backfire2のプロフィール

いつもお世話になってます 購入１か月たったスコットSpeedster JP S45 CDですが、コンポーネントを105にするかホイールを変えるかで迷っています （ショップの話だとホイールが先って言ってました） コンポーネントはそもそも105が良いのか…それともティアグラでも… てのもあります それと交換はいっぺんにが良いのかパーツづつでも良いのかも知りたいです ホイールはトーケンc22a（あってます？） アルテグラ キリシウムエリートなんかを考えてます この３種だとどう違うのかなんかも知りたいです タイヤはコンチネンタルアタック＆フォースを考えてます レースはゆくゆくはと思っています

カスタム済みドッペル213ってのに乗ってます 日曜に三島～箱根峠を1時間40分を休憩無しで登ってきました 三島ルートより小田原ルートの方がメッチャきついと聞きますが、どれくらいキツイのかが知りたくての質問です 芦ノ湖までかかる時間も出来たら知りたいです ロードより遅いのは重々承知してますのでよろしくお願いします

カスタム済みドッペル213ってのに乗ってます 日曜に三島～箱根峠を1時間40分を休憩無しで登ってきました 三島ルートより小田原ルートの方がメッチャきついと聞きますが、どれくらいキツイのかが知りたくての質問です 芦ノ湖までかかる時間も出来たら知りたいです ロードより遅いのは重々承知してますのでよろしくお願いします

当方、SCOTT SUB30 2009に乗っております。 純正32Cのタイヤを25Cに変え長らく乗っていましたが、数ヶ月前に23Cまで細くしました。 今日、愛車を車に載せ、一時間ほど走った地点で愛車を下ろし、そこからツーリング（峠ありの70km）をして、出発点に帰って来ました。 再び愛車を車に載せ、帰宅しようと、約20分走った時に、突然『プシューッ』と言う音とともに前輪からエアが漏れました。 触った感じでは、半分以上のエアが抜けた感じです。 こんなパターンでパンクした経験は初めてなのですが、原因はどういった事が考えられますでしょうか？ 車はワンボックスタイプですので、愛車はスタンドで荷台にたてた状態で固定用ロープで固定していました。 空気圧は今朝、出発前にタイヤの規定通り130PSIきっちりに入れました。（まだ帰宅しておらず、パンクの箇所までは調べられておりません）

クロスバイクorロードバイク 初心者の女です。 街乗り、いずれ遠出してみたいなぁーと思っています。あと、運動したいなと… 種類がたくさんあって、わからなくなってきました。是非アドバイスお願いします。