ホットワックスは必要ですか？

質問

8年ほど前にボードを買い、ホットワックスをしてもらった後、数回滑りに行き、一日に数回固形のワックスをコルクで刷り込んで使ってました。シーズンが終わったら、ワックスを厚めに塗って保管してました。
今シーズン、久し振り（8年ぶり）に滑りに行こうと思うのですが、ホットワックスしたほうがいいでしょうか？それともスクレーパーで出来る限り削り、固形ワックスを刷り込み、再びスクレーパーで削るだけでOKでしょうか。一応ブラシも持ってますが、何に使ったのか覚えていません・・・
ホットワックスのほうがよく浸透するというのは分かるのですが、ホットワックスでもワックスを刷り込むだけでも良いという店員さんもいたりでどうしたものかと考えてしまいます。

後、シーズンを終え、しまう際は、スクレーパーでできるだけ削り、厚くワックスを塗るという方法でOKでしょうか？

回答No.10

noname#111053 · ベストアンサー

まず、フルチューンと言うのは、ソールをフラットに研磨し、ストーンマシーンでストラクチャー（雪質に合わせた模様）を入れます。次にエッジをビベリング、サイドエッジの角度出しなどを行います。その後でホットワックスをかけます。競技をしている人は滑走性を高める為にサーモパックという温度を一定にした入れ物にワックスを乗せたスキーを入れます。この中でワックスは溶けソールに染みこみます。中の温度は４０度程度です。ワックスもサーモパック用になります。ですから、ホットワックスはチューンの一部の工程です。酸化はソール、ワックス両方で起こります。
＊２、３回とは滑りに行く機会のことで、3泊なら一日で50回滑るとすれば、50×2～3日に1回ホットワックスということでしょうか。
その通りですがワックスの消耗の度合いによりますね。理想は毎日です。２日、３日目は塗りやすさからクリームタイプのワックスを半日毎にかけます。
当然、コルク、スクレーピング、ブラッシングはします。

>サーモパックを３回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5～10倍の効果といわれてます。
3回とはやはり前述の50×3日という意味でしょうか。
そうです、サーモパック回数券を格安で手に入れたのでやっています。

ホットワックスは板を固定する台と普通の使い古しのアイロンでも出来ますよ。ワックスをはがすときに飛び散りますから、それが一番なやましいですね。

ちなみに知り合いのインストラクターは、毎日ホットワックスしています。
北海道のようなどんな板でも滑るような雪質の環境と湿雪の環境ではワックスの重要性はまるで違いますね。

お礼

明日スノボーに行くことになったので、急遽、今日、ショップに持って行って見て頂いたところ、綺麗ですねと言われました。「とても8年も経っているとは思えない」と言わんばかりでした。フルチューンは必要か聞いたところ、必要とは言われなかったように記憶していますし、話の流れでホットワックスで大丈夫という話になりました。なので、ホットワックスだけしてきて、これから、スクレーパー→ブラシ→コルクをやりたいと思います。

ちなみに、フルチューンはシーズンオフに入るときにやって保存、オンシーズンに入ったらワックスを剥がして使うと言われました。

そこで一つ質問なのですが、ホットワックスはベースワックスだけと言っていたのですが、コルクまでやったあと、滑走用の○○な天気用（私は全天候用というのを持ってます）という別の固形ワックスを塗りこみ、またコルクまでやる必要はあるのでしょうか？
お店の人も滑走用のワックスは別（ホットワックスの後にやる必要があるかは聞いたのかもしれませんが忘れてしまいました）とは言っていたのですが・・・

>北海道のようなどんな板でも滑るような雪質の環境と湿雪の環境ではワックスの重要性はまるで違いますね。

そうなのですか、北海道は良いですね。うらやましいです。

回答No.6

t_o_m_a_to

No.3です。

そうです、寿命というか酸化の事です。
大事にされたいとお考えみたいなので、メンテナンスをちょっとづつしてみてはどうでしょうか？

ちなみにNo.5さんの意見にも同意です。
上級者＝ホットワックスって物でもないですし。
週１回くらい滑る中上級者の一部がホットワックスしている程度でしょう。
毎日滑れる環境では仰るようにメンテナンスの時間がもったいないでしょう。

