- ベストアンサー
新車でフィットを購入して五年以上たちます。今まで０ｗ２０粘度のオイルし
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
別に悪くないです。ぜんぜん大丈夫です。 というか、フィットでサーキットを走ったりする人は10W-40くらい普通にいれると思います。 余談ですが、○○ｗ－２０とか○○w-４０の２０とか４０という数字は、エンジンオイルの温度が上がったときのオイルの硬さです。 なので常にアクセル全開！！みたいなことをしなければ１０W-40の必要はありません。（普通に運転するだけなら、エンジンオイルはそこまで熱くなりません。レースとかだとエンジンオイルが熱くなるので硬いオイルを入れます。） ちなみにホームページを見てみましたが、ジャンクションプロデュースのオイルが高いのは、４リットルじゃなくて、７リットルだからみたいですよ。
その他の回答 (5)
- oguro-
- ベストアンサー率45% (192/419)
完成車メーカーでエンジンの開発をしています。 エンジン油粘度は問題ないです。多くの方が回答されているように、燃費は多少落ちるかもしれません。硬いオイルと言っても、本州で通常使用するのに10w-で低温始動性に問題が出ることもないと思います。 オークションで格安ということなので、あまり古いものだったらお勧めしません。特に規格の古いものAPI規格でSL未満のもの、ILSAC規格でGF-3以前のものはいろんな面で性能が落ちてきます。スペシャルオイルならこれらの規格を通っていないケースもありますので、その場合はパッケージからは判断できませんが。オイルそのものの充填された時期が古い（1年以上前とか）はあまり影響ないと思います。大抵のオイルは1万kmくらいは交換しなくて大丈夫ですが、もし、ちょっと古いかなー？と思ったらちょっと早めに交換してください。
お礼
１０ｗでも冬の時期に入れて問題ないのですね、安心しました。回答ありがとうございます。
- GD3-1500
- ベストアンサー率66% (2/3)
１７年式の１．５Ｗに乗っている者です。 私は、１０ｗ４０と純正０ｗ２０の中間？の５ｗ３０を３年くらい前から入れています。 （年間２．５～３万キロ走るので、堅い方が良いかと思いまして…） 極端に燃費が落ちたり、プラグの焼け方がおかしくなるような事はありませんよ。 参考までに燃費を申し上げますと、 純正１４インチアルミ、タイヤはREGNO GR-9000で長距離と待乗りが半々位で走って、 夏場１７km/L・冬場１５.５km/L平均です。 （時間帯・ルートなど、なるべく同条件になるようにして満タン法で測りました。） ご参考までに！
お礼
悪影響がでることはないのですね、燃費など教えて頂きありがとうございます。
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
燃費が悪くなると思いますよ 約リッター１～２ｋｍぐらい
お礼
リッター１～２kmは結構大きいですね、回答ありがとうございます。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
ペットの犬を今まで普通の犬小屋に住まわせていたんですけど、物件が安かったんで、犬に一戸建てを買ってあげようかと思うのですが、犬に悪いことは無いですかね？ という質問に等しい。 宝の持ち腐れ。 エンジンオイルが何Lで定価22000円かは分かりませんが、それなりに高価なオイルなんでしょう。 指定が0-20Wの車に10W-40なんて硬すぎますね。 悪影響は無いでしょうけど、何のメリットも無いですよ。 自分ならまず入れません。
お礼
宝の持ち腐れ、回答者様の仰る通りです。純粋にこのメーカーが好きなだけなので、そのオイルを入れてみたいだけなんです。悪影響がないのを確認できたので回答ありがとうございました。
- Merlin61
- ベストアンサー率51% (219/427)
すべて質問者様の考えておられる通りです。 エンジンに悪いことはありません。 燃費は悪くなるでしょう。 暖かくなってからというのも、その通りです。 車やオイルについての理解が深い方なのですね。 ただ、お好きなメーカーのプロデュースと言えども、わざわざ 10W-40のオイル（つまり、いつも使っていないオイル）を購入されると いうのは、ちょっと理解しがたい面も・・・・。 私なら￥5000は他の事に使いたいですね（酒代とかｗ）。
