ワゴンＲ ＦＴターボについて

質問

私はワゴンＲのＦＴターボを中古にて購入

今までは、ザッツターボに乗っていました。
ワゴンＲＦＴターボに、乗っての第一印象ですが、遅い！
これって・・・ターボ？？って感じです。
とにかく、ターボ感がまったく無い。タービンの音もしない。
ＲＲなら早かったのでしょうか？
ザッツターボに乗っていた時は、早い！　峠もスイスイ
ＦＴターボって遅いのでしょうか？
あまりに違いすぎてビックリ

ＦＴに乗っている方の感想など聞きたくて書き込みました。
また、詳しい方の意見もお聞きしたいです。

宜しくお願いします。

回答No.2

ImprezaSTi

ターボでが、万全のものではありません。
当然、ターボの味付けがあるので、高回転で意識的に効果のあるもの/低回転からのもの　等、いろいろあります。よって、エンジンを回さないと、過給圧が上がらないものもあります。逆に低回転から過給圧がたつため、高回転では分からないものがあります。

最近は、いわゆるドッカンターボには持って行かなく、低回転から効果のある味付けをしてあるのが
多いので、余りターボ感がまったく感じられないかと思います。
タービン音なんて、するかどうかは問題外で、実際には過給圧がどの回転でどの程度発生するのかが
重要です。(逆にタービン音は消す方向です)

　本当に、ターボが動作しているのかは、過給圧を調べるしか手だてはないです。
その上で、ＮＡと比較して・・・であれば、分かりますが、ＮＡとも味付けが違うので、
単純にどうこうと言うことは出来ません。
加速には車両重量も影響してきます。

もう少し、タービンについて知って貰いたいと思います。

補足

有難う御座います。

ＦＴはターボ感が無い車なんですね・・・

ザッツと比べた俺が悪かったのかな？

「もう少し、タービンについて知って貰いたいと思います。」一言余計でしたね

回答No.1

mpv329

初めまして。

私の記憶では、ワゴンＲのターボには、マイルドターボとハイパワーターボ(名称は定かではありません)の２種類あったと思います。ＲＲがハイパワーで、ＦＴはマイルドだった気がします。

間違ってたらすみません。

補足

mpv329さん　有難う御座います。

直噴とマイルドですよね　たしか・・
そのマイルドだと走りは、ノンターボと大差は無いのかな～？
ザッツターボは、軽で初めてのターボ車で、やっぱターボは凄い！と感じたのですが・・・　ＦＴは・・・これがターボ？って感じなのです。

ザッツからの乗換えで、ターボは欠かせないと思い、ＲＲは高くて手が出なかったので、ＦＴにしたのですが故障では？っと感じる程で。
なので皆さんの乗った感想など聞きたくて書き込みました。