- ベストアンサー
空気入れを外すとプシューっとなる
クロスバイクでフランス式バルブです。 それで、ポンプ式空気を入れて接合部を外すと プシューっといって空気がちょっと抜けます。 自転車屋の空気圧で入れるのだと満タンにしてもらえますが、自分でポンプでやると若干タイヤが柔らかくなります。 メーターは80気圧ぐらいを目安でしてます。 やり方が悪いからでしょうか それとも100気圧ぐらいやるほうがいいんでしょうか
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数2
- ありがとう数0
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
まず。 単位を学習して下さい。 たぶん空気入れ付属のメーター読みで ８０？あるいは８．０あるいは８００なんでしょうけど、 全然意味が違います ８０ であればＰＳＩでしょう ８．０であればＢＡＲ ８００であればＫｐａ。 たぶん８０ＰＳＩしか入れていないのだと思います。 ＝約５．５ＢＡＲ これで７００×２８ｃとかのタイヤであれば 少し低圧ですし ７００×２５以下の太さであれば全然足りません。 タイヤに必要な空気圧はたいていタイヤサイドに記載がありますし なければ自転車屋に問い合わせて下さい。 また。 プシュッとなるのは空気入れ側なので ほとんど気にしなくて良いのですが・・・ プシューと長く抜けるのであれば 空気入れのヘッドの外し方がへたくそか バルブを折ってしまっているかいずれかです。 ＝自分の不始末ですけどね。やり方が悪い。
その他の回答 (1)
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
>ポンプ式空気を入れて接合部を外すとプシューっといって空気がちょっと抜けます。 抜けいてるのはタイヤの中の空気ではなく、ポンプの中の空気ですから全く問題ないです。 >メーターは80気圧ぐらいを目安でしてます。 自転車のタイヤは車のタイヤよりはるかに高圧ですが、それでも空気圧は5気圧から15気圧程度です。 80気圧もいれようとしたらバーストしましたよ。 気圧には単位が多くて 10気圧＝10kgf/cm2＝10bar＝1000kpas＝140psi ぐらいですねー。 もう一度気圧の単位を確認してみてください。 http://www.ryutai.co.jp/shiryou/atsu/pkansan-01.htm http://keisan.casio.jp/has10/SpecExec.cgi
関連するQ&A
- 自転車の空気圧について
自転車の空気圧についての質問です。 とあるサイトに、「英国式バルブだと空気圧の調整が出来ない」 と書いてあるのですが、本当なのでしょうか？ 自分の使っている自転車(英国式バルブ)の空気圧を調整しようと、空気圧メーター付のポンプを買おうとしていましたが、この事を聞いてちょと気になってしまいました。 もし本当なら、空気圧メーター付ポンプを買っても意味が無いのでしょうか？ 又、空気圧メーターというのは、タイヤの中の空気圧を見れるメーターなのでしょうか？ それとも、入れた空気の量が分かる物なのでしょうか？ (買おうとしているのは、フットポンプのメーター付です) 初歩的ではありますが、アドバイス宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 仏式バルブの空気の入れ方
クロスバイク（GIANTS ESCAPER3）を買って１ヶ月ほどたちます。 少しタイヤの空気が抜けてきたかな？と思い パナレーサーの空気いれを購入してたので、これで空気を入れようとしました。メーターがついてたので今どのくらい圧が入ってるのか見ようと思ったら、メーターの針は０をさしてるのです。 (1)バルブキャップを取る (2)バルブの頭を最後までゆるめる (3)バルブの頭を教えてプシューと空気を抜く (4)空気いれのアダプターをバルブに差し込む（最後まで） (5)口金をアダプターに差込、ロックレバーを倒す この時点でメーターが表示されると思ったら、表示されないのです。針はぜんぜん動かず。 とりあえず、ポンプを押して空気を入れてみると、押した分はメーターの針は動きます。タイヤを押してみると、固くなってるので空気も入ってるようですが、メーターの表示は正しくないと思います。ある程度空気が入ってるタイヤにアダプターを装着してる時点で、０なのですから・・・ どうすれば、メーターが正しく表示されるのでしょうか？ パナレーサーのサイトを見て、そのとおりやってみてもダメです。 上記のやり方で間違いがあれば指摘お願いします。 ↓パナレーサーの空気いれのPDF http://www.panaracer.com/new/info/descript/20_20060710.pdf
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- 空気が入りません…
フレンチバルブ式です。 インフレーターは、ＳＥＲＦＡＳのＦＰ－２００を使っています。 タイヤ交換をして、空気を入れようと思ったのですが、全く空気が入りません…バルブを緩め、ヘッドを取り付けてロックし、空気を入れようとすると、何故か、一回か２回のポンピングで、メーターが最大まで振れています。そして、全体重をかけてもポンプが下まで沈まないです。 とにかく、空気は全く入らないのです。どういう現象なのでしょう？何が原因なのかわかりません、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 空気入れの空気圧計がおかしい
