- 締切済み
居眠り運転について。
居眠り運転寸前のような運転をしていたとして、それでも意識の中ではちゃんと運転しようとしていることがあると思います。 本当に危ない運転をするか、ギリギリでも大丈夫な運転をするかは分かれ道でもあると思います。 黄色信号から赤信号に変わる、または赤信号になった状態で通り過ぎてしまうことがありながら、家に辿り着いたとします。 居眠り運転寸前で来たため、記憶が曖昧なため、一瞬「事故は起こしてないか？」「歩行者と接触しても気づかなかったのでは？」と思うことはありますか？ 接触したら分かるはずですが、居眠り寸前のために確証がないためです。 車前方にへこみがなければ事故がなかった証拠と思いますし、何かあったらすぐに通報なりされていますよね？ 経験ある方、お願いします。
- 147ajtdmw
- お礼率7% (43/562)
- その他（法律）
- 回答数3
- ありがとう数0
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- mrst48
- ベストアンサー率9% (303/3050)
そうですね。運転中に運転者が どのような状態であったにせよ 事故を起こすか起こさずに済むかで 違ってくると思います。 ヒヤッとしても事故を起こさなければ なんでもありません。 事故を起こせば、警察から事故の状況（瞬間）や 事故以前の状況を聞かれます。 その時に居眠りをしていて事故の瞬間まで 意識・記憶がないとか、ハッキリ覚えていないとか 言ったらその状況に、なぜなってしまったまで 追及されるとおもいます。 飲酒・薬物が、絡んで居眠りをして 事故を起こせば、それらの要因も根掘り葉掘り 聞かれるし、過労が原因でも仕事上なのかとか いろいろ厄介になってきます。 とにかく事故を起こさないように 運転することだと思います。
- wellow
- ベストアンサー率46% (892/1932)
普通に撥ねた場合、いわゆる正面方向で跳ねた場合、気付かないことはありえません。 一方、左折などで接触した場合には気付かないこともあるでしょう。 居眠り運転をしそうになったら、コンビニの駐車場にでも停めて、１５分でも３０分でも良いので仮眠してください。 完全に落ちた場合、手足を突っ張り気味になります。そして、アクセルを踏み込みますので、最低でも６０ｋｍ／ｈ以上、警察のいうところでは１００ｋｍ／ｈ近くの速度でどこかにぶつかります。４０ｋｍ／ｈ以上で構造物に衝突した場合、どうなるかお分かりですか？ 車は紙のように裂け、あなたは即死です。 自分、家族、そして誰かのために、眠くなったら仮眠を取ってください。
居眠り運転…する気はなくてもしそうになること、私もあります。 猫をはねてしまった友達に聞いた話ですが、猫ほど小さくても、そのときの「バーン！」という衝撃はすごかったとのことで、良くニュースで人を跳ねて気づかなかったとか言っているやつがいるが、あれは絶対うそだ！と教えてくれました。 ですので貴方の場合は多分ですが、大丈夫なのではないかと思います。 ご参考になれば幸です
関連するQ&A
- 居眠り運転について。
居眠り運転について。 昨日事故してしまいました。 ネットで調べているうちにここにたどりつきました。 教えて下さい。 国道を法定速度許容範囲内で走行中一瞬居眠りをし、自車の運転席がわのフロント部分を前を走行中の車(交差点近かったため減速中)の左後方部分にぶつけ、本人は衝撃かハンドル操作ミスで左方向へそれて側溝に車半分が落ちた感じです。 警察をよんで処理した時、手の指がだいぶ痛かったのですが、相手さんには怪我はなかったので物損事故で処理されています。病院へ行ったったところやはり左手の中指と薬指ヒビ、全治一ヶ月です。 本日あらためて相手の方に謝罪をしたところ、車の修理だけ宜しくお願いしますとのことで、怪我はなく病院にも行かないそうです。 車対車は双方少しでも動いていれば１０：０はないといううことですがあきらかに私の不注意なので保険屋がうるさいかもしれませんが１０：０で話を進めたいと思います。 この場合人身事故にきりかえた場合、一瞬のこととはいえ居眠り運転です。過労運転にあたるなら付加点というものが13点つき、基本点、安全運転義務違反云々関係なくすでに免停確実かと。 居眠り運転（警察の質問にはそういってあります）⇒即、過労運転 ＝免停？取り消し？ となるのでしょうか。 事故して本人が怪我、相手怪我なしのケースの情報があまりないのでどなたか宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 運転免許初心者
