アルファロメオのマフラーを交換してフェラーリ音に！

質問

現在1999年式アルファロメオ１５６Ｖ６ ６ＭＴにノーマルで乗っているのですが、最近マンネリ化してきてマフラーを入れ替えようと考えています。中間パイプ～マフラーをイタ社専門店でワンオフで制作してもらうことにしたのですが、マフラーの仕様（径、サイズ）をどのようにしたら良いかアドバイスいただきたく、以下をご教示いただければ幸いです。　フェラーリのような かん高い美しい音が好みです。

１．中間パイプの径はどのくらいがよろしいでしょうか？アーキュレーやソルパッソーレの市販品は、メインパイプが６０．５φ位のようです。しかし、より かん高い音にするため、５０φ位で考えていますがいかがでしょうか？

２．マフラー部のタイコの大きさは、どれくらいがよろしいでしょうか？大きくすると爆音に近づくような話を聞きました。あまり大きな音にならないよう小さくしたいと思っています。

３．タイコから出る排気パイプは、シングルが高音なのか、デュアルが高音でよいのか？
　　音に影響がなければ、形状の好みでデュアルタイプにしようかと思っています。

４．フロントパイプはマフラーを堪能した後、次のステップでアーキュレーの等長パイプ（５０φ）に交換しようと考えていますが、フェラーリのような音に近づく効果はあるでしょうか？

５．フロントパイプと中間パイプの間にある触媒は、ノーマルを使用することになりますが、効果激減となるのでしょうか？

６．You Tube などで高音を出している１５６は、エキゾーストマニホールドから触媒まですべて交換しているのでしょうか？

７．その他なんでも結構ですので、アドバイスがあればお願いいたします。

以上、反社会的な質問で申し訳ありませんが、素人で専門外なので知識がありません。また、自分の気に入った音を作りたいためワンオフにしたいと思っています。何卒、ご教示いただけますよう宜しくお願い致します。

回答No.3

d404me_akina · ベストアンサー

音質はサイレンサーの内部構造によるところが大きいと思います。
パイプ経は排気の抜けに関係するのでは無いでしょうか？

僕も同じくアルファロメオ１５６　２．５Ｖ６に乗っています。
甲高い音を求めてYOUTUBEやショップHPで音を聞き比べしたりして、いろいろ悩んだ末キダスペシャルにしました。フロントパイプとリヤマフラーのセットです。エキマニと触媒、センターマフラーは純正です。
私見ですが、ファブリルチタンはどこまでも濁りのない澄んだソプラノ。キダスペは高音域が炸裂する感じがします。フロントパイプも交換しないと、高音は出ますが音質が濁る傾向にあると思います。なおフロントパイプを交換すると最低地上高に影響が出ます。

ワンオフで理想の音を求めると、試作を作っては改良、試作を作っては改良になると思います。
がんばってください！

お礼

ご回答ありがとうございます。
キダスペシャルですか。素晴らしいマフラーですね。高回転時の炸裂音は、ずば抜けているように思えます。私もかん高い音を求めてYouTubeでいつも拝見しています。フロントパイプとリヤマフラーのみで３０万円を超える高級品なので私には手が出ません。私が相談しているイタ車屋さんは、ステンレスでセンターパイプとリヤマフラーをセットで１３万円くらいで制作してくれます。ただし、フロントパイプは、市販品のほうが値段的にも時間的にも有利と言っていますが、実は、センターパイプとリヤマフラー交換のみでフロントパイプの交換はあまり推奨していません。理由は、d404me_akinaさんの言われる通り、最低地上高の関係で地面にすりやすくなることと車検に通らなくなる可能性が出てくること（156V6は、フロントヘビーのため、サスがへたってくると車高が下がってきて最低地上高が満足できなくなる）ためです。このため、お店からは、まずはセンターパイプとマフラーのみ交換して、満足できなければ、その後、フロントパイプを交換してみては？と言われました。
よって、フロントパイプを交換した時としない時とではどのように違うのかということも知りたかったのです。ズバリご回答いただき、音の濁り具合が違ってくるということがわかりました。また、ファブリルチタンの美しい音色も魅力的ですね。迷ってしまいますが、私には、炸裂音かな、と思います。
また、マフラーサイレンサー等のアクセサリーも教えていただきありがとうございました。大変参考になりました。もしも、d404me_akinaさんが、YouTubeにアップロードしている場合は教えてください。是非、拝見、拝聴したいです。　大変ためになるアドバイスをありがとうございました。