- ベストアンサー
スズキレッツ2に乗っていますが、朝や夜、昼などエンジンが冷えてる時はセ
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- レッツ２のエンジンがかかりません
スズキのレッツ２(５０cc)に乗っているのですが、数日前に急にエンジンがキックでも、セルでもかからなくなって困っています。 一応バッテリーの交換は済ませました。また、キャブのドレンを緩め、ガソリンが出てきたのは確認しました。 今は、プラグが問題なのではないかと疑っているのですが、どう思われますか？また、そうでなかった場合考えられる問題は他に何があるでしょうか？ご意見を頂けるとありがたいです。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ2 エンジンが掛からない
近所の人にレッツ2DXもらいましたがエンジン掛かりません。 1年前まで走っていたのは見たのですが、バッテリーがあがっていて、 プラグ、フィルターが汚れていて、交換しました。 キック・セル(セル回りません)でも掛かりません。また、ウインカーもつきません。 キーを回すと途中でオイルのランプが赤くつくのは確認しました。 ONにすると何も反応なしです。 わかる方いましたら教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ２のエンジンについて。
先日友人よりレッツ２を譲り受けました。しかし、状態は悪く直そうと一通りやってみたのですが、よくならないので質問させていただきます。 今現在の状態としましては、 （１）セルでエンジン始動不可。しかし、電気系統は異常なし（メーターランプ、ブレーキ灯、ウィンカー） （２）今週新品のバッテリーに交換 （３）キック始動もほぼ不可。噛み合ってないのか下まで降りても戻ってこない。 （４）譲渡されたすぐは、キックでエンジン始動できました。しかし４回に１回程度。またかかっても回転を上げ続けないとエンスト。 このような症状がでております。どのように点検、修理すればよいでしょうか？アドバイスいただけたら幸いでございます。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ4 のエンジンがかかりません。
7月の雨で走行中エンジンが止まりました。 足元まで水嵩があり少し放置していました。 バッテリーがあがっていた為ブースターで繋ぎながらセルを回してもかからず キックが硬くなって下がりません。 F1ランプは正常です。 セルが回る場合エンジン焼き付きの 可能性はないのでしょうか？ プラグ外して一回目はキック下がりますが 二回目以降は硬くなって下がりません。 どういう状態なのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- スズキレッツII エンジンがかからない
本日、知り合いからレッツIIを格安で購入しました。 エンジンがかからない状態でしたので 早速、初めの作業として キャブレターＯ／Ｈ ↓ 燃料がキャブに到達しているかの確認 （セルを回して負圧で燃料がホースから出てくることを確認済み） （キャブ下のドレンからも出てきたのでキャブには入ってます） ↓ プラグ交換（火花が出ていることは確認済み） なのですが、エンジンがかかってくれません。 プラグを見ると完全に濡れてしまっており バーナーで炙ってオイル分を飛ばし 熱々のプラグをすぐに装着してセルを回すのですが 全くかかりそうな気配がありません。。 何が原因なのかわからず困っています(T_T) プラグの火花は確認しましたがＣＤＩが原因とかあるのでしょうか？ 車両は完全ノーマル車です。 圧縮は計っていませんが、キックの感じだと圧縮を感じました。 アドバイスお願い致しますm(__)m
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- レッツ２のエンジンがかからない
同じような質問は多いかもしれませんが原付のメンテナンスについてです。 １９９８年か１９９９年式のレッツ２で走行距離は３０００程度、（今手元にないため正確にはわかりませんが、ヘッドライトがV字型デザインになった最初のモデルだと思います）ただ数年放置しています。 バッテリは充電したところセルは回りました。 プラグは一度交換したので問題ないはずです。 しばらく前に乗った（乗れた）時は始動に時間がかかり、エンジンの回転数が落ちるとエンストする…といった状態でした。 今はキックで始動しようとしてもごくまれに少しエンジンが回るだけですぐにエンストしてしまいます。 全くの素人ですが、Webで調べたところキャブレターの詰まりが原因かと思っています。で、実際に自分でやってみようと思うのですが、サービスマニュアルのようなものが見つかりません。何か資料になるようなサイトなどご存じないでしょうか。書籍などでもいいです。 ちなみに来月自賠責も切れますし、（無論切れた状態で乗る気はありません）特に乗る必要もない車体ですので修理が完了してまた乗れるようになることよりも、実際自分でやってみて勉強する方に重点を置いています。ですのでやめておいたほうがいい、プロに依頼したほうがいいという意見はご遠慮願います。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 新車（レッツ2）のエンジンがかかりにくい
今年の8月末に新車で購入したレッツ２スタンダードに乗っています。 総走行距離は100kmちょっとで、常にガソリンは余裕を持って補給してあります。 少しエンジンがかかりにくい車種ということで、セルもキックもスロットルを少し空けてやりながらエンジンを始動させていました。 過日、台風の影響（風だけですが）からか、駐輪場で車体が横倒しになってしまい、マフラー側が地面についている状態を一夜明けた後、出勤時に発見しました。 目立った外傷はないので引き起こしてエンジンを始動させようとしても、いっこうにエンジンがかかりません。 「かかったか？」と思うとストールしてしまいました。 結局、セルで数回の、キックで20回ほど試みてやっとエンジンがかかりました。その後は何事も無かったかのように始動できますが、なぜあの時これほどかからなかったのかが疑問です。 転倒したことと何か関連があるのでしょうか？ また、この車種のエンジンについての事例で何かご存知であれば、どなたかご教示お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- セルがかかりづらいです
スズキのレッツ2に乗っています。使用頻度はほぼ毎日で、暖かい日はセル始動するんですが、寒い日はセルモーターは回ってますがエンジンがかからないです。 そういう時はキックでかけているのですが寒い日でもかかるようにしたいのですが何が原因なのでしょうか？原付だとそんな物なのでしょうか？ 周りの原付で寒い日でもセル一発始動しているのを見かけると羨ましく思います。プラグは新品に変えてみましたけど変化ありませんでした。バッテリーが弱ってるんでしょうか？ 過去の質問等をいろいろ見ましたが的を射ているのがありませんでしたので質問させていただきました。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- セルとキックどちらを使えばいいですか？
スズキのレッツ4に乗っています。 エンジン始動がセルとキック両方ついているのですがどちらを使ったほうがいいのでしょうか。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- レッツ２エンジン載せ換えについて
初めて記載致しますが、よろしくお願いします。 先日、レッツ２(CAIPA-257***)のエンジンがオイルポンプの故障により、焼き付いてしまい、セル＆キックも動きませんでした。 シリンダー＆ピストンには爪で引っ掛かるほどの傷があったために交換しようと思いましたが、遠方の知人宅にレッツ２(CAIPA-30****)の前グシャだけどエンジン好調車があり、そのエンジンに載せ換え、オイルポンプも交換しようと考えていますが、ポン載せ作業で出来るのでしょうか？ よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
早速有り難うございます。 プラグを交換してみます。