- 締切済み
H10年式のE-L602Sに乗ってます。
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- なお（@70nao10）
- ベストアンサー率20% (1/5)
バッテリーショートの場合、メインヒューズが飛ぶことがあります。
関連するQ&A
- H4年のダイハツハイゼットの軽トラに乗ってるんですが
H4年のダイハツハイゼットの軽トラに乗ってるんですが この前バッテリーがダメになって新しく交換しようとしたら＋と－を逆に繋いでしまい メインヒューズが飛んでしまって それから新しいメインヒューズを入れてバッテリーを繋いでも メインヒューズが飛んでしまいます… 原因はなんでしょうか？どこかショートしてしまったんでしょうか？ 教えて下さいm(_ _)m 通勤に使っているのでとても困っています それと他のヒューズはどこも飛んでいませんでした…
- 締切済み
- 国産車
- 平成７年式のアルトです。
お世話になります。平成７年式のE-HA11Sです。エンジン始動時のトラブルです。症状がでたり、でなかったりで修理にも困っています。修理 屋さんに持っていったのですが、症状が確認できないと直しようがないといわれました。症状は、エンジン始動時に一回でかかるときと、何回か回さないと、かかりません。ちょうど、バッテリーが上がる時のような事がおきます。セルモーターを交換しましたが、改善していません。 どうかお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- ミラ E-L502Sですが タイミングチェーンでしょうか?
H7年式のミラで型式はE-L502Sですがエンジンはタイミングチェーンでしょうか? 4気筒のTWINCAM16です よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- E50エルグランドのセルが回りません
E50エルグランドH11年式ディーゼル4WDなのですが 走行中ふと気がついたらオートマギヤのポジションランプが突然切れていました。 車を停止しギヤをPに入れ一度エンジンを切り再度キースイッチをONにしてもポジションランプは点かず、セルも回らなくなってしまいました。 ギヤはPに入っています。Nやその他のポジションでもセルを回そうとチャレンジしましたが一切まわりません。 ヒューズBOXを見るとセルモーターのヒューズが切れていたので交換しエンジン始動はしたのですが、すぐにまたセルモーターのヒューズが切れてしまいます。 どうやらセルを回すと過電流が流れヒューズが飛ぶようになってしまったようです。 中古で購入し今まで1年間ほど全く問題ありませんでした。 電装品など一切いじったりはしていません。 ディーラーにちらっと聞いたらセルモーターに負荷がかかっている可能性が高いと言われたのですが、なにもいじっていませんしねぇ・・・ セルモーターの経年劣化なのか、錆や汚れなどで回転が重くなっているのか？ 何が原因でどのような対処をするのがよいのか、お知恵をお貸しいただけたら助かります。 よろしくお願いします。 補足ですがバッテリー電圧は正常です。
- 締切済み
- 国産車
- ９４年式のチェロキーに乗っています。
９４年式のチェロキーに乗っています。 今日、クーラーをかけて走行中に風が出なくなりました。ヒューズを確認すると切れていたので交換しました。 ところがそれまで出ていた冷たい風が出ず、送風されるのみになってしまいました。 何かしらの部品が壊れてヒューズが切れたのでしょうか？ また考えられる故障部品はどの辺りになるのでしょうか？ どなたか助言をお願い致します。
- ベストアンサー
- 輸入車
- h10年式ムーブL602Sのエアコンの故障について
h10年式ムーブL602Sのエアコンの故障について エアコンが効きません、コンプレッサのスイッチが入りません、スイッチが入っていたときは冷風が出ないでいつのまにかスイッチが入らなくなりました。修理代金はどれ位かしりたいのですが？または故障の原因が分かる方、宜しくお願いいたします。送風、暖房は問題ありません。
- ベストアンサー
- 国産車
- シルビアS14 Q'sのセルが回りません。
