クロスバイク購入 ご意見ください。

質問

クロスバイクの購入予定です。
自転車本体の予算は6～7万円。
用途として10～15ｋｍの通勤(毎日ではない)と、時々の観光ポタリング(3～4時間程度)を想定しています。
ロードバイクも持っておりまして、それにのれない短時間のトレーニングにも使用したいのでそれなりのスポーティな雰囲気をもったモデルを検討しています。

希望要素として、、、
・パンクしないほうがいいのでイメージ的にタイヤ太めがいい：資格職なので遅刻厳禁。
・ＢＢあたりのフレームは太いほうがいい：単なる好み。横剛性が高そうな気がする。
・エンドバーはつけたい：グリップポジションはときどき変えたい。
・できれば台湾ブランドは避けたい：単なる偏見。今の廉価バイクはほとんどアジア製造でしょうけど。
・でも、ハイC/Pがいい。

トレック　FX7.3
スペシャライズド　シラス(スポーツかエリート)
ジャイアント　エスケープRX(3か2)

こんな感じのメジャーブランドに絞ってみました。
これがいいというご意見・理由を頂けないでしょうか。
上記以外にもおすすめバイクがあれば、教えていただけると幸いです。

回答No.4

yokohamahope

往復20Km（半分街中、半分サイクリングロード）の自転車通勤にSCOTTのクロスバイクを利用しています。
記載されている車種は試乗したこともないので分かりませんが、どれもそん色ないように思います。
タイヤは私の経験で25、28、32を使ったことがありますが、28がベストチョイスだと思っています。ロードバイクには23を履いていますが、クロスは28で決まりです。（太い方がパンクしないというのは必ずしもです）
ハンドルは肩幅とし両サイド各40mmカットしました。ちょっと切り過ぎかなとも思いますが、悪路や登坂もないので大丈夫です。なおエンドバーも付けています。この短いハンドルに更にグリップの内側にエンドバーを付けています。

お礼

ご回答ありがとうございます。
なるほど、クロスだと28ｃがおすすめなんですね。

回答No.3

O-Gon

>○イアントのロゴより×レック、とか△ペシャライズドのロゴがいいなー、というだけです。

あ、その感覚は分かります。
ぼくもTREKは、ランスのイメージが強くて大嫌いになったしね。
Yフレーム時代にはほしいと思ったこともあるんですけどねー。

そういうことならアンカーとか、、、、
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html

うーん、、、
最終的には見た目で選んでいいんじゃないかなー。

お礼

ご回答ありがとうございます。
そうなんですよね。
このレベルだと最終的には見た目ですよね。

回答No.2

ぐれんふぃでぃっく（@tepoglen）

質問文にロードバイク持ってるって書いてあるのにね。

ロードとお揃いのメーカーのクロスってのもなんかカッコイイと思いますよ。
バーエンドバーはクロスの雰囲気壊す（イカツクなっちゃう）し、そもそもバーエンド握ってもフラットバー両端間隔が広いからポジション出ないッス。

お礼

ご回答ありがとうございます。
いったん、気に入って何か買うとその後同じメーカーにこだわってしまう性分なものでトレックは有力候補です。
ただ、実車見たときにスぺシャライズドがカラーリングよくて、ダウンチューブ太めで気になってしまいました。
ご回答に反するようですが、イカツイ感じが好みなもんで、、、。
質問文に挙げてるジャイアントはC/Pとどっちにしてもアジアメイドということからの候補です。
でも、あのフレームもカラーは別として形は結構好みです。

回答No.1

O-Gon

>台湾ブランドは避けたい

無理。
たった六万で台湾製品の自転車以外ってありえないです。

15キロ程度の通勤なら
ロードバイクのほうがいいですよ。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000049#specifications
こんな感じの奴なら補助レバーついてますからステム横のフラットな部分握っててもブレーキかけられますからフラットバーと似たような感覚で乗れますし、ドロップバーのほうがポジションの変更は楽です。
タイヤは太目だし、パンク対策はパンク防止剤
http://www.youtube.com/watch?v=2aPK-wtbeQ8

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0072APZ9C/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_1?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B00509MU4K&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=1N0AMV7PC2M1AY61KEVT
http://www.amberpiece.com/contents/entries/slime.htm
入れるって手もあります。

ちなみにぼくの場合は、急ぐ場合はチューブ交換してボンベで空気入れてますけどね。
なれれば三分かかりません。

どうしてもクロスがいいならエスケープR3でいいと思いますけどねー。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063

お礼

ご回答ありがとうございます。
この価格帯のものがほとんどアジア製なのは僕も知ってはいます。
ただ、○イアントのロゴより×レック、とか△ペシャライズドのロゴがいいなー、というだけです。
意味ないかもしれませんが、要は単に好みです。
25ｃ履かせたロードバイクは持ってますが、エア管理も頻繁ですし、どうしても段差なんかが気になってしまって、クロスバイクを検討しています。