- ベストアンサー
投入熱量の計算を教えてください
回転数2000[rpm] 燃料流量 Qf=4[g/min] 燃料の低位発熱量Hu=50000[J/g] 1気筒2サイクルのエンジンがあります。 1サイクルあたりの投入熱量[J/cycle]を求めたいのですが、 どなたか教えていただけませんでしょうか。 お手数をおかけしますがどうぞよろしくお願いいたします。
- ddtqp
- お礼率68% (139/203)
- その他（学問・教育）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
燃料流量 Qf=4[g/min]で燃料の低位発熱量Hu=50000[J/g]ならば、200000J/MINです、回転数2000[rpm]なら1回転あたり100Jで、2サイクルエンジンの1サイクルあたりならば、半分の50[J/cycle]になる。
関連するQ&A
- 発熱量の記号について
燃料の低位発熱量は主に「Hu」で表されますが、低位発熱量を直訳すると「 Lower Heating Value」と訳されると思いますが、何故表記は「Hu」となるのでしょうか？ この「Hu」の「u」はどのような意味があるのでしょうか？
- 締切済み
- 物理学
- 空気の熱量計算
以前にあった質問に対し、再確認したいです。 http://okwave.jp/qa/q6559338.html 同じ条件で計算すると、 Input温度 28℃ Output温度70℃ 風量200m^3/minのときの発熱量はいくらか？ 空気密度 1.29 （kg/m^3) 空気比熱 0.24 [kcal/kg ℃] 熱量 ＝ 1.29（kg/m^3)*0.24[kcal/kg ℃]*（200/60 m3/sec）*42Δt = 43.3 kcal/sec 1cal=4.19Jなので、 43.3kcal*4.19＝181ｋJ となりませんか？ 私の計算が間違っている場合、どこが待ちがっっているか、訂正してもらえると助かります。
- 締切済み
- 物理学
- ボイラ燃料の投入量算出について
ボイラ燃料の投入量算出について 燃料の投入量をボイラ蒸気の蒸発量や燃料の発熱量から計算をしようと考えています。 色々な参考書やＨＰを参考にして、以下の式までたどり着くことができました。 燃料投入量＝蒸発量*Ｘ/ボイラ効率*燃料の発熱量 Ｘの部分が怪しくて困っています。 給水温度と蒸気圧力がわかれば水１kgあたりに必要な熱量がでで、これをＸとして計算できると思います。 しかしＸの部分が加熱蒸気のエンタルピーを投入する式も見つけました。 この２つの計算ではエンタルピーの量が違うため答えが異なります。 どちらが正しい計算式なのでしょうか。 そもそも加熱蒸気のエンタルピーがよく分かりません・・ どういったものなのでしょうか わかりづらい質問で申し訳ありません。ボイラーや物理学に関しては初心者なので・・ 大変こまっているのでどなたかご教授いただけたら幸いです。
- ベストアンサー
- 物理学
- 熱量について
はじめて投稿させていただきます 放熱設計をすることになりました そのため、放熱するべき熱量を求める必要があるのですが、、、 ヒートシンクの設計等の本を調べていると 単位はＷ（ワット）に なっています。 しかし、本にはこのようにも書いてあります。 水1リットルの温度を10℃上げるために必要な熱量を求めよ 水の比熱は4.186[J/G・℃] 解答 1000*10*4.186=41860J となっています。 単位が合わないのです。ジュールをＷへ変換する式はあるのでしょうか？ それとも考え方が根底から違うのでしょうか？？ お詳しい方 お願いいたします。。 失礼しました。投稿後に ＷはＪ／ｓより 41860ＪをＷへ変換するには、10℃上げるまでにかかる 時間で割ればよいのではないか・・・と思いました。 合ってますでしょうか？ では、質問をかえて 外気が25℃の所に35℃の水を置いた場合、25度になるための放熱量（Ｗ） はいくらになるのでしょうか？ 熱設計初心者で不慣れなもので何度もすいません。 自分の聞きたいことがやっと整理できました。 外気が25℃の所に35℃の水を置き 35℃をキープしたい場合、 必要な投入熱量（Ｗ）はいくらになるのでしょうか？ 水については、自然空冷が発生すると思うのですが。。。 何度もすいません、よろしくお願いします
- 締切済み
- 機械設計
- 4シリンダーの4ストロークディーゼルエンジン
4シリンダーの4ストロークディーゼルエンジン ボア212ｍｍ ストローク292ｍｍ 回転数720ｒｐｍ 正味平均有効圧0.593ＭＰａ 燃料消費率226g/kWh 空燃費25/1 大気条件0.101ＭＰａ 288Ｋ 低位発熱量44.2ＭＪ／ｋｇ このときの正味熱効率と体積効率を求めなさい。 この問題なんですが、正味熱効率（答え36％）の求め方はわかったんですが、体積効率（答えは76.1％）の求め方が調べてもどーしてもわかりません。 分かる方、教えてください！！お願いします。 あと、 2シリンダー 4ストローク ボア380ｍｍ ストローク585ｍｍ 回転数240ｒｐｍ トルク11.86ｋＮｍ このときの正味出力、平均ピストン速度、正味平均有効圧の求め方はできたら教えてください。 多くてすいません。。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エンジンの回転数について
