オーバードライブとは？

質問

オーバードライブというのはどういうことですか？
通常はオフになっています。
今、４速ATに乗っていますが、
オーバードライブにすると３速までとなる。

だとするとオーバードライブ状態で
SとかLにするというのはどういうことなのですか？
このような状態にするとエンジン音がかなり大きくなります。

回答No.6

nantennodo

基本的に自動車のギヤに関するオーバードライブというのは、1:1よりも低いギヤ比となるギヤのことを指すと思います。
５速MTだと、ほとんどの車で４速が直結とも表現される1:1状態で、５速がオーバードライブとなります。
恐らく質問者さんの車では、３速で１：１もしくはそれより高いギヤ比となっていて、４速がオーバードライブギヤなのかもしれません。

質問者さんの車の場合、恐らく「オーバードライブにする」＝「スイッチを入れる」というのは、「オーバードライブギヤを使わない」状態になることかと思われます。車によっては「OD off」などと表示されることもあるかと思います。

車によって仕様が異なりますが、Ｌは１速、Ｓはセカンド、つまり２速という意味合いで、ギヤポジションを指定のギヤに固定することになると思われます。
これも場合によってはＳの場合、１～２速まで使用されることもあります。

この辺りについて、より詳しい仕様はお乗りの車のメーカーさん、ディーラーさんなどに問い合わせるのが一番確実です。

これらのギヤポジションをどう使うかは乗り手次第ですが、例えばエンジンブレーキを任意のギヤで効かせたい場合や、重い荷物を積載している際などに使用する機会があります。

OD Offスイッチがある４速ATの場合、私ならば普段はＤレンジのままで走行し、あまりＬレンジは使用しません。
そして山間部の下り坂などでは、フットブレーキだけではブレーキに負担がかかるため、OD Offにしたり、それでも足りない時にＳレンジまで落とすなどして、使用します。
特に定員ギリギリまで人が乗っていたり、重い荷物を積んだ状態で下り坂の道をしばらく下る際は、意識的にエンジンブレーキをかけるようにしています。
（ただし雪道、凍結路では車両の駆動方式により挙動が異なるため、身近の熟練者や、ディーラーの方にアドバイスをもらうと良いでしょう）

ご存じかどうかはわかりませんが、しばらく続く下り坂などでフットブレーキを多用すると、ブレーキ付近のパーツが使用に耐えられなくなり、最悪の場合ブレーキペダルを踏み込んでもブレーキが効かなくなってしまう現象が起こり得ます。
そのため、一般的な使用方法として、ギヤレバーによりギヤレンジを選ぶことで、エンジンブレーキと呼ばれる抵抗をかけ、フットブレーキによるブレーキローターやパッド、フルードなどに、多少なりとも負担をかけないようにすることが可能です。

車は自身や誰かの命を預けるといっても過言ではない乗り物ですので、知識を深め、より安全なドライブを心がけるのは良いことだと思います。