ちなみに２輪では始めての高速利用と なりますので諸先輩方に質問させて頂きます。 高速道路内で渋滞している場合、どのような対応を すればいいのでしょうか？（片側２車線と仮定します） １．通行レーンの左端や路側帯を通行し前へ行く。 ２．通行レーンと追い越しレーンの間を通行し前へ行く。 ３．追い越しレーンの右側を通行し前へ行く。 ４．普通にレーンキープで流れにそって進む。 １．２．につきましては明らかに違法かと思われますが ３．がどうなのかな？と思いまして。。。 また、この時期の渋滞で４．のように普通に解消されるまで 待っていたらオーバーヒートの危険性があると思っています。 実際にこのような場面に遭遇した場合どのように対処されていますでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 自転車のすぐ横を高速で走る車？
自転車で車道の左端や、 路側帯の中を走っていると、 車が自転車のすぐ横の手の届く近くを、 全く減速しないで、 ビュンビュンと高速で追い抜いて行きます。 これは、 交通違反ではないのですか？ マナー違反ですか？ 自転車は風圧でフラフラしたり、 もし接触して転んだら、 自転車も体もグチャグチャになるのでは？ どうして自転車から十分な距離をとって、 自転車に危険にならないくらいスピードを落として、 ゆっくり安全に追い越さないんだと思いますか？ どうしたら、 車が車道で弱者の自転車をまともに保護するようになりますか？ こんな危ないのが野放しだから、 車にひっかけられて自転車乗りが怪我したり、 死亡したりする事故が起きているのでは？ 自転車は車道を走れと言われても、 こんなに車道が危険なら、 歩道を自転車で走ってもいいですか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 自転車の交通ルール
I 「自転車および歩行者専用」の表示ありの、歩道を通っていたときのことです。 歩行者がきたので、歩道から路側帯にでました（歩行者と自転車がすれ違って通ることができないほど狭い歩道なのです）。 すると、車がクラクションをならしてきました。 これは道路交通法違反を私が起こしてしまったのでしょうか？ （最近は歩道や路側帯を走ると危ないので車道を走っています） II 自転車に乗りながら、MDを聞くのは法律(条例)違反でしょうか？ 車の窓を閉め切って、音楽を聞くのと危険レベルがそんなに違うように思えないのですが。 また、聴覚に障がいのある方の自転車運転は禁止されているのでしょうか？ III 通学するために、土手の上を走り、橋にでます。 そこで右に曲がり、橋を渡ると学校へ行く道です。 要するに、右側通行です。 しかも「自転車および歩行者専用」の表示がない歩道です。 軽自動車であるママチャリの正しい交通ルールは、車がびゅんびゅん走る道路を突っ切り、左側通行することでしょうか？ 橋をいったん下り、横断歩道を渡って、もう一度橋を上らなければければ正しい交通ルールで学校に行けないのでしょうか？ IV 自転車で車道を走っていると、左側通行の車道が「左折」「直進」の車道にわかれました。 私は直進したいのですが、右側の車線に入っていいのでしょうか？
- 締切済み
- その他（法律）
- 自転車の「車道」走行
ネットの情報のみで判断していたため多少混乱しています。 正しい認識で自転車を走らせたいのでお教えください。 車道と歩道。 路側帯とは車道外側線の左側に存在し、その路側帯の外側に歩道が存在するかどうかで路側帯の車道と歩道の扱いが変化する。 つまり歩道が存在しているのならその車道外側線より外側、歩道までの部分は「車道」になり、自転車は軽車両(低速車)ですのでその車道の左側に沿って左側走行しなければならず、もし対向してくる自転車を含めた車両が走行していた場合その車両は逆走車となる。 郊外など車道外側線よりも外側に歩道が存在しない場合、車道外側線よりも外側は「歩道」となり自転車は車道外側線よりも内側の車道部分を走らなければならない。 歩道は特に許可された場合のみ自転車は「歩行者の安全を確保した上で走行することができる」。 歩道上は車道ではないので「逆走」の定義が存在しない。 この認識は正しいでしょうか? もし違う部分がありましたらご教授願えると幸せです。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 自転車の走行空間に関して
自転車の走る場所についてどう思いますか。自転車は原則路側帯を走るようになっていますが渡ろうにも路駐が多くて走れません。私としては自転車は基本歩道も走行可にして歩行者が多い時は押して歩くのが最善だと考えています。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- 渋滞中の車を、バイクで追い越すと違反？
近所の橋の上なのですが、よく渋滞しています。 原付バイクが、渋滞で止まっているいる車の右側を追い越して（この場合追い越しと言うのかどうか分かりませんが）、警察の取締りで捕まっています。 確かに危険な行為ではあるので私はしていませんが、これは何を根拠に取り締まっているのでしょうか？ ちなみに橋の上は、片側１車線。センターラインは白の破線です。 １）そもそも、橋の上は追い越し禁止なのでしょうか。 なら、なぜ白の破線なのでしょう。 ２）橋上も追い越し可能なら、多少でも動いている車を追い越すのはOKですよね。 でも、渋滞で止まっている車を追い越すのは違反になるのでしょうか。 逆行ということなのでしょうか。 ３）逆行ということなら、センターラインさえ超えて走らなければOKなのでしょうか。 渋滞車の列の左側をすり抜けるのは、お咎めがないようですので。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 歩道での自転車事故について
先日、自転車事故に遭遇しました。状況は以下の通りです。 自分は駐車場から車道に左折するために歩道（約２メートル幅)の約半分ほど車を出して止まっていました。車道は渋滞中です。そこへ左手から高校生の女子が自転車で走ってきて、私の車の前を横切りました。そのとき車道と歩道の２センチくらいの段差でハンドルを取られ車の右手前で転倒してしまいました。車には一切接触していません。女子は顔から落ちたらしく右頬が赤くなって痛がっていました。わたしは車から降り、自転車を起こし、落ちた鞄を籠にいれ、大丈夫？帰れる？と聞き、うんと言ったためそのまま立ち去りました。ところが・・です。 女子はその後、救急車を呼び、私の車番を記憶したらしく警察へ連絡した様です。数時間後、警察から電話が入り、車を持ってきて見せてくれとのことです。その通りにし、事情を説明し、現場検証までいきました。警察によると私はひき逃げ犯になっているそうです。明日、親御さんと警察へ行き話し合いとなるようですが、このような場合、私に過失があるのでしょうか？ お教え願います。 私の主張としては、車は一切動いていません。 同乗者２名も認知してくれています。 駐車場の出口は私有地であり、一旦停止表示などはありません。 車道は渋滞中であり、歩道へ乗り出して待たないと永久に車道に出れない状況でした。 歩道は歩行者、自転車ともに通れる表示です。 自転車は右側通行です。 女性の容態まで確認しました。 以上、こんな具合ですが回答お待ちします。長文ですいません
- 締切済み
- その他（法律）
お礼
なるほど、違う道を走りますか。 渋滞する時間帯を避けるというのと同じ発想ですね。 ご回答ありがとうございました。