お礼
僕は酒も煙草もギャンブルもやらないので車が趣味でストレス解消でもあります。 ホントにこのメーカーが純粋に好きなだけで、そのオイルを入れている自己満足をしたいだけなんです。 自分の思っている事が特に間違いないようで良かったです、丁寧な回答していただきありがとうございます。
関連するQ&A
- エンジンオイルの粘度について
ファンカーゴに乗っています。 5W-20のオイルが推奨のようですが、燃費向上や冬場のエンジンのかかりの良さなどで、0W-30などの0W粘度のオイルを入れても大丈夫でしょうか。また、本当に燃費向上などになるでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 今さがながらのオイル粘度に関しての質問ですが
おせわになります オイル粘度に関しての質問です 私の車は ５Ｗ－２０ または １０Ｗ－３０が推奨です ５Ｗは燃費が良いのですが なんとなくエンジン保護には 油膜の強い？（勝手な思い込み？） １０Ｗの方が エンジン摩耗？保護によいのではと考えています 実際 ５Ｗ ＯＫの車で０Ｗ対象外の車に誤って ０Ｗを入れてしまった事がありました 確実に エンジン音が大きくなりました そこで質問です ○ 交通費は会社持ちなので 燃費を浴するため ５Ｗを使用するメリットはない ○ 粘りのある? １０Ｗの方が エンジン保護に 秀でて言えるならば １０Ｗを使いたい 自分の車なので エンジンによい粘度のオイルを選びたい オイル購入は当人負担の為 安いオイルを購入しています ○ オイル購入費は社員もち となっています ○ モノタロウでも １０Ｗ方が５Ｗより 購入費が200円安くなります ○ 主な質問は サラサラする５Ｗは エンジン内保護膜を作るうえで ドロドロ？の１０Ｗに劣るのではないかと感じています（根拠はなく イメージです） 幸い 自分の車を仕事に使用しますが、ガソリン代は支給なので 燃費向上は度外視できます それより 長く乗る事を考え エンジン保護率の高いオイルを使用したいと思います エンジンの内部に詳しいかたでしたら 本心では １０Ｗと５Ｗ では どちらがエンジン保護に適しているとおもわれますか？ １０Ｗも５Ｗも 同じメーカー同じランクのオイルです 私としては サラサラすぎるオイルより ねっとしている １０Ｗが エンジン内に潤滑作用を高くしてくれている気がしますがいかがでしょうか？ 繰り返しになりますが 以前５Ｗが限界の車に ０Ｗを入れたところ（大丈夫とタカをくくっていました） 確実にエンジン音が大きくなりました。 以上 理由や 原因となる根拠がわかれば幸いです お教えくださいｓ
- ベストアンサー
- 国産車
- １８年落ちフィット オイル０ｗ２０でもいい？
１８年落ちフィット １１万キロ走行 オイルは０ｗ２０でもいいですか？ １０ｗ３０のほうがエンジンにはいいそうですね 添加剤で０ｗ２０はエンジンを保護して 燃費が良くなるのでしょうか？ 間をとって５ｗ３０とかがオイルとして エンジンに良いですか？ 普段 片道５キロの会社通勤です シビアコンディションですよね ３０００キロ 半年でオイル交換しましたが 見た目は綺麗でしたが、やはり酸化したり するので半年交換が良いですか？
- ベストアンサー
- 中古車
- オイルは使うほど粘度が下がるのですか？
オイル缶には粘度というものが印刷されています。 5W-30とか10W-30とか・・・です。 エンジンに入れたオイルはエンジンを使うほど粘度が下がっていくのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- オイル粘度について
エンジンオイルの粘度について教えてください。自車のメーカー指定オイル粘度は，５Ｗもしくは１０Ｗとあるのですが，０Ｗを使用した場合，エンジントラブル等，悪影響があるでしょうか？オイル漏れ等を起こしやすいという話も聞いたことがあるのですが・・・。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エンジンオイルの粘度と燃費
５W-30の鉱物油のモービルのエンジンオイルを入れました そのせいかわかりませんが燃費が悪くなりました 高速走行で１２だったのが１０まで落ちました 走り方の影響が大きいとは思いますが、オイル交換の後というのが気になります 同じ粘度でも鉱物油と１００％化学合成油とではそんなにも燃費に差がでるほど影響があるものでしょうか？ また、エンジンオイル添加剤はオイルの粘度を下げるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- オイルの粘度