運転免許初心者なので、理解が足りていない部分があり、教えてください。 時々ニュースからでも、YouTubeのドラレコ動画を見ていても、歩行者や自転車の急な飛び出しや、それによる事故が発生していますが、この場合についての質問です。 1、歩行者が信号無視をして横断歩道を横断中、青信号で走行していた車と接触or轢かれる事故 2、信号も横断歩道もない車道を、歩行者が『今なら渡れるだろう』と思って横断中に、走ってきた車と接触or轢かれる事故 3、信号機のない横断歩道で、車が近くを走っているにも関わらず、自転車が車の目の前に飛び出して車と接触or轢かれる事故 4、自転車の逆走による車との接触or轢かれる事故 ※ケガの程度や、死亡したのかしてないかによっても過失割合は違ってくるものだと思いますが、過去に『車よりも歩行者側の過失の方が問われた』件もあるのかどうかなども踏まえて、教えていただきたいです。 大前提として 『あそこに歩行者がいるから、急に飛び出してくるかもしれない』予測を立てておくのはもちろん必要ではあるものの、ドラレコ動画を見ていると、あまりにも身勝手すぎる歩行者や自転車が多く、そんな場合でも車を運転していた側は逮捕や免許取り消しにされてしまうのか、お聞きしたいです。
- 締切済み
- 交通事故の法律
- 運転技術
４回出会った男性が、会うたびに運転で危ない場面があった場合、 今後のお付き合いに不安を持つのは、わがままでしょうか。 縁石にぶつかりそうになる・・ 赤信号に気づかない・・・ 車線変更で、前の車にぶつかりそうになる・・・ 以前には、一瞬、居眠り運転になったとも・・・。 良い人なんですが、気になってしまいます。
- ベストアンサー
- その他(恋愛・人生相談)
- 車と信号無視自転車の接触事故
以前起こした事故なのですが，ちょっと気になることがあったので質問させて頂きます。 車を運転していた時に，歩行者信号，自転車横断帯がある交差点を，一旦，自転車横断帯の前で停まり，歩行車信号が赤になったのを見て左折しようとした時（車の信号は青です），歩行者信号は既に赤になっているのに，自転車が横断してきて車と接触してしまいました。ぶつかったのは車の前方部分です。 幸い，自転車の破損や乗っていた人もケガは特に無いとのことで，そのままお互いに謝って分かれました。 ただ，車の方はナンバーが破損するなど２万円ほど修理代が必要でした。 気持ちとしては，車を運転していた私にも，歩行車信号が赤といっても，もっと確かめてから左折すれば良かったと反省しているのですが，結果的に修理代がかかったことを考えると，一方的に車の方が悪いと言えないと思うのです。 この場合は，私は自転車に修理代などの請求は出来たのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- <道交法>横断歩道で歩行者が赤信号の場合の通行方法
信号のない横断歩道では、歩行者や自転車が横断するかどうか分からない場合は、減速や徐行して歩行者に注意する必要があります。 もちろん、横断をしようとしている場合は、歩行者に道を譲らなければなりません。 これは道交法３８条に明記されています。 しかし、信号機あるいは警察官の手信号により歩行者の横断が禁止されている場合は、たとえ死亡・重傷事故を起こしても、運転者は不起訴になるのが普通で、民事で免責される場合すらあるようです。 それは、歩行者の信号無視まで予測するのは困難という訳で、まあ常識的に考えれば理解できるのですが、運転者の過失が否定される法的根拠が分かりません。 以下に道交法３８条の内容をまとめます。 １項 a）横断する歩行者等がいない事が明らかな場合は、そのまま進行できる。 →信号機の有無に関わらず。もちろん車が赤信号の場合を除く。 b）横断する歩行者等がいるかいないか分からない場合は、停止できる速度で進行する。 →歩行者等が赤信号の場合も含まれるか、文面からは不明。 c）歩行者等が横断し、または横断しようとしている場合は、一時停止する。 →歩行者等が赤信号でも、明らかに信号無視をしているのだから、停止すべき。 ２項 横断歩道上やその直前で停止している車両がある場合、前方に出る前に一時停止する。 →歩行者等が赤信号の場合は除く。 ３項 横断歩道とその手前３０mでは、追い抜きは禁止。 →歩行者等が赤信号の場合は除く。 問題にしているのは、１項のb)のケースです。 条文中に、「歩行者等が赤信号の場合は除く」と書かれていないのに、実際に事故が起きた時、信頼の原則が適用されると言う保証はありますか？ もし保証がないとなると・・ これまでは青信号の交差点で、赤信号を無視する車や歩行者にまで注意する義務は無いと、安心して運転していました。 その代わり、前車や対向右折車に注意を払いながら運転していたのですが、信号無視まで警戒するとなると、運転時の負担が増してしまいます。 つまり、交差点や横断歩道における、私の運転スタンスを大幅に変更する必要があります。 ちなみに、押しボタンなどで「歩行者・赤信号、車・黄点滅信号」の場合についても調べましたが、答えは見つかりませんでした。黄点滅の場合は、さすがに運転者が免責される余地はありませんか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 今日は事故を三件も見てしまいつくづく高齢者には車の運転や原付バイクは運
