CAAD8 ブレーキについて

質問

先日、CAAD8　6　2011年モデル（ティアグラ9速）を購入し、
早速ヤビツ峠に行ってきました。
普段MTBで走っているので、車体の軽さのメリットを知りました。

そして、いざダウンヒル！というところで、違和感が。

ブレーキの効きが悪いのです。

そこで、いずれはアルテグラ・コンポに換装するつもりなので、
ブレーキだけでも先に交換しようと思います。

CAAD8　6　2011年モデル（ティアグラ9速）に現行のアルテグラ・ブレーキは付きますでしょうか？

また、ドライブトレイン周りも9速→10速に換装できるものでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

いいなぁもうロード走れるんだぁ・・・

もちろんティアグラベースのブレーキが
すばらしいとはいえませんが
初ロードなんですよね？

いままでＭＴＢで、
Ｖかディスクでしょう？

それと比べれば、ＤＵＲＡだって効かないですよ？
というか、Ｖブレーキほど効いたら、
簡単にグリップを失って転倒しますから。

まず。
初ロードであるという意味で言っておけば
「ロードバイクのキャリパーブレーキとはそう言うモノである」という
大前提を理解してください。

その上で交換するのであれば、
・・・
http://www.cannondale.co.jp/bikes/11/model-1RJ86C.html
旧モデルのティアグラ＝リア９ｓですので、
現行67のアルテグラブレーキは
つきません。＝ブレーキレバー比が変更になり対応していません。
アルテを着けるのであれば66系以前のモノ。
105であれば56系以前。
ということになります。

ど新車ですので、たぶん、
アルテにしてもそれほどキャリパーの剛性感は変わらないです。
これから、レバーが断続的に重たく剛性感が失われてきますけどね。

９～１０速換装！
なんでその車買ったの！？！？！？ってかんじです。
前にも回答したけど、ＣＡＡＤ８はＣＡＡＤ８ではなく、
偽ＣＡＡＤといわれる車体なのに・・・
2012型を買う差額以上の出費になりますよ！！！！

最低限必要なパーツは
ＳＴＩレバー（ティアグラでも今は１０ｓですね）
ＦＤ
ブレーキ（先述の通り、今のリア１０用ブレーキはレバーと互換性がありませんので）
リアカセット
チェーン・・・となります。
自分でやったとしても、
部品代だけで4万円を超えます。
やってもらえば、＋１万。
アルテグラブレーキにしたら＋1万
合計6万円ですけど？？？

買ったばかりの自転車に、
そう言う無駄なお金のかけ方は意味がないです。
あまりにもひどい。
（タイヤやホイールなどお金のかけようが他にもまだまだあるのに・・・）

なんで2012モデル買わなかったんでしょう？

お礼

ご回答ありがとうございました！

ブレーキに関しては、キャリパーブレーキは速度調節だってことは理解していたのですが、
ブレーキ掛けっぱなしってのも、あれ？って思ってしまいました。