先程も質問した者です。

質問

先程も質問した者です。
初心者女子でも乗りやすいバイク教えてください！

400ぐらいで考えてます

回答No.5

fxdx

(エンジンの「面白い」を聞かれたのだと勘違い)

エンジンの「面白い」をあなたに伝えるのは難しいと思います。
でも、頑張ってみますね。
それと、逆に「面白くないエンジン」という言い方もしますよ。

面白い、面白くないは、比較対象で言うことも有りますし、
単独で言うことも有ります。
私の場合は、スズキとカワサキを比較した場合でした。
後で、簡単に比較のお話をします。

では、説明しますね。
上手く伝わると、良いのですが。
バイクに跨ると、ちょうど身体の下にエンジンがあります。
車と違ってライダーの直ぐ近くに大きな力を出すエンジンがあるんです。
ですから、ライダーはそのエンジンの「動き方」を直に感じ取る事が出来ます。

エンジンの動き方というのは、ガソリンが爆発してピストンを押し下げて
エンジンが動く仕組その物です。
このエンジンの動く仕組が、バイクを動かす仕組となり、バイクを動かす力となります。
くどい様な言い方ですが、ここが大事なので！。
ですからもう一度、
エンジンの動く仕組がバイクを動かす力なのです。
この力は車輪に伝わって、タイヤが地面を蹴ってバイクが動きます。

ですから、エンジンの種類が違えば、エンジンの動く仕組が違いますから、
ライダーが感じるバイクの動き方が変わります。
分かります?
エンジンが違えば、バイクの動き方が変わるのです！
もっと言えば、「動かし方」が変わるのです。
この動かし方が変わるために、その元になっているエンジンを
「面白い」とか、「面白くない」とか表現します。

・・・大体上手く説明できたと思います。
どうでしょう？
でも、興味の無い人にはどうかな?

エンジンの力がタイヤに伝わってバイクが動くのです。
ですから、エンジンが変わったら、タイヤへの力の伝わり方も変わって、
バイクの動き方も変わります。
エンジンによってバイクの動き方(動かし方)が変わるので、
そのエンジンを「面白い」とか表現する訳です。

ですから、物理的な機械の性能とは違って、バイクに乗った人の「感じ方」の部分ですから、
「人によって評価が変わる」と思われがちですが、実際はほぼ統一された評価となるようです。
もちろん絶対的な評価ではなく条件が変われば評価も変わります。

初心者の方には評価する比較対象の基準すらないので、エンジンの評価自体が無意味です。

例えれば、子供は玉子焼きが美味しいのは経験で知っていますが、クサヤが美味しいとは思いませんね。
よく使われる例えです。
美味しいを評価する経験値が全く未熟だということです。
いろんな味を経験してクサヤが美味しいと評価できるように、色々なエンジン(バイク)を乗ってみて
そのエンジンを評価する言葉が生まれています。
もちろん一般的な評価となっているのは職業的ライダーの方達の評価です。
メーカーが違えば同じ形式のエンジンでも評価が変わりますし、車体が違えば評価も変わります。
当然、条件が変われば評価も変わります。
絶対的なものでは有りません。
しかし、一般的に大まかな捉え方としては、大体共通の評価だ、とも言えます。

面白くないエンジンが悪いという事では有りませんし、私に面白いエンジンが
あなたにも面白いとは限りません、という事です。
ライダーとバイクが「対話」しながら走る中で生まれた、エンジンを表現する言い方です。
このライダーの感じたエンジンの働きの違いを、一言で「エンジンの味」と呼ぶ事も多いです。

さて、私は経験上、並列2気筒のエンジンより、Ｖ型2気筒のエンジンの方が好きです。
色々理由が有るのですが、まあ、個人的に、という事で。

（あ～しんどかった。)

お礼

すごい！すごい！すごい！バイクって、そうゆう楽しみ方があるんですね！

だから、ライダーの方がかっこよく見えるんだ！五感を使って乗ってるんですね！
すごい丁寧に教えてくださって、ありがとうございます！

なんだか申し訳ありません・・・こんな見ず知らずの女に・・・嬉しかったです！

ワクワクしてきました
ありがとうございます