今日は事故を三件も見てしまいつくづく高齢者には車の運転や原付バイクは運転させたらいけないな！て思いました、まず一台目は車で赤信号で信号で待っていた高齢者がなぜか行きなり急発進し前方にいた歩行者が跳ねられそうになったがびっくりして転んだから避けられ高齢者は降りて歩行者に危ないだろ！て怒ってた、周りにいた野次馬はなんて爺さんだ！自分が危ない目に合わせといて！て言ってたしその後は原付バイクで歩道を走っていた高齢者が道ばたの家の住民を跳ねた、その後は立体駐車場で高齢者の運転が暴走し他にも数人怪我をさせた、これだこ一日に起きたら警察も交通の法律を変えないとダメだと思いませんか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 黄色信号
車の運転が苦手です。 交差点近くの運転で２つ質問があります(・-・*) 車用の信号より歩行者用の信号が先に赤になりますよね。車用の信号が青でも歩行者用の信号が赤になった時点でスピードを落とした方が良いですか。 黄色信号の時は【進め】ですか。黄色信号で停まった事があるけれど、後ろの車が急接近して停まりました。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 歩行者と車の事故
大阪は歩行者・自転車の交通マナーが非常に悪いことで有名ですが、実際、赤信号でも平気で渡ってきます。 先日、自動車を運転中、歩行者と接触してしまいそうになりました。制限速度内で青信号を渡ろうとしていたら、歩行者が平然と歩いて横切ってきました。相手はこちら側を見ながら、車が止まるべきだと言わんばかりに堂々と歩いていました。危うくぶつかりそうになり、交差点内で（青信号にもかかわらず）急ブレーキではないものの、止まらざるを得ませんでした。 もしもこのような状況で接触してしまった場合、常識的に考えて100％歩行者が悪いと思うのですが、法律的にみると過失割合はどうなるのでしょうか？もしこれで自動車側に過失があるのであれば、青信号であっても常に徐行しなければ、事故は防げないと思うのですが・・・
- 締切済み
- その他（法律）
- 次のような運転をする方へ質問です。
いつも車を運転していて、下記のような運転をする方がいらっしゃいますが、その理由が分かりません。 １．車線（レーン）の右寄り、または左寄りで走行している。 ２．交差点で曲がる寸前でウインカーをだす。 ３．ヨロヨロして走っている。 ４．信号が赤なのに、ジリジリと前進している。 ５．信号待ちで、異様に前方車間距離をとっている。（前に詰めない） ６．明らかに周囲の車より遅い速度で走行し、流れを乱している。 ７．交差点で、信号が青になる寸前（または同時）で、直進車の先手を打って右折する。 まだいろいろありますが、特に気になっているのはこんな感じです。 こんな運転の仕方なんて教習所では教えていないし、周りのことを考えていないかのような運転もあります。 なぜ、このような運転方法をするのでしょうか。地方ルールに飲まれているのでしょうか。 自分が何番に該当するか、なぜそのような運転をしているのか、今後どうしていきたいか。などを回答願います。 また、他に気になる運転がありましたら、連番で挙げて頂きたいと思います。 よろしくお願い致します。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ノロノロ運転、ノロノロ歩く奴に限って
ノロノロ運転、ノロノロ歩く奴に限って、信号を無視していきませんか？ ノロノロ走って、後続車のこっちはイライラ。 歩行者だったら狭い道とかで、信号無視して先にわたる→遅いから抜かそうとするが狭くて抜くに抜けない。 信号が青から黄色に変わっても、、、お構いなしに信号無視して行ってしまう。。。 ノロノロ行く人の全員がそうではないんですが、結構多く感じます。 どういう心理でこういう行動をとるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 防犯・セキュリティ
