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GMシボレーソニック
韓国車の日本市場再挑戦、というふれこみでシボレーソニックが発売になるようです。 性能もデザインもなかなか、と思わせます。 完成度の高い日本車に打ち勝つことができるか。ダメなような気がします。思うに、「シボレー」ブランド で発売するからだと思います。いくらGMグループでアメリカ生産とはいえ名門「シボレー」に対する今の 日本人のイメージは「カマロ」であり「コルベット」ではないでしょうか?アメ車を代表するスポーツカー です。好きな人は徹底的に好き、嫌いな人は大きくて運転しずらくて、燃費が悪い車、というイメージ す。よくも悪くもシボレーのイメージはそうだと思います。そこにコンパクトカーのソニックを持ってきて もなにかニセモノ感のようなものがつきまとう気がします。デーウブランドで売ったほうが台数が伸び るような気がします。韓国ブランドもいまや安かろう悪かろう、のイメージは無くなってきていると思い ますし逆にアメ車の故障しやすさ、燃費の悪さという悪いイメージがコンパクトカーにとっては致命的 だと思います。フォードもヨーロッパ開発でフィエスタを投入しましたがダメでしたよね。やはりフォード はエクスプローラーであり、ムスタングなんです。中身で勝負というよりイメージが大切だと思います VWやMINIはもともと小型車イメージで実際ずっとそういうコンパクトカーを売っているから売れている んです。どうなると思いますか?
- yuka2002
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- noct_nik
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日本では大して売れないでしょうね。 今日本ではハッチバックは一般には売れなくなり、その中でそこそこ売れているのは、ゴルフのような知名度と実績の高い車種です。 シボレーのイメージからしても、日本ではでかいアメ車と、スズキと提携したほとんどスズキの車っぽいのしかありませんし。 シボレーブランド自体、日本での販売力はたかが知れています。 さてデーウブランドで売ったら、との意見ですが、更に売れませんよ。 デーウにMiniやランドローバーと言ったブランドイメージは皆無ですし、ヒュンダイに比べても日本ではブランドイメージが弱すぎます。せいぜい、昔安い洗濯機など家電ブランドであったっけ?って思い出せる人がいるかいないかです。 今や世界で名だたるヒュンダイですら、日本では失敗しましたから、より知名度の低いデーウブランドはわざわざ使わないでしょう。 なにかソニックならではの個性があれば良いのですが、HPを見るかぎり、凡庸ですね。キラリと光る何かがなければ、日本で売るのは難しいジャンルですよ。
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