むしろ週１日や２週に１回滑りに何とか行け、せっかくのチャンスを最大限
楽しみたいユーザーがホットワックスをするのが多いと思います。

お礼

>そうです、寿命というか酸化の事です。
大事にされたいとお考えみたいなので、メンテナンスをちょっとづつしてみてはどうでしょうか？

酸化とはワックスが酸化しているだけ（ホットワックスだけでOK）ということでしょうか？それとも板も酸化していて（フルチューンが必要）ということでしょうか？メンテナンスと言うのがどこまでやるのかが今一つ分かっていません。

>ちなみにNo.5さんの意見にも同意です。

滑ることだけを考えれば、ホットワックスでなくてもまあ何とかなると言うことですね。保存面ではどうでしょうか？

回答No.5

goosapporo

> ホットワックスは必要ですか？

いえ、ほとんどの人はしてませんよ。
全体の８０％か９０％の人はホットワックスはしてないと思います。
（北海道の場合）

確かにホットワックスは、コルクよりよく滑るようになりますが、面倒。
そこまでやる価値があるか？は疑問です。
私の場合、スプレーの速乾性のワックスを当日朝に使ってます。
スプレーするだけ。コルクもしない。めちゃ楽です。
これでかなり滑るようになります。ランチの後にまたスプレーします。

シーズン７０回も滑っているとホットワックスをかけてる時間ももったいないし、頑張ってホットワックスしても数回ももたないし。

お礼

ホットワックスしなくても保存面でも大丈夫なんでしょうか？
スプレー（orコルク）をして滑り、当然シーズンオフに入る際にも、スプレー（orコルク）のままでしまうことになるでしょうが、次滑る時はチューンに出したりせず、スクレーパーで以前のを削って、その上にまたスプレー（orコルク）をして滑り始めるのでしょうか？

>確かにホットワックスは、コルクよりよく滑るようになりますが、面倒。

コルクとは固形のワックスを塗ってコルクで刷り込む行為のことですよね。コルクの場合、
１．ワックスを塗る→ブラシ→スクレーパー
２．ワックスを塗る→スクレーパー→ブラシ
どちらが正しいのでしょうか？

また、ワックスをコルクで塗りこむのとスプレーでは、どちらがよく滑りますか？

回答No.4

noname#111053

こんばんは、8年前のワックスはもはや死んでいるのではないでしょうか。リムーバーで取るか、ホットワックスをして汚れ共々削り取ってください。ホットワックスはワックスを染みこませる効果の他に汚れを浮き出す効果もあります。それをスクレーパーで削り取りましょう。この時、ソールを痛めないようにスクレーパーはプラスチックの物を使用してください。また、ホットワックスをするときに、熱を加えすぎるとソールが焼けます。専用のペーパーを間に挟むなど対処してください。ペーパーは汚れも吸い取ってくれますよ。雪質や滑走距離にもよりますが、２～３回に１回はホットワックスをしましょう。手塗りと、ホットワックスでは滑走性が違います。いつも同じ調子で滑りたいのであればですが。私の場合、滑らない板は気持ちよくないので楽しくないですね。１日、リフト４０本位滑るので、手塗りでは半日持ちませんね。私の場合は、サーモパックを３回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5～10倍の効果といわれてます。シーズン後はチューンとホットワックスです。

お礼

ワックスは死んでますよね。取ります。

>ホットワックスをして汚れ共々削り取ってください。ホットワックスはワックスを染みこませる効果の他に汚れを浮き出す効果もあります。それをスクレーパーで削り取りましょう。

