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４ストのキャブセッティング
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単気筒なら自分でやれますが、４気筒ならテスターがいるので専門の人にやってもらうしかないです。 ジェットにはスローとメインがあり、スローは低回転、メインは中、高回転を担当してます。 針みたいなジェットニードルは中回転、高回転ですかね。 その外にもエアースクリューなどもあります。 エアースクリューが一番微調整が効きますが、それで追いつかない時にジェットニードルの段数とメインジェットを番手変えます。 ちなみに、薄い混合気で高回転回すとエンジン駄目になります＋パワー無くなります。 早めに調整してください。
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