- ベストアンサー
125CCのエンデューロマシンについて
d--bの回答
- d--b
- ベストアンサー率36% (99/271)
>速く上達できるのはどれでしょうか? 質問者さまのレベルが解りませんので正解は無いと思いますが、 上げた車種の中ではKDX125辺りでしょうか。 ただし、KDX125はもうかなり古い車両の部類に入りますので エンジン、足回りがちゃんと整備されたと言う条件と、車両価格が 安くて、気にせずに乗れるところを評価してと言う条件付です。 私の経験から言うなら、オフロード初心者からはじめるなら、基本 整備が出来ていてエンジンのしっかりしたもので転んでも投げて も気にならない車種でなるべく多い時間乗り込むことだと思います。 それである程度感じが掴めたなら、ＴＥ１２５があたりが良いかも しれません。 （その頃にはもっとパワーのある車体が欲しくなるかもしれません） エンデューロは初心者だとコースにもよりますが、転んで起こして 押して、引いての連続になることが多いので、、ホイールのサイズが 小さくて取り回し良いKLＸ125やレーサーだとTT-R125なんかは 扱いやすいと思います。 TE125はKLX125よりはパワーがありそうですが、ホイールが大きく 車体も大きいのでその辺は苦労すると思いますし、転んで傷が付くと かなり凹むと思いますと＾＾； １２５ｃｃに拘らなければ、ＸＲ２３０（ＣＲＦ２３０）、セロー２２５辺りが トルクもあって遥かにコントロールしやすいと思います。 あとは質問者しだいですね。
関連するQ&A
- 50CCでエンデューロ
50CCのバイクでエンデューロをしたいのですが公道も走れる５０ｃｃのオフ車はどんなのおすすめですか ・いま候補はCRMとDTです ・ED中心で町乗りは移動程度です ・レーサーは無理です よろしくおねがいします
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 250cc
私、最近までVJ22A_RGV250Γに乗っていました。 しかし事故で廃車になってしまいました。 そして、新しくバイクを購入しようと思っています。 私は4気筒の音が大好きで、4気筒を購入しようと考えていたときにひょんなことから格安でΓを手に入れられ、2STが大好きになりました。 2STの楽しさが今も忘れられずにいます。 しかし、元々好きだった4気筒に乗りたいという気持ちもあります。 そこで、250cc4気筒レーレプのFZR250RかZXR250を購入するか、もう一度Γを購入するか迷っています。 250ccの2STを味わったあとだと250ccの4気筒に乗ったらガッカリしそうでとても不安です。 250cc4気筒の性能など教えていただけないでしょうか。 文脈めちゃくちゃ長文で申し訳ありません。 よろしくお願い致します！
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 中古５０ｃｃスクーターで・・・
中古５０ｃｃスクーターで・・・ （４stが欲しいのですが）２st でない中古を見分けるには どうやって探せば良いでしょうか？ 又、重量の小さいものが欲しいですが、どこのがお薦めでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他(アウトドア)
- 50cc以上125cc以下でおすすめのバイクはありますでしょうか。
50cc以上125cc以下でおすすめのバイクはありますでしょうか。 以前はST250に乗っていたのですが、色々事情があり自動車購入とともに売ってしまいました。 最近、少し生活に余裕が出てきて、またバイクに乗りたい気持ちが再燃してきました。 しかし、自動車も保有しているため、ファミリーバイク特約で保険に入れる125cc以下のバイクを探しています。中古でおすすめの車種はありますでしょうか。できればスクータータイプじゃないものが希望です。 スクーターでもこれはおすすめだ！というものがあればお教えください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 125cc おすすめ マニュアル車
このたび一発試験にて普通自動二輪をとったのですが、125ccでおすすめのマニュアル車はありませんか？ 普通自動車の保険で125ccまでカバーできるので125ccのバイクを探してます。125ccって高速乗れますよね？ あとなぜマニュアルがいいかは将来的には大型も一発試験で取るつもりなので練習できるようにと思ってます。 最後に125ccの4stは遅いと聞きますが、100キロも出ないのでしょうか？（カスタムなしで）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 1000CCと600CC
1000CCのバイクと600CCのバイクは具体的にどのような差が出てくるのでしょうか。将来的には、燃費も価格もいい600CCあたりにしようと思っているのですが、やはり若いうちはパワーが必要かなと思います。600CCを購入しようと思っているのですが、操作性はどうでしょうか。マシンによって変わるのは当然ですが、排気量別にまとめた総合的なデータが欲しいです。自分がゲーム（TT)で感じた印象は600CCは軽い感じがして、倒しこみが早い。逆に1000CCは重たい感じで倒しこみが遅く重く、低速域で安定しない。ということです。トータル的に考えてやはり600CCがいいかなと思うのですが・・・。実際に乗ったことがなく、情報が乏しい状態です。詳しい方アドバイスをください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 80年代2st500ccレーサーと現1000ｃｃスーパースポーツだと速いのはどっち？
タイトルの通りです。 昔の2st500ccレーサーと現1000ｃｃスーパースポーツを競争させてみたらどっちが速いのでしょうか？馬力などは現4st1000ccの方が明らかに上回っています。車体は2st500ccレーサーの方が30kg程軽いようでした。峠ではなくサーキットとします。サーキットは決めません。 数値上では2st500ccレーサーは僕が思っていたほどよくありませんでした。しかしレーサーであるからには一般市販車には無い剛性・操縦性・エンジン特性・変速機があるのだと思っています。 サーキットにより色々変わったりするのでしょうが、僕はサーキットを走ったことが無いので皆さんの感覚で返答頂けたら嬉しいです！ 個人的には80年代2st500ccレーサーなら現600ccスーパースポーツといい勝負なのではないかと考えています。GSX-R750に余裕で負けそう…？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- お勧めの～１２５ｃｃクラススクーターは？
今回ＴＺＲだけでは、普段の足として厳しいものがあるので、スクーターの購入を検討しております。 ファミリーバイク特約が有効な～１２５ｃｃまでのサイズのスクーターを検討中です。 条件は・・・ マジェ１２５みたいにデカ過ぎない。 ２ｓｔ！ 2ケツＯＫ！ 中古市場の安い方で10万以下。 その条件を満たしたマシンで機能面、性能性、耐久性が良いものを選びたいです。 皆さんのお勧めや意見、インプレなどをご教授お願いします。 ご回答お待ちしております。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ４００ｃｃか２５０ｃｃのバイクで・・・
もぉすぐ免許をとるので、どのバイクを買おうか悩んでいます。 最近までは車検などの諸費用を考えて、２５０ｃｃ買おうと思っていたのですが、知り合いの方から４００ｃｃをすすめられて迷っています。 それで、一応買いたいバイクは絞っているのですが、性能の違い（？）や長所・短所をおしえていただきたいのでよろしくお願いします。 ＳＲ４００ ＣＢ４００ＳＳ Ｉｍｐｕｌｓｅ ＳＴ２５０ ＦＴＲ ゼファー４００ ２５０ＴＲ ＥＳＴＲＥＬＬＡ です。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
回答ありがとうございます オフロードじたいが始めてです 250CCですがいきなりTE250とかに乗っても上達の道は程遠いですかね? 回答よろしくお願いいたします