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タイヤ交換について
こんばんは。 来年早々に２回目の車検を控えたマークＸに乗っています。車検は通すつもりで、走行距離は４６０００ｋｍ程度です。 １年半程前にパンクをしたことがあり右前輪のタイヤはまだ新しいのですが、その他３本はもうそろそろ限界を迎えます。 タイヤ交換についてなんですが、乗っても後２年くらいかなぁっと思ってるんで、４本新品を買うのは勿体無い気がしてます。 何かいい選択はないでしょうか？ ・３本全て中古 ・後輪２本新品で左前輪を中古 ・全て新品 など、よろしくお願い致します。
- YuKelly
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あまりタイヤへの拘りは無いようにお見受けしますので、ＮＡＮＫＡＮなどのコストパフォーマンスに優れた輸入タイヤを新品で４本入れられたらどうでしょうか。 絶対性能はともかく４本のタイヤのバランスは取れるので乗りやすいと思いますが。
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- nik670
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そりゃー３本とも中古でしょう。 中古とはいっても溝は７部山８部山は残っていますし、 うちのほうは１５インチタイヤで工賃廃棄料込み１本 ４５００円です。１６インチで１本５５００円。１７ インチで６５００円ですのですごくお買い得です。 でもたしかに３本となると全て同じブランドでそろえ るのは難しいかもしれませんが、俺は４本とも違うメー カー履いていますけどなんの支障もありません。 でも、中にはタイヤに命を乗せて走るのだから中古な んか・・・・という人もいるでしょう。 でもどのみち新品でも乗れば中古になっちゃうし。 YuKellyさんの考え方しだいですねー。 俺は中古派です。今までにはなんの問題もなかったです。 韓国製の安い新品買うなら中古のブリジストンのが気分 的にいいですね(^^)
- ４ 1/2（@1143）
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このペースなら後二年で２万キロくらいで、マーク×ですから、５分山くらいの中古タイヤかな。（中古なら３本でも４本でも値段は変わらないと思います。）
- tpg0
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タイヤは同一が良いです。新しく替えた、１本と同じ中古タイヤが３本見つかれば良いですが、最悪１本見つかれば、既存の１本と反対側に履かせて、残り２本は同じタイヤの新品が良いです。前後別なタイヤは見映えが悪いです。 まだ、47,000㎞走行ですし、万一下取りに出す時でも同一タイヤの方が評価が高いはずです。
- ice rub（@icerub）
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普通のタイヤでいいので迷わず4本新品に交換 バーゲンを狙えば格安のがあるはずです 雨の日スリップして「交換しておけば」と後悔してからでは遅いのですよ
４本新品にして パンクして新品に替えたのは予備として保管するか 又はパンクして新しいタイヤと同じ銘柄のタイヤを３本買う
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