インチアップに関して色々と気になることがあるので、連続して質問させてもらいます！
サイズは18-8.0JJへインチアップしようと思っています。
18-8.0JJの場合、単純に8.0inch×25.4mm=203.2mmとなります。
それでもタイヤは225/45で「若干引っ張り」になるそうです。この差は何なのでしょう？
また、純正の15-6.5JJの外径(意匠面)を測ってみると、15inch×25.4mm＝381mmよりも
若干(20mm程度)大きいです。この差も気になります。
(1)リム幅とホイール総幅は別物？
(2)リム径とホイール外径は別物？
もし実際に計測されたりした方がおられたら、その数値も教えて頂けると参考になります。
お手数ですが、よろしくお願いします！
投稿日時 - 2003-07-18 09:19:57
ホイールの径・幅は"１番大きい場所"じゃないですよ
正確に言うと"ビードが落ちる場所"のサイズですね
よって単純に総幅・総径を計ったら大きめな数値が出るのは当然ですね
この考え方は径・幅どちらも同じですよ
径を計るのは場所が場所なだけに事実上、不可能に近いです(笑
幅はホイール単体ならば計測可能です。実測できるのならばどっからどこまでが８インチなのか？ってコトを計って調べれば一目瞭然です
投稿日時 - 2003-07-21 03:06:19
お礼
ご回答ありがとうございます！
やっぱりそうだったんですね！要はビートの径が18インチだったり、幅が8インチだったりするってことですね！
と言うことは、外径を調べる方法ってありませんかね？メーカーにtelするのが一番でしょうか？
投稿日時 - 2003-07-22 00:04:52
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
>(2)リム径とホイール外径は別物？
計った事などないですけど、タイヤのビード部とのかん合
する部分は考慮に入っていないとか？
…ビード部の内径が１５インチなのかな？（謎）
>それでもタイヤは225/45で「若干引っ張り」になるそうです。
225/45-18の標準リム幅は7.5Jですからそう言われたんだと
思います。（汗）
…大学生って、すごい事を考えてるんやね。^^;
投稿日時 - 2003-07-19 01:23:51
お礼
ご回答ありがとうございます！
やはりビート内径が15インチと言うことなのでしょうか？
適度に引っ張りめにした方が格好良いですし、ハンドリングも良くなるそうです。
やっと自分でクルマをイジれるようになって、張り切っているところです♪
投稿日時 - 2003-07-19 20:41:46
おっと、続けますねぇ？（汗）
タイヤ幅とリム幅の問題ですが、通常はタイヤ幅より
リム幅は、若干少なくするのが良いと思います。
万一、空気圧の減少などがあると、ビート部分が、
ホイールから外れてしまう危険性があります。
ただし、ハンドルへの反応を重視する向きには、
タイヤ幅の許容一杯まで、リム幅を拡大したホイールを
選択する場合もありますが、車重のある車両には、
ちょっとお勧め出来ませんね（汗）
投稿日時 - 2003-07-18 09:51:31
お礼
ご回答ありがとうございます！
３つめの質問にも書いたのですが、要旨ごとに分けて質問させて頂いた方が、回答されやすいかと思いました。
ハンドルへの反応は、現状ではちょっとダルイし、ルックスも兼ねて8.0JJに225/45R18を入れようと思っています。
車重もそこそこあるので、あとは空気圧で…(^^;
投稿日時 - 2003-07-18 22:22:45
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