エンジンの回転数が運転席にタコメーターで表示されます。 ちょっと疑問がでましたので教えてください。 アイドリングのときは800回転ほど。 しなし同じアクセルを踏んでいないのに 下り坂には（スピードによります？）が少なくても1200回転以上は 廻っています。 下り坂でオートマで「D」レンジにいれたままアクセルを踏まない 場合は燃料の噴射量は回転数ひ比例して噴射されているのでしょうか？ 私の車は2000ｃｃの4気筒です。 エンジンの回転数＝燃料噴射量ではないと思ってすが 実際にはこの考えはあっているのでしょうか？ エンジンの回転数＝4気筒のシリンダーを通るシャフトの回転数 アクセルの踏み込み＝シリンダーへの燃料投入量の調整 と思っています。
- 締切済み
- 輸入車
- 熱量に関する問題です。解答と解説をお願いします。
問 次の実験（Ａ・Ｂ）に関する下の問い（a・b）に答えよ。 Ａ 固体の水酸化ナトリウム0.20ｇを0.1mol/Lの塩酸100ｍｌに溶かしたところ、 505Ｊの発熱があった。 Ｂ 固体の水酸化ナトリウム0.20ｇを水100ｍｌに溶かしたところ、 225Ｊの発熱があった。 a 実験Ａで発生した熱が溶液の温度上昇のみに使われたとすると、溶液の温度は何℃上昇するか。最も適当な数値を、次の(1)～(5)のうちから一つ選べ。ただし、実験の前後でこの溶液の体積は変化しないものとする。また、溶液１ｍｌの温度を１℃上昇させるのに必要な熱量は4.18Ｊとする。 (1) 0.1 (2) 0.8 (3) 1.2 (4) 8.3 (5) 12.1 b 実験（Ａ・Ｂ）の結果から求められる、次の熱化学方程式のＱの値として最も適当な数値を、次の(1)～(6)のうちから一つ選べ。 ＨＣｌaq ＋ ＮａＯＨaq ＝ ＮａＣｌaq ＋ Ｈ2O ＋ Ｑ[kJ] (1) -146 (2) -56 (3) -28 (4) 28 (5) 56 (6) 146 aの答えは(3)ではないかと思っていますが、どうでしょうか？よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 化学
- プリウスのエンジンについて
プリウスは熱効率最優先でアトキンソンサイクルを使用していますが、そもそも1800ccで98馬力/5200rpmしか出ないのなら、1350ccのオットーサイクルで同じ回転数で同じ馬力が出せます。オットーサイクルなら6000回転ぐらいは簡単に回せてさらに1割排気量が減らせて1200ccの3気筒になります。 アトキンソンサイクルで膨張比を大きく取って熱効率を上げているのはわかりますが、1200ccにすれば3気筒になって一気筒減らせます。気筒数が4⇒3になるという事は同じ回転数でも内部抵抗的には回転数が3/4になったのと同じでかなり内部抵抗が減らせます。一気筒減れば当然軽くなるし製作費も安くなります。日本では1500ccを下回れば税金も安くなります。ヨーロッパの場合は1400ccとか1200ccを下回ればさらにメリットがあります。だからゴルフは1.2TSIとか1.4とか細かく分けて作ります。だからホンダのインサイトは普通に1300ccなのだろうと思います。 そもそも圧縮比を上げたりCooled EGRを入れたりするのは低負荷域での実効圧縮比を上げて熱効率を上げるためですが、プリウスは低負荷の時はエンジンを止めてしまうので低負荷を気にする必要はありません。CooledEGRには高負荷時に燃焼最高温度を抑えてNOXを抑制する効果はありますが。 と考えてくると、プリウスのエンジンなんてわざわざここまで大きな排気量でアトキンソンサイクルにする必要なんてなかったように思いますが、わざわざ一気筒増やしてますアトキンソンサイクルにする必要性があったのでしょうか？ 1200CC、3気筒のエンジンと比べて4気筒で1800ccのアトキンソンサイクルは実際にどれだけのメリットがあるのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ブラインを用いて能力計算
お聞きしたいことがあります。 ブラインを用いる冷凍機で、冷凍機の送水温度と流量から能力を計算 しようとしています。 今まで実験では、水を用いていたんですが 始めてブラインを用いて実験することになりました。 水とブラインでどれくらい性能が低下するか把握したいと考えています。 水側で計算する能力計算式は 冷凍能力＝(送水温度ー戻り温度(℃))×流量(L/min)×比熱(J／g・K) 水⇒ブラインにした場合、計算式で影響受けるのは、流量と比熱だけですか？ 社内に聞ける人がいないために、アドバイスをください。
- ベストアンサー
- 開発
お礼
とてもわかりやすい回答ありがとうございます。