現在、Panaracerの楽々ポンプゲージ付きを使用しているのですが、 バルブにアダプターをねじ込み、口金を差し込んでロックレバーを倒して 固定しても空気圧計のメーターが動きません。 また、空気を入れるときは空気圧計のメーターが動くのですが、 徐々に目盛りが下がっていってしまいます。 これでは正確な空気圧が測定できないのですが、これは正常なことなのでしょうか？ 正常でないなら改善方法はありますでしょうか？ ご回答宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- フロアポンプ
現在、MTBに乗ってます。 タイヤに空気を入れるとき、 フレンチバルブにはアダプターをつけるタイプのフロアポンプを使っています。 このポンプでロードレーサーのタイヤの高圧にも対応できますか？ また、空気圧メーターは持っているのですが、メーター付きのフロアポンプのほうがいいんでしょうか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- スポーツバイクのタイヤの空気圧調整について
クロスバイクのタイヤ（仏式バルブ）の空気入れのやり方について質問です。 まず最初にバルブのねじを緩めて、一度頭を押して空気を通しますよね。そして、空気入れをセットし、レバーで固定してからメーターで空気圧を確かめつつ注入します。 さて、既定の空気圧まで入れ終わると、空気入れのレバーを解除してバルブからはずしますが、この時にどうしても「プシュッ」と音がして空気が抜けます。もともと高圧なので結構な勢いで抜けてしまいます。 そうなると、結果的に既定の空気圧まで入っていないのでは、と思うのですが、もう一度セットしようとしてもまたプシュッとなるので、入れ終わってバルブから空気入れを外した段階で、空気圧がどうなっているのかがよくわからないでいます。 例えば、110psiが既定圧の場合、注入時はそれに合わせればよいのか、もしくは外す時に空気が抜けることを計算に入れて、たとえば120psiくらいまで入れた方が良いのか、どうなんでしょうか。 アドバイスをお願いいたします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ＭＴＢの空気圧について
MTB競技にも出られるというMTBに乗っているのですが 、街乗り用です。26インチタイヤです。 タイヤの空気圧はどの程度にしたらいいのですか？ 友人はカチカチにしろというので空気入れのメーター で４気圧？近くまで入れてるんですが（空気入れの 押す部分が反発して返って来るくらい。） バーストしそうで…。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- クロスバイクの空気圧
こんにちは。 つい3日前にクロスバイクを始めたばかりの初心者です。 タイヤの空気圧のことで質問があります。 （ちなみにバイクはTrek 7.3FX～仏式でMax 110PSI ポンプはTopeakのものです。 http://www.topeak.jp/pump/ppf042.html） 空気圧を確認しようと、ポンプをつないだのですが 40PSIまでしかゲージが進みません。 「空気圧がだいぶ低いのかな？」と思い、 空気をいれようとしましたが、 ポンプが重く空気がこれ以上入れられる感じではありません。 実際にタイヤを触ったらだいぶかたく、 空気はかなりはいっている様子です。 （素人判断ですが。。。） ためしにかなり空気を抜いてからやり直しましたが、 これでも40PSIまでしかいきません。 ポンプのゲージが間違っているのではないかと思うのですが。。 正しい空気圧の確認の仕方を教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 自転車タイヤの空気入れについて
Trek 8.3DSという自転車を最近購入しました。 付いていたタイヤの適正空気圧は60psi/4.1bar - 80psi/5.5barとなっています。 バルブが米式でしたので、原付の空気入れに使っていた空気圧計付きフットポンプを使用して空気を入れることにしましたが、250kPaまで入れたところでタイヤがかなりパンパンになっているようでした。 その空気圧で少し走ってみたところ、違和感は感じませんでしたが、250kPaだと2.5bar相当で適正空気圧に全然足りていないと考えると、何か間違っているのでしょうか？ もっと強く踏み込んで空気を入れるべきか？？ 単位の計算が間違っている？ 詳しい方教えて下さい。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 仏式バルブ用空気入れを外す時の音について
チューブが仏式バルブの自転車に乗り始めましたのですが、 初めてタイヤに空気を入れてみました。ゲージつきの空気入れで6気圧くらいまで入れて、（入りきらなかったので、ひとまず6気圧で止めておきました。。。）空気入れを外したのですが、 外す時に爆発するような音がして、ものすごい勢いで外れました。 （スポークに手をぶつけてしまい、手を切ってしまいました。。。） 外し方が間違えていたのでしょうか。 空気を入れる際は、ポンプの先っぽを仏式バルブに押し込んだあと、ロックレバーのようなものをセットしてから空気を入れました。 ですから、空気入れを外す時は、ロックレバーを解除して、空気が抜けている音がしたので慌てて外しました。 空気が抜けるのを待っていると、タイヤの空気が抜けてしまうのではないかと思ったのですが、これも間違いでしょうか。 心臓が飛び出るような音だったので、空気入れや空気圧管理は自転車屋さんにお任せした方が良いのかなと思ったのですが、自宅で空気を入れるのは特別なことでもないですし、何か間違っているのか、爆発音が普通なのか。。。（かなりドキッとしたので） お分かりになる方がいらっしゃったら、私の間違い、または正しいけど勘違いしている部分などについて、教えていただけないでしょうか。 とにかく、爆発するような音だけは。。。なくす方法があればと思っています。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
