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B/L(船荷証券)の海外送付について
OPANDAの回答
こんにちは。 貿易実務担当者兼たこ社長（中小企業）です。 以下、弊社の実務に沿ってお答えします。 １："registered airmail"とは書留のことなのか 基本的には相手との契約段階で解釈を決めることだと思いますが、通常では「書留」の「航空郵便」のことですね。 EMSもこれに該当します。 他国では郵便に対する信頼が低いところが多く、ＬＣでわざわざ"registered airmail"はダメ、必ずFedexやDHLを使うようにと指示されることもあります。 去年、ウチでも米向けＥＭＳ（ＢＬを含む船積書類一切）が紛失、調査しましたが、ＵＳ内、国際局から地方局へ行く間に無くなってしまったのがわかりました。 Ｌ／Ｇを入れ、コピーで何とか荷物を受け取りましたが。 ２："registered airmail"でもクーリエサービスと解釈してよいのか これも相手との契約段階で解釈を決めることだと思いますが、一般的には「書留」の「航空郵便」ですからクーリエではありません。 ただ普通、安全性で「郵便＜クーリエ」の図式が成り立ちますので、クーリエで送れば相手は喜ぶでしょうね。 ３：B/Lは書留で送れるのか もちろんです。 普通航空郵便でも、格安な「PRINTED MATTER」でも送れます。但し危険すぎます。 相手も認めないでしょう。 但しテレックスリリース（電子B/L）やAWBは権利証券としての効力がないのでどう送っても良いと思いますが。そもそも送らなくても問題ないです。（もち契約条件によりますが） ４：1/3originalのB/Lも有価証券になるのか なります。 しかし、オリジナル３枚を別々の３人が持ってきたらどうするのか？ と言う問題は実際過去にあったようで、裁判でいろいろな凡例があるようですが、実務的にはこのような問題を避けるため、オリジナル全部の提出をＬＣに書き込んだり、３枚とも行く先を指定したりします。 つまり迷子をなくす。 備考：弊社の取引先では、以前「クーリエ」指定が多かったのですが、ご指摘のように運賃が高すぎるので、今では全部ＥＭＳで勘弁して貰ってます。 038skさんの場合、ＬＣで"registered airmail"となってるんですから、大いばり（別に威張ることないか(；´Д`A ```）でEMSもしくは書留航空郵便で送れます。 ただ、相手によっては、メールで確認した方がよいかも。
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