レトロエアガン SS9000 ってどれぐらいの性能だったのですか？

質問

レトロエアガン　SS9000　ってどれぐらいの性能だったのですか？
エアガンのオークションを見ていたら、SS9000って機種を見かけて、興味を持って調べると『ノーマルはへたれ』でも『改造すれば今でも最恐クラス（一部？）』って出てきました。多分命中精度は駄目だけど、初速と到達距離だと思うのですが、今のVSR-10やAPS-2とかと比べても凄かったのでしょうか？
もう大昔の機種らしいので、その時代に初速計測器など無かったでしょうから知ってる方おられるかどうか分かりませんが、知ったおられたらどうかお教えください　よろしく

回答No.3

ultraCS · ベストアンサー

SS=9000のオリジナルは、6mmBB弾ではなく、7mmつづみ弾を発射する仕様でした。空気抵抗は大きいし、形状から集弾性ももう一つでした。なお、実際の空気銃は今でもつづみ弾をつかっています。

つづみ弾というのはこんな格好の弾です。ここにある後期形の前後対象の弾は特に飛びませんでした。空気力学的には直進性が上がるはずなのですが、なんせ、弾やバレルの精度がそこまでありませんでしたから。
http://guzo.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/06/ss_4423.html

この銃を6mmBB弾仕様にするにはバレル交換が必須だったので、まず、いろいろな交換用バレルが出回りました。また、つづみ弾カートリッジは7mm用でBB弾が固定できないので、BB弾用の樹脂スリーブやゴムも売り出され、後には高精度のカートリッジも出るようになります。このあたりで、ゲームでのスナイパー用や精密射撃銃としての評判が定まり、交換用スプリングや強力なシリンダーの入ったボルト、木製ストックなども販売されました。

SS-9000の特長として、銃床と機関部、ボルト、バレルなどが割と簡単に分解できたことがあり、そのため、改造パーツが出回りました。また、改造ベースとして価格的に手頃で、おもちゃぽいないフォルムだったので、改造に躊躇しなかったというのもあるでしょうし、改造自体の帰省も緩かったというのも理由でしょう。最近のリアルなエアガンだと、バラスのに躊躇するし、規制が厳しくなっているため、実質的な改造余地はほとんど無い(バレル交換くらい)ですから。

なお、SS-9000には、姉妹銃として、ウィンチェスタータイプのレバーアクション銃SS-7000、M1カービンタイプのSS-5000がありましたが、こちらは改造が難しかったためか(分解しづらい)、あまり改造パーツは出ていません。私の手元にもこの両銃は7mm仕様のまま残っています。

お礼

非常に詳しい説明をいただきありがとうございました
つづみ弾って７ミリだと初めてしりました。ＢＢ弾が６だから当然同じ思っていたので、真実を知って、意外と驚いてしまいました。てっきりＢＢは規格を踏襲しているものだと、勝手に思ってました。
実銃はつづみ構造で流体上優れているのに、ＢＢ弾に座を明け渡したのはそういう事情だったのですね。多分人体に当たった時の事を考えて軟体素材で作ったのでしょうね。今の技術でプラスチックの削りだしだったらどうなるか知りたいモノです。東京マルイあたりで、より高性能化に鑑みてつづみ構造弾を復活したら、サバゲのスナイパー分布図が変わったりして。

今市場に出ているのは機関部の改造が出来ないんですか。タマにお縄になったサバゲマニアがいるって聞きますけど、相当に根性入れて改造しているんでしょうね。

姉妹機はレバーアクションのウインチェスターとは、また凝った構造で出しましたね。確か無茶苦茶構造複雑ですから、コストも高ければ、故障も多かったのでは。もしかしてタカトクが潰れた原因だったりして・・・

回答ありがとうございました