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パジェロＶ４３ エンジンかかりが悪い
yotani0425の回答
- yotani0425
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昔（８年ほど前ですが）、息子を９１年式ミラージュインジェクション車に乗せていたときのことですが、同様に近い経験はありました。 冷態始動時は問題無いのですが、ある程度走って暖まり、買い物などで駐車場でエンジンを切ると再始動不能を３度ほど経験しました。 ２度はディーラーに出張サービスを依頼するのですが、サービスマンが到着したときには、掛かってしまう状況でして（当然ダイアグは参考になりません）、エアフロー中古交換やヘッドOH（DOHC車でした）までしたのですが再発、３度目の始動不能のとき３度目の正直で、サービスマンが症状を確認出来、ECUが作動不良でECU・assy交換実施、その後再発せず。との経験はありました。 結構高額にはなってしまいましたが、８年落ちの中古車でしたので当時は「やむを得ず」ということにはなってしまいましたね。 三菱車、９０年代半ばくらいまではECUの信頼性が今一歩ということはありましたよ、当時メーカーが不良品を回収してリビルト再生品を製作していたことも記憶にあります。一度ディーラーにECUリビルト再生品の有無もご確認ください。（ちょっと古い話ですので当時のことを知っているメカがいるかどうかは疑問なところはありますが・・）元三菱テクニカルマスター・現役引退者でした。 始動不能状態をサービスマンが確認できるといいのですがね、少しでもご参考になれば幸いです。
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