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7年乗ってるラウムの車検
トヨタのラウムを七年乗っていて、今月車検です。 ディーラーに見せたら、総額186000円の見積もりが出てしまい、びっくりしました★ 走行距離は30458キロで、普段遠出もあまりしないのですが タイヤも交換（総額48264円）やVベルト交換なども盛りだくさんなのですが、 七年目ということで、必ずやらなくてはいけないものが多いそうです。 タイヤは、ほかで替えたほうが安いんですけどねー なんてディーラーさんにも言われたのですが、オートバックスとか タイヤ館とかのほうが安いんでしょうか？ ほかで見積もりしてもらうには、どういう場所がいいのでしょうか？
- daisonji
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- ImprezaSTi
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状況が誰も分からない、こんなところよりも、何故、見積が出たときに、その場で確認されなかったのでしょうか？ １項目づつ確認し、納得できないのであれば、納得できるまで聞いて下さい。 それで説明できないような見積を出してきたのであれば、その業者は捨てて、他を当たって下さい。 少々見積に差があっても、納得できることが優先です。(そのためには、見積を査定できる知識が必要ですが)
- nik670
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daisonjiさんの町には格安車検場ってありませんか？ たいていガソリンスタンドがやっていたりしますけど。 格安車検場なら法定費用＋手数料１万円程度です。 ディラーって高いですよ。なぜ高いかわかりますか？ ディラーに行けばきれいなお姉さんが飲み物お菓子無料 で持ってきてくれます。 子供の遊び場も充実している。代車もきれいです。 これみんなただだと思ったら大間違い。 みんな価格に跳ね返っています。 だからディラーは高くて当然です。 格安車検場は飲み物は自販機で有料だしお菓子もでません。 子供の遊び場などありませんし。 下手したら代車も１０００円くらい取られるところあります。 ディーラーのが安ければみんなディラーにもって いきますよ♪ それと車検だからとあれこれ交換しないで壊れてから修理 したほうが安いですよ。 タイヤだってまだ車検に通るくらいの溝があるなら 交換しなくてもいいでしょうし。 とにかく車検に通らない消耗品や故障だけをやってもらえば 安上がりですよ。
- rgm79quel
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タイヤを除けば およそ１３万円 ウチ諸経費が７万くらいでしょうか。 これを除けば６万円。 車検基本整備工賃・２４ヶ月法定分解整備工賃・ライン測定検査料金 等が２～３万円 これを除けば３～４万円。 ７年経過している車ですから ベルト等筆頭に 幾分かの部品交換は必要でしょう。 車検ついでに割安で整備するか、合格さえすれば良いとして、車検そのもののみを行うか。 それはユーザー様のご自由ですが 「高いよ、安くしてよ」 と言う方に限って、後日の故障に対してクレームを言われますので この点、自己責任でお願いします。
- trajaa
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タイヤ交換の費用を含んでしまっては高くなるのは当然。 タイヤ分を差し引くと１３７千円。 ベルト交換なんかの費用が含まれているとすれば、ディーラー車検としてはそんなモンではないですか？ 『タイヤは、ほかで替えたほうが安いんですけどねー』 という正直な言葉にあるとおり、ディーラーさんは割高です。 専門のショップで行えば２～３割は安くなります。（セール品なんかで良ければもっと安くなる） ７年３万キロでベルト交換する必要は・・・・ない。 ディーラー車検は安心感を買うと考えてください。 まだ使えるけど交換した方が安心なモノを交換するのがディーラー車検。 車検専門業者は、その点交換するか使い続けるかを確認しながら車検できます。 貴方が、車の事に詳しくなく何か車両に変調を来しても気がつかない様な人であれば、安心の為にお金を払うという選択も必要。 車検の業者としては a)オートバックス等のショップ系業者 b)自動車車検専門の整備工場など c)ガススタンドなどが窓口の業者 と言ったところでしょうか？ b)に関しては、ホントに親父さん一人でやっている様なところから、全国チェーン(フランチャイズ)の様なところまで種々様々なので価格も様々。
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初めまして。 現在、日産の19年式の50ムラーノに乗っており、走行距離は48000キロです。 来月車検なのですが、ディーラーに出すかお世話になっている整備工場に出すか迷っています。 ディーラーでは交換部品はファンベルトと発煙筒で全て込で126000円でした。 昨日、お世話になっている整備工場見積もりしてもらい、整備工場ではファンベルトはまだ使えるとの事で交換なし、11万弱の見積もりでした。 ただ、インチアップしている為純正タイヤに交換が必要で、タイヤ交換は整備工場さんで行います。 整備工場の見積もり金額にはタイヤ交換工賃も入っており、実質ディーラーで受ける場合の見積もりには＋6000円かかる計算です。 とりあえずディーラーに予約は入れてあります。 ディーラー、整備工場共に対応に不満は無いのですが、タイヤ交換に出す工賃や手間などを考えて迷っています。 ディーラーに対し今さら断るのも悪いしな…とも考えてしまいどうしようか考えています。 アドバイス頂けると助かります。
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今年の３月に車検があり、どこに出そうか迷っています 車は昨年の５月に購入しました 平成２０年車、４８０００キロ（購入時３９０００キロ）の軽自動車です ディーラーで中古車を購入しました 納車の前にきちんと整備してくれていたせいか、今回ディーラーで車検の見積もりを取ったら、大きな交換はありませんでした。 （交換はブレーキフルード、エンジンオイル、フィルター、クーラント、ブレーキメンテナンスキット？） 総額が８６０００円ということでした。 高いのではというのが感想です。 購入時にバッテリーやベルト類、タイヤも交換してくれているようですし、見積もりで車の状態がいいことがわかったので、わざわざ高い車検にしなくてもいいかなと思ったりもします。 いま検討しているのは、ディーラー、街の整備工場（ディーラーより安ければ）、車検通すだけの格安なところ ２年後の車検も取ってまだ乗り続けたいと思っている車です。 みなさんならどういう選択をしますか？ ご意見お聞かせください。
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よろしくお願いします。 40代女性シングルです。 3年半前に、中古車販売店でH13年登録のヴィッツを購入しました。 走行距離5万で約80万でした。 通勤は往復30キロ、週末に市内に出かける、月一で遠出するかしないか、です。 その後H22年に車検を受けてから大きな故障はありませんでした。 昨年末にマフラーがガタガタいうので初めてディーラーで修理してもらったところ、純正のマフラーではないので部品がないとのことで応急処置してもらいました。 4月に車検なので見積もりをしてくれたのですが、純正品のマフラー交換や、 タイミングベルト交換で20万以上はかかるそうです。 夏タイヤももうすぐ買い替えだそうです。 ヴィッツを購入した中古車販売店の人に上記の話をしたところ、最低の修理をするので10万円くらいで済みます、と言われました。もうすぐ10万キロになります。。。 どう思われますか？ 車検代にとってある20万円でローンの残りを払って、車を買い替えることも考えてます。 （100万円以内で軽自動車の新車を購入するか、また中古の乗用車にするか） 車に関して無知ですみません、アドバイスよろしくお願いします。
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お礼
迅速な回答ありがとうございました。 お礼が遅くなりもうしわけありません。。体調くずしていました。 結局車検の期限が迫りすぎていて、ゆっくり検討する時間がなくなり、 でもみなさんの言うとおりディーラーはやめてタイヤも別口にすることにしました。 次回からはもっと早くからの検討をして、じっくり選びたいと思います。