純正プラグがＮＧＫ

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純正プラグがＮＧＫ

　純正が、ＮＧＫのイリジウム（市販の高いものではありませんが）　なのですが、
　と言うことは、市販の高い　イリジウムプラグを着けるとしたら　やはり同じＮＧＫが良いのでしょうか？

　ＤＥＮＳＯでも関係なしでしょうか？
　印象は、電極の細い　ＤＥＮＳＯの方が良い感じはするのですがどうなのでしょうか？

投稿日時 - 2011-06-01 18:56:13

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QNo.6779408

riezo-riezo-

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自動車メーカーの工場装着の白金、イリジウムは市販品と違います。純正品の方が良い物です。

ちなみにＮＧＫのセールスが、イリジウムプラグだけはデンソーの方が良いといっていました。

投稿日時 - 2011-06-01 21:30:41

お礼

　　御回答有り難うございます。

　　ＤＥＮＳＯ－が純正のメーカーはあるのでしょうか？
　　純正品のほうが良いとして、なぜ　交換推奨次期が２０，０００キロ毎なのでしょう・・・
　　ちょっとなぞです。

　　それにしてもセールスの人間が同業他社の製品の方が良い　というとは・・
　　それが本当なら、ＮＧＫはＤＥＮＳＯの真似なのかな？

　　確か　イリジウムプラグに関しては、ＤＥＮＳＯの方が先発でしたね。

投稿日時 - 2011-06-02 16:17:21

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ANo.4

toraayuyur

はい

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ベストアンサー以外の回答（4件中　1～4件目)

ANo.5

noname#147110

私のホンダ純正のイリジウムプラグはデンソー製品で推奨交換時期が10万キロとなってます私は20万キロも無交換たまに点検はしてるけど価格は純正定価で四本で約１万円と高価

投稿日時 - 2011-06-02 16:34:58

お礼

　　御回答有り難うございます。

　へー　ホンダはＤＥＮＳＯが純正なんですね。
　確かに、４本で１万円とは効果ですね。
　市販のものはそんなに高価ではありませんね。

投稿日時 - 2011-06-02 23:21:50

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ANo.3

1143

>>純正が、ＮＧＫのイリジウム（市販の高いものではありませんが）　なのですが

　純正のイリジウムは、ロングライフのために接地側電極にもプラチナを溶着してある高いやつです。

投稿日時 - 2011-06-01 20:42:20

お礼

　　御回答有り難うございます。

　確かに設置電極に丸い　プラチナチップがついています。
　やはり純正は高いんですね。

投稿日時 - 2011-06-02 16:11:24

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ANo.2

OmniBook

両社共に「うちの方が良い！」という内容をHP上で謳っていますが、実際にはそう差は無いと
思います。実際、プラグで改善されている部分はそう大きくは無く（劣化したプラグと新品の
プラグであれば歴然ですが）、むしろ寿命で接地側に白金チップが付いているイリジウムMaxや
イリジウムタフでロングライフ化されるのが良いかと思います。

投稿日時 - 2011-06-01 19:59:58

お礼

　ご回答有り難う語彙材ます。

　まあ確かに、それほど差はでないでしょうね。
　性能や、絶縁に関係無いかもしれませんが、トップのコネクタと、６角ボルトの間の、
　ガイシと呼ばれる　陶器の径がＤＥＮＳＯの方が若干太いです。
　何か関連性があるのかな・・・

投稿日時 - 2011-06-02 16:09:26

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