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バイクを改造する費用
自分はNS-1を買うつもりなんですが、 それをCBR250（才谷屋）仕様にしたいんですがいくらぐらいかかりますか? 細かくかいてもらうと嬉しいです 塗装代も含めてお願いします
- oshinomura
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- morion919
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- morion919
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どこまでを自分でいじり、どこまでを業者に頼むのか？ 外装取り付け程度は自身でも簡単に出来ると思います。 カウルの取り付けだけであればカウル代金のみですね、 しかし、そのカウルが市販されていないものであればダクト加工等も含め１箇所安く見積もっても５千円以上はかかるかと思います。 塗装は自分でやれば缶スプレーの値段×本数で済むでしょう。 業者に頼めば３万以上はかかるんじゃないかな？ 塗装方法はインターネット上にたくさんあるので『カウル 塗装』とかで探しましょう。 エンジン周りの改造は・・・やはりピンきりですが、 キャブ 安くて２万位じゃないかな？セッティング自分でやればタダ。業者に頼めば１万以上 ピストン周り ボアアップシリンダーを買ってNS-1なら８千～３万位か？取り付け自分でやればタダ。業者に頼めば２万以上 タイヤ ピンきり まとめ はっきり言わせていただくと・・・ かければかけるだけなので３０万～４０万かかってもおかしくないです。 業者さんは工賃１H５千円以上はかかるでしょう。部品代別でね。 外装のパーツポン付け 自家塗装 エンジン加工無しであれば５万～１５万程度でしょうか。 なのでステッカーチューン程度がお勧め。 特に５０ｃｃを２５０ｃｃのどこまでの仕様にするのかですよね。 特にNS-1は５０ｃｃなのでタイヤ フレーム等が細くカウルなどを変えても見栄え的に貧弱に見えるので 個人的にはお勧めしません。 どうせお金をかけるなら自動２輪の免許を安くとってCBR２５０の中古を買い、そこからいじるほうが納得できるものになるのではないでしょうか？ 原付改造は気がつくと元の部品はフレームだけ・・・なんてことにもなりかねません。 気をつけて下さい 個人的には５０ｃｃレプリカであればアプリリアのRS50が好きですね。 モタードだったらスペインスズキのSMX50かな？ ボリュームがあって５０ｃｃに見えないですよ。 読みにくい長文失礼いたしました。
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