車庫の中で4年間眠っていたシルビアを動かそうとしています。 前回はメインのヒューズがぶっ飛んでしまいましたが、 （前回の詳細：http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5317625.html） 無事交換し、バッテリーを装着、いよいよセルを回そうとしました。 キーをひねり、めでたくアクセサリーまでは点いたのですが、 もう一ひねりしてセルを回そうとしましたが回りません。 カチッと音はするのですが回した直後に全てのアクセサリーがシャットダウン。 再びバッテリーを外してから接続すると、またアクセサリーは点くのですが、 セルを回そうとするとアクセサリーも全て消えてしまい、 バッテリーを再度外して付けるまで電気が点きません。 完全に沈黙してしまいます。 使用したバッテリーは母のパジェロミニのバッテリー40B19Rのバッテリーです。普段から使用しているものを外したので、 充電はあると思います。 しかし、端子の大きさがシルビアの方が一回り大きくて、しっかりとしめ切らないまま作業しました。うまく端子に引っ掛けて、外れないようにはしてあります。 以前、私のシルビアでは75B23Rのバッテリーを使っていました。 （北海道なので大き目のを使っています。） しかし、関東のシルビアS14の新車に積んであるバッテリーは、SR20DEで34B19Rだそうなので、容量的には問題がないかと思うのですが、、 キーをひねったときに全ての電源が落ちるのが気にかかります。 ヒューズも調べてみました。ヒューズは切れていませんでした、 が、一つおかしな部分を発見しましたので、写真をUPします。 1.最初からついていなかったと思うのですが、一枚目の写真の赤丸部分のFL45Aがない。 2.二枚目の写真の左部分の赤丸の部分がブランクになっているはずなのですが、15Aのヒューズが付いていたので、本来の位置であるはずのブロアモータの場所にヒューズを差し替えた。（もともと何も刺さっていなかった。） 1が気になります。2は差し替えて良かったものなのか、そのままにしておいて良かったものなのか判断が出来ません。。。 セルが回らない原因は何でしょうか？ 詳しい方、ご教授お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- H11式のS2000について
こんにちは 中古のS2000を検討しているのですが、予算の関係で200万程に抑えたいと思っています そこで探すとH11年式で4万キロ以下の物がチラホラと見つかるのですが これはどうなのでしょうか？ 13年前のもので、この走行距離というのは走って無さ過ぎて逆に危ないんじゃないか・・・ 故障が多いんじゃないか・・・ 保険料の等級が高いと聞きますが、年間どの程度かかるのでしょうか？（免許4年目で無事故です） など不安材料が多くて迷っています。 この辺の事に詳しい方は返答お願いします。 PS.他にも注意する事などがあればご教授ください
- ベストアンサー
- 国産車
- エクセルの演算式で困っています。
エクセルの演算式で困っています。 セルC1,D1,E1,F1、G1の５個のセルに人数をそれぞれ入力します、そして、５個のセルの総計をH1のセルに入力します（G１の数値は、必然的にH1－（C1＋D1+E1＋F1) になると思います。 A３、A4,A5 と３個のセルに金額を入力します。 で、C３のセルに、（A３×C1÷H1）＋（A3×１×５） の演算結果が出るようにしたいのです。つまり、C３のセルにこの演算結果が表示されるような演算を仕込みたいのです。 以下、同様に、C4のセルに、、（A４×C1÷H1）＋（A４×１×５）の演算結果を表示したいのです。 また、D３のセルには、（A３×D1÷H1）＋（A3×１×５） の演算結果が出るようにしたいのです。 以下、同様に、E３のセルには、、（A３×E1÷H1）＋（A3×１×５） の演算結果が出るようにしたいのです。 こうなると、最後のG3のセルには、H1－（C1＋D1+E1＋F1) を演算式の一部に書かないといけなくなります。 で、私には手におえなくなったのです。 すいません、もし、これをご理解頂けたら、アドバイスを御願いできないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他MS Office製品
- アリスト(H11年式)のCDチェンジャーが動かないのですが
H11年式のアリスト・Sヴェルテックスに乗っているのですが、グローブボックス内にあるCDのスロットル？が動作しません。 こちらはヒューズ切れによる動作不良などは考えられる箇所なのでしょうか？もしそうであれば調べるべきヒューズはどこになるのでしょう？ 車両を買った際に取説がなかったもので、すいませんがご回答よろしくお願いいたします。 また同じ症状が出たことのある方がいらっしゃいましたらこれが原因ではないかというのを教えてください。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
