オートマ変速の件

それは異常ではないですよ。

私の車も、エンジン始動直後～しばらくは、ＯＤに入りません。（特に冬場はね。）

エンジン（トルコンオイル？）が暖まるまでは、ＯＤ（４速）には入りませんよ。

距離には関係なく、エンジン始動時の気温と水温の上がり方によります。

どうしても気になるなら、ラジエーターを１／３位に段ボールを張ってみたらいかが？

ややオーバークール気味なんだと思います。（必要ないと思うが・・）

投稿日時 - 2011-11-18 15:09:13

私が乗っていた古いクラウンの温まらないと4速になら無かったですよ。

でも、4kmは走りすぎだと思います。
中部地方（岐阜県と愛知県の境ぐらい）で、
真冬でも1～2km走ると4速になっていました。

水温センサーの狂いとか・・・
一度調べた方が良いです。

私の場合、
4速になる距離が少し増えたことがあります。
サーモスタットが少し開きっぱなしになっていました。

投稿日時 - 2011-11-18 15:01:08

＞トヨタのオートマはエンジン（オイル）が温まらないとトップに入らないの構造
他社も殆どが低温ではオーバドライブに入りません。

>水温計が半分位まで上がって
以前乗っていた日産車もトヨタ車も、水温６０℃で４速に入るようになっていたので正常と思います。

投稿日時 - 2011-11-18 14:45:59

寒冷地にお住いでしょうか？

自動変速機の制御には、車両速度とエンジン回転数以外にも、アクセルの踏み加減や、道路の傾斜（登り降り）そして、エンジンの温度を情報として変速タイミングを決定するものがあります。インテリジェント○○などという呼び名の4-ATはたいていそうですね。

平成12年頃のトヨタ車ですと、インテリジェント○○になっていますので、トップにするには温度が低すぎるよ、ということで暖気運転を促進するために低いギアで引っ張ることになるのです。

その温度センサーなどが劣化し、事実よりも低い温度情報を発信したりすると、機械が騙されて必要以上に３段ギアを維持することが考えられます。

外気温度が-20℃などの地域では正常動作の範囲かもしれませんが、寒冷地域以外であれば少し粘りすぎの様な気もします。一度、温度センサーを見てもらい、劣化があれば部品交換してもらうと良いと思います。

投稿日時 - 2011-11-18 13:54:36

そんな構造のATはないです～。
なので、オートマオイルの交換で症状が改善されればいいですが
治らなければ、ATの故障と思います。

投稿日時 - 2011-11-18 13:07:17