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ＦＲＰ素材エアロパーツの再塗装について

中古でＦＲＰ素材のエアロパーツを購入し、ホームセンターなどにある車用の缶スプレーで塗装をでやろうと思ってます。 購入したエアロは黒に塗装がしてあり、シルバーに変更しようと思ってます。 ここで塗装工程について質問なのですが、　 １、傷、ワレをパテにて補修 ２、エアロ全体に耐水ペーパー６００～８００で足付け ３、脱脂しプラサフ塗装 ４、耐水ペーパー１０００～１５００でなめらかになるまで研磨 ５、本塗りを３～４回に分けて塗装 ６、クリアを２～３回塗装し、コンパウンド仕上げ と言う様な、作業手順で大丈夫でしょうか？ あとシンナーで塗装面を擦っても色落ちが無く、ラッカースプレーでの塗装では無さそうな為 上塗り塗装材に缶スプレーでも大丈夫なのでしょうか？

みんなの回答

  • arukie
  • ベストアンサー率32% (716/2188)
回答No.4

足付けが細かすぎますよ。 色塗りは#800で。 プラサフは#240～#400番程度。 #1500は色の部分塗りしたときにクリアーのための足付けに使うもの。 耐水ペーパーの他にスカッフソフト(スコッチ)を使い洗剤で洗うという方法もあります。

papitan37
質問者

お礼

参考になりました。 全体的に工程によって、目が細かすぎたみたいですね。 ネットでスコッチブライトでやってる方も見えたのですが、 今回は耐水ペーパーでやってみたいと思います。

  • BP9outback
  • ベストアンサー率37% (1071/2822)
回答No.3

１．クロストレジンで裏張りして補強しないとダメです。 ３．プラサフ　下地の黒を殺す意味で　灰色系　サーフェーサー塗りは有効です。 他は　お考えの工程で　完璧です。 塗料は、ウレタン系ホルツに　限ります。　ＦＲＰの弾力に合わせ弾力性塗料が良いです ニッペやソフト９９はラッカー系なので　弾力性なく　パリパリひび割れ　剥がれてしまう可能性が有ります。 風が吹き込まない　ガレージの様な所で　塗らないと　塗装膜に　砂埃混入の恐れがあります。 最近やけに　風が強い日が多いので　ご注意ください。

papitan37
質問者

お礼

参考になりました。 上塗りでも良いと回答があった為、サフはどうしようかなと思ったんですが なるべくならフロントは綺麗に仕上げたいので、サフ入れしようと思います。 塗料はソフト９９とホルツの２種類買ってしまいました・・・。 塗る時には、ホルツの方で塗装したいと思います。

  • others44
  • ベストアンサー率40% (48/119)
回答No.2

この手順でＯＫだと思いますが、缶スプレーはシンナー系ですか。ウレタン系の方が、値段は高いけど耐久性は段ちだと聞いたことがあります。 缶スプレーだとソフト９９タイプよりも、ホルツタイプの方が良いと思います。 自分は、ホルツの缶スプレー以外に、ちょっとした補修には使用したことがありません。 参考になれば。

papitan37
質問者

お礼

参考になりました。 ちなみに缶スプレーは、９９とホルツの両方そろえました。 やっぱりメーカーが違うと、多少也と色合いが違うんですかね・・・・。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.1

ＦＲＰ補修方法 １、レジンで補修必要に応じてクロス張り がふつうですが？？？ なぜパテで直す？ プラサフふく目的がちょっと微妙。 ＝表面の密着度を上げるため。 なので、 ウレタン塗装の上塗りで良いでしょう？

papitan37
質問者

お礼

参考になりました。　 レジン補修、クロス張りで頑張ってみます。

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