現行型のストリームに乗っています。 オイルの粘度について質問です。 メーカー指定は0W-20指定で新車購入後の1年は、指定通りの 粘度で約3ヶ月周期で交換していましたが、お世話になっている 自動車屋の整備士さんから低粘度だと高速走行で油膜が切れて シリンダーにキズが入る危険があると言われ、ワコーズの5W-30を 入れています。 よく考えてみると、メーカーも開発段階から0W-20で開発しているはずなのに油膜切れの可能性が高い低粘度オイルをわざわざ選定するはずが ないと思うのですが… 自分の場合、高速走行なんて年に数える位で、追い越し時などに 目一杯踏むくらいで後は、3-4千回転一定です。 0W-20で問題がないのであれば、わざわざ粘度の高いオイルを使って 燃費が悪くなるくらいなら戻そうかと考えています。 どうなのでしょうか。
- ベストアンサー
- 国産車
- オイル粘度
以前に同じ様な質問をさせて頂きましたが、 また疑問が出てきましたので、書かせて頂きます。 自分の車の説明書の、エンジンオイルの適正粘度は、 ０Ｗ－２０ ～ １０Ｗ－３０ となっています。 現在 ５Ｗ－３０を入れていますが、夏場には、５Ｗ－４０を・・ と考えています。 適正範囲を超えていますが、実際 どのような弊害があるのでしょうか？ エンジンスペックを超えた負荷が掛かり、車によくないとか、 燃費が落ちるとか。 問題無いなら良いのですが。 ちなみに走行距離は、139,000キロ超えで、オイルは 100％シンセ、 交換周期は、約5,000キロです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- メーカー指定粘度オイル（０W-20）を入れる理由は
先日オイル交換をしようとボンネットをあけたら、 「必ず０W-20のオイルを使用してください」とでかでかとステッカーが張ってありました。（事務用品で作れるようなステッカーです、メーカーが作ったステッカーではありません） たぶん 車検時にディラーが貼り付けたものと思います。 取説を読むと、 ０W－２０ ５W－２０ が指定オイルになっていましたが これまでずっと １０W－３０（２０？）をいれていました。 １０Wの方がエンジン洗浄力があると思い １０Wを使用していました もちろんメーカーの指定が一番いいのかもしれませんが、燃費を上げるために０Wオイルを入れさせているような気もします。 ０W指定のエンジンに１０Wを入れると どんな不具合があるのでしょうか？ それとも これといって目立った問題はなく（そう目立った問題になるとは思えませんが） メーカーが望む燃費が維持できないだけでしょうか？ または エンジンの保護にはやはり指定粘度のオイルが良いのでしょうか？ お教えください
- ベストアンサー
- 国産車
- オイルの粘度について
平成１６年のエクストレイルに乗っています。 先日知り合いの整備工場でオイル交換をしてもらったのですが、 なんだか走り出しのモッサリ感があり、アイドリング時も若干振動が大きくなったように感じています。 交換の際に使ったオイルの粘度は５Ｗ－３０か１０Ｗ－３０のようです。 今までのオイルはメーカー指定の０Ｗ－２０を使用していたため、 もしかしたらオイルの粘度のせいかとも考えており、 もしもオイルを０Ｗ－２０に戻すことで、改善が出来るようでしたら、 ちょっともったいないですが、すぐにでもオイル交換をしようかと検討しています。 実際に、粘度を変えることで、体感できるような変化は起こりえるのでしょうか？ （時期的にちょうど寒くなってきたので、そのせいなのかとも思ってはいるのですが。）
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
全然大丈夫と言っていただきありがとうございます！安心しました。 ７リットルは知っていたんですが、モービル１の０ｗ２０の４リットル缶でも定価７０００円くらいなんですよね、２缶かっても１４０００円ですがこのオイルは部分合成油でこの値段は高すぎません？通常なら買いませんが５０００円ならいいかなって感じです。ホームページまで見ていただいて回答していただき本当にありがとうございます。