ということはお店にホットワックスを頼みさえすれば、酸化した部分は全部とれ、フルチューンしたのと同じ効果があるのでしょうか（フルルチューンの必要はない）？

>２～３回に１回はホットワックスをしましょう。手塗りと、ホットワックスでは滑走性が違います。いつも同じ調子で滑りたいのであればですが。

２、３回とは滑りに行く機会のことで、3泊なら一日で50回滑るとすれば、50×2～3日に1回ホットワックスということでしょうか。

>サーモパックを３回に1回してます。合間に、クリームタイプのワックスを使ってますよ。サーモパックはホットワックスの5～10倍の効果といわれてます。

3回とはやはり前述の50×3日という意味でしょうか。

>シーズン後はチューンとホットワックスです。

チューンとは具体的にどういうことなのでしょうか。
お店に頼むものだとは思うのですが、どういう作業なのか教えて頂けませんか？

回答No.3

t_o_m_a_to

私なら、

本気でやり始めるならホットワックス。練習も兼ねて、その板で試しましょう。
また数年後に滑るくらいなら、手持ちのワックスを以前と同じ方法。
がよいと思います。

ワックスは「持続時間」も大事な要素です。
浸透させる関係でホットワックスの方が持続時間があるでしょう。
ですが、確かに中級者まではコルクで刷り込むだけでも十分かもしれません。

ただ、板の寿命が違ってきたり、だけど手間はかかったり、お金もかかったりなので、
そのあたりとあなたの話から店員さんが「コルクで十分」と言ったんじゃないかと思いますよ。

お礼

今回はお店に頼んでホットワックスはやろうと決めました。
（みなさんはホットワックスは自分でやってる人が多いんでしょうか）

ホットワックスとコルクで刷り込んだだけの違いが分かるのにも、それなりの経験が必要なのですね。

>板の寿命が違ってきたり
これは凄く気になりますね。かっこいいボードなのでずっと使いたいので。下で回答を下さった方の言う、「酸化」が影響するのでしょうね。

回答No.2

snowjedi

順番付けすると、
１　ホットワックス（スクレーピング＆ブラッシング）
２、スプレーワックス（コルクで伸ばす）
３、固形生塗り（コルクで伸ばす）
４、何もしない
です。

でも８年ぶりということで、固形ワックスの刷り込み程度では滑走面はかなり酸化していると考えられるので、出来ればチューンに出したほうがいいでしょう。

保存する場合はホットワックスを塗りっぱなしにして、次に滑るときに剥がします。

お礼

固形ワックスを刷り込むよりも、スプレーワックスのほうが良いのですか！？スプレーより固形のほうが良いと思い込んでました・・。

>でも８年ぶりということで、固形ワックスの刷り込み程度では滑走面はかなり酸化していると考えられるので、出来ればチューンに出したほうがいいでしょう。

酸化とはワックスではなく、ボード（木？）自体が酸化してしまっているということでしょうか？それはホットワックスを頼みに店にボードを持参すれば、どんな店員さんでも一目で分かるものでしょうか？（できればホットワックスで済ませたいので・・・）
チューンとは板をも削る作業でしょうか？フルチューンは数千円から一万円くらいかかるとネットで見ましたが、やはりそれくらいかかるでしょうか？

>保存する場合はホットワックスを塗りっぱなしにして、次に滑るときに剥がします。

シーズン初めではなく、シーズン終わりにホットワックスをして保存。シーズン初めに削る。がベストなのでしょうか。

回答No.1

節税 大王（@setsuzei）

つい先日、同様の質問に回答しましたのでご参照下さい。

回答No.２です。

参考URL：

http://www.mag2qa.com/qa5681076.html

お礼

なんとなく全体像がわかったような気がします。
ホットワックスでベースを作ったうえで、滑走用のワックスを塗るということで良いのでしょうか。

補足

すみません。参考URLNO.2で、ブラシはどのタイミングで使うんでしょうか？